Skocz do zawartości

marjankowi

Pasjonat
  • Postów

    224
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marjankowi

  1. W którym miejscu znajduje się przepust kabla, idącego do pompki paliwa? Na pewno gdzieś z tyłu po prawej stronie,ale gdzie?
  2. W oryginale ta osłona to : 1J0 971 921E i wygląda to tak:
  3. 000 979 225 - kabelek serwisowy 2.5mm2 z dwoma pinami
  4. Wszystko nowe???? Sam panel klimatronika kosztuje w serwisie ok.2900zł
  5. wrclaguna ,dzięki za zdjęcia zaczynam myśleć o zmianie na tę nowszą. Interesuje mnie jeszcze do czego służą te dwa przyciski za ESP
  6. Wiem, że producent nie przewidywał do B7 takiej podgrzewanej szyby. I jestem ciekawy,czy z B6 da się założyc szybę do B7, w szczególności tę podgrzewaną?
  7. HiRide czy ten uchwyt jest przyklejony klejem , do osadzania szyb w samochodach?
  8. A może rura z metra. http://moto.allegro.pl/webasto-eberspacher-rura-wydechowa-i1361196334.html
  9. Zagadka jest taka, ze wartość jest wpisana a błędów nie ma. Dlatego mam wątpliwości ,co do alarmu.
  10. Rozpisałem kodowanie mojego modułu: 06976 jest +4096 ,+2048,+512,+256,+64 Jak zinterpretować to kodowanie +256?
  11. Uzupełnienie dotyczące modułu 8E0 959 433 CN było: alarm - brak, kluczyk – 433,92MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, z tyłu - korby sprawdziłem adaptację kanał 61. przyjął 2 czyli obsługuje elektrykę tylnych szyb, wyskoczyły dwa błędy komunikacji sterowników. I moduł zmienił oznaczenia na 8E0 959 433 CM. Nie przyjął 0 i 1. Sprawdzę jeszcze opcje dotyczące alarmu. Co prawda nie mam w drzwiach przycisków do obsługi ,ale zastanawia mnie kodowanie mojego modułu: 06976
  12. Obsługuje 8 czujników.
  13. Mam taki sam problem z modułem haka. System go widzi , nie wywaliło żadnych błędów po dodaniu go do zegarów i mce, ale poprzez VAG nie mogę połączyć się z modułem. Moduł dokładany, nie było go oryginalnie.
  14. Vag Tacho + kabel
  15. To też nie to, to także trytytka. Ta moja wygląda jak drabinka szerokości 10mm
  16. To nie to. Ten nr.45 to tzw. trytytka czyli opaska kablowa. One są jednorazowe, tzn po zaciśnięciu można je tylko przeciąć . Te które pokazuję na zdjęciu dają się rozpinać. Obie są uszkodzone, jedna ma przerwaną tę "drabinkę" ,druga wyłamany zaczep do blachy.[br]Dopisany: 30 Październik 2010, 08:22_________________________________________________Czy nikt nie wie jaki to numer? Ta opaska spina między innymi kable przy sterowniku w oryginalnym webasto B7. jest także na wsporniku modułów: haka, odbiornika webasto i sterownik kontroli ciśnienia
  17. Jeżeli nie było pilota to prawdopodobnie nie ma także odbiornika. To moduł o numerze 8E0 909 509 Znajduje się pod lewą osłoną w bagażniku na wsporniku pod wzmacniaczem antenowym ,który także musi być w odpowiedniej wersji, np. numer 8E9 035 225 Q. Tu masz dużo rysunków i zdjęć. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=163320.0
  18. Oryginalna rurka paliwowa ma numer 8E0 261 529 Q. -ASO 290zł trzeba jeszcze wymienić cztery wsporniki rurek hamulcowych na takie 8D0 201 449 R. - ASO 11.19zł Jest trochę roboty przy jej montażu, zbiornik paliwa trzeba opuścić.
  19. Pokaż na zdjęciach jak to wygląda w dzień.
  20. Postaram się sprawdzić w przyszłym tygodniu, efekt odłączenia modułu od licznika.
  21. Występuje w wielu miejscach w audi , Vw , przypinane są tym kable do blachy lub wsporników.
  22. Występuje w wielu miejscach, szukałem w Etce i nic mi nie pasuje.
  23. Te w moim pilocie mają 41mm długości.
  24. Te przewody, can i zasilanie miałem wypreparowane z oryginalnej wiązki.
  25. W kanale 61 mam dopisaną wartość 64. Zegary komunikują sie z modułem haka, gdyż jak wypiołem moduł, to mam w zegarach błąd: 01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345) 004 - No Signal/Communication Taki sam błąd jest w MCE. 01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345) 49-00 - No Communications 02071 - Local Databus 57-00 - Electric Circuit Failure -zakodowałem czujnik światła ,sensor deszczu a nie jest fizycznie podłączony. Mimo to VAG nie chce się połączyć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...