450yamaha

Jeszcze raz wkleje tutaj ogólne podsumowanie. Qri: 50-100 3,0 sek 50-150: 7,6 sek 100-200: 12,7 sek Kuredu: 50-100: 3,5 sek 50-150: 8,4 70-200: 15,9 sek 100-200: 13,1 sek 450yamaha: 50-100: 3,0 sek 50-150: 8,0 sek 70-200: 14,2 sek 100-200: 12,8 sek Zrobione. Bezpośrednio udało się tyle zestawić: 50-100: Qri 3.0 Kuredu 3.5 450yamaha 3.0 50-150: Qri 7.6 Kuredu 8.4 450yamaha 8.0 100-200: Qru 12.7 Kuredu 13.1 450yamaha 12.8 70-200 Kuredu 15.9 450yamaha 12.8 Ale to się nie liczy, ja wam jeszcze pokażę. Postaramy się tym razem, i ruszymy bez ESP :gwizdanie:

Qri: 50-100 3,0 sek 50-150: 7,6 sek 100-200: 12,7 sek Kuredu: 50-100: 3,5 sek 50-150: 8,4 70-200: 15,9 sek (z tego 100-200: 13,1 sek) 450yamaha: 50-100 3,0 sek 50-150 8,0 sek 100-200: 12,8 sek Zrobione. Bezpośrednio udało się tyle zestawić: 50-100: Qri 3.0 Kuredu 3.5 450yamaha 3.0 50-150: Qri 7.6 Kuredu 8.4 450yamaha 8.0 100-200: Qru 12.7 Kuredu 13.1 450yamaha 12.8

Qri, już porównuję, zaraz powpisuję czasy.

Dziś już nie dam rady. Jutro wieczorem to wszystko ogarnę i powklejam co i jak.

Mam, wielkie dzięki

To jak nie w Poznaniu, to gdzie? Ktoś wspomniał o Wrocławiu, kto tam taki jest? Albo Łódź (dogodniejsze połączenie )?

Bo szczerze mówiąc powoli pojawia się pomysł zrobienia programu :> Oczywiście, żeby mniej palił.. :gwizdanie: tylko zastanawiam się, czy jest ktoś sensowny od tego w Poznaniu.

A tak generalnie to u kogo najlepiej w Poznaniu zrobić program? Madas, może Ty wiesz? [br]Dopisany: 30 Sierpień 2010, 19:03_________________________________________________No i do ilu da się tak realnie tą moc podnieść w 3.0T?

No to wrzucaj linki do tego, ja Ci wszystko dokładnie policzę i podam. A i zestawię ze swoim wtedy

No to pany kręcić kręcić, ja jestem gotów by to montować :>

vario-tech, zapraszamy zatem na przejażdżkę

Zakładam, że raczej tak. Nasze S4 robi to w 15-16 (zależy czy gaz od zera, czy jedziemy 60 i wtedy but)

Ehh by uciąć te spekulacje w końcu, Kuredu, zrobiłeś te niecałe 13 sekund 60-200 czy 100-200??

uhm sorry edmondo, nie będę wyłączał klimy, radia i oświetlenia wnętrza, żeby pojechać szybciej Im więcej nagracie, tym więcej będzie do porównywania, więc kręcić, 0-200, 60-160, 100-200, 200-300... A wszystko się później poklei wg takich samych przyspieszeń

Ale zlepienie filmów z odpowiednim montażem i pomiarem też może dać ciekawy efekt, co wy na to? Macie takie filmy, żeby mieć co tam połączyć?

www.zulicynator.pl Jakbyście się panowie zapisali, to i tak wszyscy trafimy do tej samej klasy, więc może to jest jakieś wyjście?

Ja mogę się podjąć takiego sklecenia filmów Posiadam bodajże już kilka swoich filmików w tych prędkościach, mógłbym pomierzyć czasy danych przyspieszeń przy użyciu jakiegoś video software, dzieki czemu czas byłby megadokładny. Jest opcja.. Można się spotkac 11.09, na Torze Poznań odbywają się zawody, tam po ich zakończeniu można korzystać jeszcze z prostej start-meta, tam możnaby bezpiecznie nakręcić jakieś filmy i porównać auta, co wy na to? A i wracając. Jeśli ktoś jest zainteresowany tym sklejeniem filmów, to wysyłajcie mi linki do rapidshare, czy gdzie tam umieścicie pliki na maila, PW bądź gg. Pozdro

Czuję się wywołany do tablicy Oczywiście żaden problem by się spotkać i porównać autka, czy to gdzieś ze startu, czy z rolki, jestem za, wracam 31.08 pod wieczór niestety, więc sierpień odpada, ale myślę, że pierwszy weekend września jest jak najbardziej realny

To jeszcze trochę czasu, zawody 11.09

Ok, i tak oto udało się wbić na najbliższe zawody Cieszy sam fakt uczestniczenia w takiej imprezie

Ja nie wiem, skąd wy bierzecie 'dziesiątki' takich magików od ścigania, jak ja ostatnio przejechałem w krótkim czasie około 2000 km i jeden, ewentualnie dwóch się takich znalazło. Nie orientuje się ktoś, czy jest gdzieś w najbliższym czasie w WLKP jakieś 1/4?

Panowie panowie.. spokojnie, bez kłótni tutaj Auto, które teraz mam, jest autem na codzień. Jest autem, w które pakuje 4 osobową rodzinę i jadę nad morze, podjeżdżam do pracy czy jadę po bułki i masło do tesco. Nie będę w nim nic zmieniał, ingerował w silnik, bo nie do tego ma mi to auto służyć. Oczywiście nie uważam, że nie ma mocnych, bo zdaję sobie sprawę, że jadąc na jakieś zawody po Polsce, od wszystkim bym z pewnością dostał. Nie bawi mnie ściganie się z czymś, co na codzień przemieszcza się lawetą, od toru do toru - na zawody - nie o to chodzi. Sporo jeżdżę po autostradach, i poprzednią A4 wiele było osób, które podpuszczały/dały się podpuszczać Zauważam, że tym autem jest po prostu mniej chętnych ludzi na sprawdzanie się.

Panowie jest jakiś spocik niedługo??

No to jak najbardziej wpadajcie, mieszkamy nawet z tej samej strony Poznania co jest Tor, nie będzie problemu, by się spotkać

No właśnie widzisz.. w Poznaniu też kupa fajnych aut jeździ.. jakieś Mercedesy AMG.. 911 czy inne kilkulitrowe niemieckie auta. Ale to w Poznaniu. Tak jak mówię, na trasie nikogo dzisiaj. Szok.