Watson

Chyba nie przepadasz za kolega rajder skoro polecasz mu glosniki samochodowe tej firmy.Jezeli chodzi o sprzet do samochodu to ta firma plasuje sie na szarym koncu biorac pod uwage stosunek o ktorym wspominales

Obawiam sie ze do tego wzmacniacza nie podlaczysz glosnika dwucewkowego zmostkowanego w 2 ohm ( a tylko taki sposob polaczenia dwoch cewek ma sens) wiec pozostaje Ci tylko kupno ES 250. Ten wzmacniacz jest stabilny do 2 ohm w bridged (zmostkowane 2 kanaly) wiec mozesz zasilic nim tylko glosniki o opornosci 4 ohm.Podlaczacjac glosnik , ktorego opornosc polaczonych cewek wynosi 2 ohm masz niemal pewnosc ze spalisz wzmacniacz.

Teoretycznie zmiana tej jednej wartosci powinna byc in plus dlatego , ze im wieksza skutecznosc tym mniejszej mocy potrzebuje glosnik aby osiagnac optymalne parametry. W praktyce oznacza to ze do nowszego (z wygladu) glosnika bedziesz mogl zastosowac wzmacniacz o slabszej mocy a do "starszego" modelu , wzmacniacz bedzie musial byc troszke mocniejszy. Nie sa to az tak znaczace roznice zeby tylko ten jeden parametr mogl decydowac o zakupie. Natomias nie zwrociles uwagi na to ze model ES 250 jest modelem jednocewkowym a model ES 250D modelem dwucewkowym czyli posiadajacym 2 cewki o opornosci 4ohm , a to z kolei jest parametr ktory moze w pojedynke decydowac o jego zakupie lub tez nie. Jakim wzmacniaczem chcesz zasilic swoj glosnik ?

Posrod calej masy innych papierow dokumentem stwierdzajacym tozsamosc autka byla chyba tylko umowa. Zastrzegam sobie oczywiscie prawo to pomylki wlasnie ze wzgledu na ilosc ilos papierow , slaba pamiec i dosc odlegly termin kupna .

To nie wystarczy juz umowa kupna-sprzedazy ? Swoja A4 sprowadzalem ze szwajcarii i o ile pamietam mialem tylko ta umowe.

Mnie zainteresowal fragment dot. Twojego poprzedniego planu z zywica.Mam podobny glosnik , identyczne drzwi (w oryginalnej wersji) i interesuja mnie wszelkie powazne metody aplikacji glosnika w A4.Moglbys cos wiecej napisac n/t prob z zywica ?

Szkoda ze w czasie spotu nikt sie do mnie zglosil bo moglbym wydzielic miejsce , odgrodzic od pozostalej czesci parkingu , zafundowac cos do jedzenia i picia - spocik bylby wtedy bardziej zauwazalny . Nie zmienia to faktu ze chetnie zjawie sie na najblizszym okregowym spotkaniu.

W zdecydowanej wiekszosci radioodtwarzaczy CD przewod żółty nalezy podlaczyc do stalego żródła zasilania w samochodzie , przewod czerwony radia do przewodu na ktorym pojawia sie napiecie po przekreceniu kluczyka i czarny do przewodu masowego w samochodzie. W takiej konfiguracji radioodtwarzacz nie bedzie gubil ustawien i zapogramowanych stacji radiowych ale bedzie mozna go wlaczyc tylko po przekreceniu kluczyka i bedzie sie wylaczal po wyciagneiciu tegoz kluczyka. Druga opcja to podlaczenie przewodu żółtego i czerwonego radioodtwarzacza , do przewodu ze stalym napieciem w samochodzie. Jednak w takim przypadku uruchamianie i wylaczanie radia jest uzaleznione od Ciebie.Wszystkie ustawienia i stacje radiowe zostaja zapamietane do momentu rozlaczenia przewodow.

Skoro nie wspominasz o kwocie jaka chcesz wydac to uwazam ze jednymi z niewielu zestawow 13cm ktorymi warto sie zainteresowac to seria Q MB Quart i seria Audiophile firmy Phase Linear.Troche "tansza" propozycja moge byc seria CFS Phase Linear. Sa tez duze szanse na to , ze poradzi sobie takze zestaw JBL z serii GTI ale zestawu z 13cm glosnikiem nie sluchalem wiec to tylko teoria.

Bez jakichkolwiek przerobek nie podejda chyba zadne ale zawsze moge sie mylic.

W takich przypadkach zawsze przychodzi mi do glowy pytanie : skad wiesz ze z tylu jest za malo sopranu ? Skoro tak stwierdzili pasazerowie kanapy to nasuwa sie drugie pytanie: jak czesto wozisz pasazerow na tylnych fotelach , ktorzy zwracaja uwage na zrownowazenie tonalne? Ciezko jest mi wyobrazic sobie sytuacje kiedy wspomniani pasazerowie sa czesciej obecni w samochodzie niz kierowca

Najlepiej dobrej i sprawdzonej firmy z odpowiednim stosunkiem ceny do jakosci. Wazne aby zmienic srednice z 13cm na 16cm bo wtedy wymiana jest najsensowniejsza.Aby roznica w dzwieku byla slyszalna a srednica glosnika pozostala bez zmian trzeba wylozyc sporo setek PLN.Poza tym montaz lepszego glosnika pod nogami bedzie niosl za soba konsekwencje wymiany tweetera i sytauacja znowu sie powtarza.Wymiana jednego elementu pociaga za soba wymiane kolejnego.W innym wypadku wylozone pieniadze nie beda adekwatne do efektu.

Zgadzam sie w 100% z przedmówca ale takie sa prawa rynku: skrzynka o standartowych wymiarach (i litrazu) jest tansza w zakupie niz robiona na zamowienie z konkretna pojemnoscia.Przy tej klasie glosnika sadze ze grubosc scianki 18mm wystarczy , chociaz uwazam ze z gruboscia jest tak samo jak z moca - nigdy jej za duzo .

Po przeczytaniu wszystkich postow uwazam ze powinienes skorzystac z rad kolegow i nie wywazac otwartych juz drzwi. Niektorzy poczatki car audio maja juz dawno za soba i przerabiali podobne do Twoich dylematy. Majac do dyspozycji budzet jaki podales mozna skompletowac naprawde przyzwoicie grajacy sprzet z jednym zastrzezeniem - beda to komponenty z drugiej reki. Kupujac u sprawdzonych sprzedawcow rozwiazujesz i ten problem. Czasami sprzedawcy nie proponuja tego co najlepsze a to na czym maja najwieksza marze , najdluzszy staz na magazynie itp. - wiec trzeba brac na to poprawke.

Mieszkasz w stolicy polskiego jbl'a i nie przepadasz za tą marką ? Gdzieś Ty sie uchowal ? Co do ostatniej części wypowiedzi zgadzam się z nią w 100% - ze sprzętem audio jak z winem.....

Z jednej strony dobrze ze szukasz jeszcze lepszego brzmienia ale z drugiej do finalu MP w Bydgoszczy nie pozostalo juz zbyt wiele czasu a czeka Cie jeszcze strojenie tego wszystkiego. Czemu zrezygnowales z 3-way ?

Szukasz dobrego zakladu car audio na podkarpaciu ? http://www.essa.com.pl/ - oto porzadna firma z wieloletnia tradycja.

Gratuluje skompletowania sprzetu z najwyzszej polki :oklaski:. Teraz trzeba go odpowiednio zestroic i bedzie komplet .

Jakby znajome postacie i nazwiska Przyjedziesz do Legnicy ?

Radzilbym poolozyc przewod conajmniej 10mm2 lub przyszlosciowo 20mm2 (bo kiedys napewno nastapi wymiana wzmacniacza) i pociagnac przewod dodatni i ujemny bezposrednio od klem akumulatora (zgodnie ze sztuka instalowania car audio).

Oto strona na ktorej jest wiecej informacji : http://caraudioshow.mediamarkt.pl/ Po jeszcze wiecej szczegolow zapraszam na PW.

Prosze nie mieszajmy do tego wszystkiego audiofilizmu bo nie ma to nic wspolnego z doborem radioodtwarzacza do samochodu. pozdrawiam

Jezeli nie uparles sie i nie kupiles jeszcze tego radia to mocno sie zastanow bo to ze Sony ma w swojej ofercie kamery czy telewizory na zupelnie przyzwoitym poziomie niekoniecznie musi oznaczac , ze radioodtwarzacze samochodowe tej firmy godne polecenia. Jest wiele innych firm....... .

Jako ze jestem tutaj nowy postaram sie odswiezyc temat i zaprosic wszystkich na V Eliminacje Mistrzostw Polski Car Audio , ktore odbeda sie w dniach 4 - 5 sierpnia na parkingu galerii "Ferio". Moze samochody ktore zdobywaly Mistrzostwa Polski i Europy skusza was do zorganizowania jakiegos mini spotu ? Ze swojej strony moge zagospodarowac miejsce na kilka forumowych autek :> . pozdrawiam

Chyba znam ta czerwona A4 z Malty :> . Gratuluje wyniku !!!! Komoponenty naprawde z wysokiej polki sa szanse ze wykrzesasz z tego dobre brzmienie.Mozesz napisac kto Ci ocenial instalacje i dzwiek ?