andrew01

Panowie, prośba o zerknięcie, od jakiegoś czasu mam nierównomierne przyspieszenie, czuć to szczególnie na 2-ce oraz 3-ce, jak zaczyna turbina pompować idzie ładnie, potem chwilowe zmulenie i dalej już idzie dobrze. Z poniższych logów widać, że turbo przeładowuje, potem jest upuszczenie powietrza przez DV (słychać to) i potem już jest OK: Logi dynamiczne: 002+033 http://vaglogi.pl/log-002_033_TRSx7V.html 003+020 http://vaglogi.pl/log-003_020_R90Z71.html 115+118 http://vaglogi.pl/log-115_118_yYA81W.html Statyczne: 001+003 http://vaglogi.pl/log-001_003_OIcxy.html 002+033 http://vaglogi.pl/log-002_033_940bmoS.html 090+093 http://vaglogi.pl/log-090_093_v04L7U.html Świeć jeszcze nie wymieniałem, obecnie mają przelatane 45 tkm, ostatnio założyłem prawego IC'ka, ale to nie powinno mieć znaczenie, przed założeniem tak samo się auto zachowywało. Niestety nic więcej mądrego nie jestem w stanie z logów wyczytać, przeglądając fora to zakres możliwości jest szeroki, nieszczelność, N75, przepływka itp. Błędów brak, kasowane przed każdym pomiarem. Pozdrawiam Andrzej

Za późno, wczoraj już zamontowałem prawego IC'ka Faktycznie niemiłosiernie tam ciasno, najwygodniej by było ze zrzuceniem pasa przedniego, u mnie skończyło się na jego delikatnym odchyleniu. jak już IC był na miejscu to reszta już poszła z górki. Zderzak oczywiście też zrzucony choć przy nim utknąłem na prawie godzinę, wszystkie śruby jak przykazane odkręcone a ten dalej się blokował. Pozdrawiam Andrzej

Cześć, czy mógłbyś napisać z czym dokładniej miałeś największe problemy? Co zajęło najwięcej czasu? Jest szansa założyć prawego ic'ka bez zrzucania zderzaka? Na dniach czeka mnie to samo ☺ Pozdrawiam Andrzej

Czy jest szansa bez kanału na przeniesienie SAI w miejsce z BEX? Mam cały komplet tylko podchodzę do tematu jak pies do jeża, bo nie wiem czy sięgnę przymocować SAI skoro ona tak bardziej pod silnik wchodzi i od góry średnio to widzę. Drugie pytanie, czy wężyk idący do dv trzeba wymienić czy można sztukować, jeśli można to jak go najsensowniej przedłużyć? Mam w komplecie ucięty przewód i mógłbym przedłużyć tylko zastanawiam się jak. Taka złączka byłaby ok? https://allegro.pl/oferta/lacznik-zlaczka-przewodu-paliw-przelewu-3mm-jakosc-7134534424

Temat do zamknięcia - już znalazłem - 443616797C.

Witam, czy mógłby mnie ktoś wspomóc numerem zaznaczonego elementu? Przeglądałem katalogi online ale nie znalazłem tego nigdzie: Pozdrawiam Andrzej

Dzięki bardzo za podsunięcie pomysłu faktycznie teraz dużo lepiej to wygląda

Już znam odpowiedź.... Gdyby odessać cynę to by pewnie pasowało: na razie zostawiłem zamiennik, co prawda mam wrażenie, że podświetlenie jest jaśniejsze ale coś za coś. Pozdrawiam Andrzej

Panowie, czy da radę do oryginału włożyć płytkę z diodami od zamiennika? Będzie to pasowało? A jak to jest w ogóle z zamiennikami? Na forum raczej opinie mają, że nie są trwałe i wypalają się styki. Ale... Czy to dotyczy wszystkich przełącznika LOW oraz HIGH? Czy przy HIGH przez przełącznik też idzie pełne obciążenie czy raczej tylko sygnał dla MCE? Zmierzam do tego, czy w wersji HIGH również występuje takie szybkie wypalanie styków?

tak, dioda musi być, co prawda zdania są podzielone ale ja tam wole nie ryzykować

Dam znać na pewno, tylko z czasem u mnie krucho i materia musi nabrać mocy prawnej

Podłączone mam na pewno, targałem całość jak wrzucałem BOSE i pamiętam, że ten pin był obsadzony, po drugie wyciszenie działa jak ktoś do mnie dzwoni Jeszcze raz dzięki bardzo Pozdrawiam Andrzej

Ok, to co mnie interesuje to jest zdaje się J401-T20e/17, czy dobrze rozumiem, że w przypadku posiadania telefonu (trzy gwiazdki), mute idzie z nawigacji do BT i potem dalej do radia? Czyli wystarczy, że przez przekaźnik zasilany lampką wstecznego podam masę na T20e/17 i powinno działać.

Tak, radio zwykłe symphony II, dzięki bardzo, a masz może taką zwykłą rozpiskę pinów z tyłu napędu? Tych schematów co załączyłeś to tak nie ogarniam do końca

Panowie, czy mógłby mnie ktoś poratować rozpiską pinów od napędu/modułu nawigacji (mała nawigacja między zegarami), jaki jest w bagażniku po lewej stronie? Jeśli dobrze kojarzę, przy nawigacji też jest wyciszenie radia zrobione i chciałbym się do tego wyciszenia podpiąć przy wrzuceniu wstecznego. Ostatnio dodawałem PDC i mi tego brakuje, a skoro mam nawigację to wszystko bym ogarnął w okolicach bagażnika. Pozdrawiam Andrzej

Ja tam nic nie kodowałem, po podłączeniu emulatora zmieniarki pierwsze wciśnięcie CD przełącza na CD, a drugie na emulator.

Jeśli o mnie chodzi to na Dębicach się bardzo zawiodłem, więcej ich już nie kupię

Dzięki bardzo 3'kę już mam, pozostały mi do zdobycia tylko rurki 6 i 7 Gdyby ktoś akurat wywalał SAI z BEX'a i miał zbędne te elementy to proszę o priv.

ok, tak zrobię - dzięki Panowie bardzo za zerknięcie Co do programu to jeszcze trochę upłynie czasu, jestem na etapie kompletowania gratów.

Świece (NGK PFR6Q 6458) wymieniane 2 lata temu, przejechały 35tkm

Witam, bardzo proszę o analizę logów, ogólnie z autem nie mam problemów (albo ich nie widzę), głownie chodzi mi o sprawdzenie czy stan auta nadaje się do podniesienia mocy w okolice 200KM (IC oraz wtryski z BEX'a). Katalizator chcę zostawić, jeśli okaże się, że jest przytkany to wtedy zdecyduję się na katalizator sportowy. http://vaglogi.pl/log-002_033_QUpV9n.html http://vaglogi.pl/log-115_118_Y2XDNG.html http://vaglogi.pl/log-003_020_zfP0B9.html Pozdrawiam Andrzej PS. To są moje pierwsze logi, więc jak jest coś nie tak to proszę za bardzo nie krzyczeć

Jeśli chce w BFB zostawić pompę SAI i zamontować ją tak jak jest w oryginale BEX to czy elementy 6, 7 i 15 (wg ETKI są inne w BEX) są niezbędne?

Czy orientuje się ktoś czy stara kierownica multifunkcyjna z B6, czteroramienna, będzie współpracowała z radiem BNS? Chodzi w zasadzie jedynie o dwa górne przyciski z prawej strony (głośność) oraz dwa górne z lewej (zmiana stacji / utworu). Dolne przycisku pozostałyby do obsługi telefonu.

Panowie, posiadam radio Symphony II i kusi mnie aby wstawić coś nowszego, czy jest jakieś radio fabryczne AUDI 2 DIN'owe oprócz RNS-E, które poprawnie będzie współpracowało z kierownicą multi 4-ro ramienną, zmieniarką cyfrową Yatour oraz Bose? Nie chcę zmieniać kierownicy na tą z B7, wiem że to mocno ogranicza pole wyboru ale może jednak coś się znajdzie. Pozdrawiam Andrzej

Czyli pozostaje HLS, swoją drogą ciekawe dlaczego nie ma VST 5W30.