Treść opublikowana przez andrew01
-
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
Panowie, czy zaznaczone punkty to właściwe miejsce montażu głośniczka PDC w sedanie? Jak nie tam to gdzie? Którędy powinna być pociągnięta wiązka od głośnika do modułu? Pozdrawiam Andrzej
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
Tak, ale to nie ma znaczenia, ten przewód jest z wiązki z B7 jaką kupiłem w komplecie z głośnikami. U siebie zostawię kostki ISO i w tej potrójnej podmienię tylko cześć z sygnałami do wzmacniacza.
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
Symphony 2 ale na razie bez BOSE, jestem na początku długiej drogi trochę Ci zazdroszczę, że masz już kable położone Niebieski z cienkim czerwonym paskiem.
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
Pomoże ktoś? No właśnie w mojej wiązce był w pinie B5 zamiast B7 - za bardzo nie wiem dlaczego.
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
To może i ja dorzucę moje wątpliwości po zapoznaniu się z pełną wiązką licząc na pomoc osób bardziej wtajemniczonych Wiązkę mam z B7 natomiast w B6 mam kostki ISO, z kostki Quad Lock wyodrębniłem już sygnały "line" idące do wzmaka, oraz plus po radiu (C3, C5, C8, C9, C11, D13). Moje wątpliwości dotyczą dwóch pinów z kostki QUAD LOCK: - B5, podłączone do masy, teoretycznie może to być BOSE PIN i tak go pewnie wykorzystam, ale dlaczego był w pinie B5 zamiast B7? - C10, w rozpisce z pierwszej strony jest to "Wyjście mikrofonu (+) do urządzenia nad-odb telefonu R36 (od modelu roku 06)". Tyle, że w mojej wiązce przewód ten idzie do pinu 24 wzmacniacza - więc co to jest? Teoretycznie mógłbym go połączyć z D13 i miałbym już z głowy mostkowanie pinów 6 i 24 w celu wyłączenia AudioPilota. Ale czy to zadziała? Numer mojego wzmaka to 8E5 035 223 E Ciekawostką jest, że ekrany przewodów (line i mikrofonu) połączone są z główną masą, a nie z masą radia - jeśli dobrze kojarzę, to w wątku kilkukrotnie było podane aby masy ekranów połączyć z masą radia w celu wyeliminowania zakłóceń. Ciekawe co wyjdzie jak już to wszystko podłączę. Pozdrawiam Andrzej
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
ok, dzięki - będę próbował, zobaczymy co wyjdzie
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
Mam wzmacniacz z końcówką "E", czy mógłby ktoś sprawdzić czy rozpiska pinów jest taka sama jak dla A/B/C? Czy w "E" również wyłączę audiopilota przez zworę 6 i 24? Pozdrawiam Andrzej
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
A tak konkretniej jakiego kleju użyłeś? Tak czytam i klejenie tworzywa POM nie jest takie proste.
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
Czy przekładał ktoś wymontowane (nie nowe) blendy/maskownice głośników? O ile demontaż starych nie jest skomplikowany, o tyle montaż już trochę tak. Jak się do tego zabrać, jakich klei użyć? Czytałem, że można użyć kleju na gorąco, ale czy to nie będzie za słabe? Pozdrawiam Andrzej
-
wymiana blend zwykłaych na BOSE
Sorki za odgrzanie tematu, ale przy montażu blend, które wcześniej były zdemontowane to plastikowe nóżki są znacznie krótsze i nie ma czego stopić. Jest na to jakiś patent czy pozostaje jedynie zrobić nadlewkę z kleju poxipol/distal? Pozdrawiam Andrzej
-
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
Dziękuję
-
Upgrade systemu PDC (Parktronic) - czujniki z przodu oraz zdalne załączanie w A4 B6/B7
Panowie, w jaki sposób montowany jest moduł PDC w sedanie B6? Wiem, że jest po lewej stronie ale tam są normalne śrubki czy jakieś spinki? Jakieś konkretne wkręty? Pozdrawiam Andrzej
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
Znalazłem ten plik z którego było zdjęcie które wcześniej wkleiłem - może się komuś przyda: http://www.audiclub.fi/audifinns/attachment.php?attachmentid=4421&d=1262097957 Pozdrawiam Andrzej
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
Ale nie o to pytałem Interesuje mnie jak w sedanie B6 idzie wiązka, gdzieś na necie dorwałem powyższe zdjęcie i mnie interesuje czy faktycznie tak jest.
-
Montaż systemu nagłośnienia BOSE w Audi A4 B6/B7
Czy w sedanie B6 również oryginalna wiązka od wzmacniacza do radia idzie tunelem środkowym? Czy raczej lewym progiem jak na poniższej ilustracji? Pozdrawiam Andrzej
-
Elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego mam czy nie(S-Line)
Czy mechanizm lędźwi i silniczki można zdemontować po zdjęciu tylnej osłony fotela czy to grubsza sprawa? Mógłby ktoś napisać jak się do tego zabrać? Pozdrawiam Andrzej
-
Nie działa regulacja lędźwi w fotelach
Niestety dołączyłem do klubu problemów z elektrycznymi lędźwiami: - nie działa regulacja wypychania/chowania lędźwi (góra/dół działa), prąd do silnika dochodzi, słychać tylko cyknięcie i nic więcej, tak jakby lędźwie były w krańcowym położeniu i dalej już iść nie mogły, tylko że u mnie przy "cofaniu" też cyka. Miał ktoś cos podobnego? Linkę ściągnąłem z prowadnic tak aby była luźna ale dalej to samo. Czy to oznaka padającego silniczka? - druga sprawa to standard, pęknięty pręt, tylko że u mnie pękło jakby w środku zalanego plastiku i pręt nie trzyma, ma ktoś pomysł jak temu zaradzić? Patrzyłem na podobne tematy ale tam zazwyczaj pękał bardziej po bokach. Tak to u mnie wygląda: I na koniec jeszcze jedna prośba, mógłby ktoś w dwóch zdaniach opisać jak wytargać z fotela cały mechanizm lędźwi? Pozdrawiam Andrzej
-
Słaba przyczepność
Problem rozwiązany, zmieniłem opony Dębicy na inne i samochód zaczął normalnie hamować, masakra jakaś, nigdy więcej Dębicy. Pozdrawiam Andrzej
-
Słaba przyczepność
Wydaje mi się, że na letnich aż takiego efektu nie było, zresztą przełożę koła w najbliższy weekend dla pewności, letnie i zimowe mam na osobnych obręczach. Tak to dokładnie wygląda, samochód leci przy hamowaniu jak głupi do przodu, staram się zostawiać dużą odległość ale i tak się obawiam, czy komuś w końcu w d.... nie wjadę Pozdrawiam Andrzej
-
Słaba przyczepność
To jest właśnie dziwne, ponieważ opony kupiłem 2 czy 3 lata temu (nowe, zimowe) i mają bieżnik w bardzo dobrym stanie. Pozdrawiam Andrzej
-
Słaba przyczepność
Panowie, mam problem z moim autkiem polegający na tym, że w moim odczuciu skuteczność hamowania jest bardzo niska. Chodzi o to, że przy mocniejszym hamowaniu (nie awaryjnym, bez wciskania pedału hamulca w podłogę), czy to przy prędkościach miejskich rzędu 50-60, czy większych 90-100 z jakiegoś powodu włącza się ABS i znacznie wydłuża drogę hamowania. Zawieszenie sprawdzone, błędów w ABS brak, czujniki sprawdzone elektrycznie (pokazują równe prędkości obrotowe) jak i organoleptycznie - brak zanieczyszczeń (koronki również sprawdzone). Zakładając, że ABS działa prawidłowo, czyli uaktywnia się w momencie zablokowania kół, to co może być przyczyną, że się tak szybko blokują? Drugim objawem jest też to, że podczas ruszania dosyć często załącza się trakcja (auto seria) - na mokrym co prawda częściej ale i tak za szybko. Co może być powodem, że koła "nie kleją" się do asfaltu i zrywa przyczepność? Zaczynam się zastanawiać czy to nie kwestia opon (Dębica). Miał ktoś może podobny problem? Pozdrawiam Andrzej
-
Bluetooth -rozłączanie
Z których aut grupy VAG podejdzie moduł bluetooth do A4 B6? Pozdrawiam Andrzej
-
Bluetooth -rozłączanie
Czy podłączałeś coś Samsunga? S4, S5, S6 z najnowszymi softami? Wiesz może jaki dokładnie masz moduł bluetooth? Teoretycznie najnowsze powinny być najlepsze, tylko że one to chodzą powyżej 5'ech stówek... Pozdrawiam Andrzej
-
Bluetooth -rozłączanie
Dzięki bardzo - jednakże nic to nie dało, jak rozłączało tak rozłącza, podłączałem też telefon Huawei i jest to samo Trochę słabo to wygląda z Audi, bluetooth jest ale nie działa, nawigacja jest ale nie ma map.... Pozdrawiam Andrzej
-
Bluetooth -rozłączanie
Czy mógłbyś napisać co zainstalowałeś? Pozdrawiam Andrzej