kolos78

a jakiej firmy masz te amory ja mialem podobny problem z bilstein tesz zaraz po wymianie zaczelo pukac lekko,po 2 miechach zaczelo sie wrecz tluc diagnoza glosna praca amora.Jezdzilem po 4 sdg i nikt nie wyczuwal nigdzie luzow tylko jeden wykryl na badaniu skutecznosci amorow delikatny stukot,dodam ze oprocz stukow tlumienie w normie,wiec do reklamacji czekam na decyzje po zalozeniu nowego cisza.

jaka jest roznica w zawieszeniu 1BA-1BE czy procz amorow ,sprezyn,waczacze tesz sa inne.Bodajze 1BE jest twardsze i nizsze glownie ,przez amory ,sprezyny czy moze cos innego.Oraz czy amor z bilstein b6 odpowiada twardosci 1BA CZY 1BE pozdr.

powiedz w jakiej cenie masz te orginalne 1be w porownaniu do 1ba

a jesli jest skrecona na max i sie tlucze to raczej, bede zmuszony reklamowac :kwasny:bo to mnie zaczyna flustrowac brak slow Mam podobnie tyle, że z amorami schsa i raczej będzie to wina amortyzatora. Znam osobę, która zamontowała bilsteina i też ma takie problemy. Puka zwłaszcza jak jeżdżę po kostce lub jakiś regularnych nierównościach. Amortyzatory montowałem osobiście z nowymi oryginalnymi łożyskami i też myślałem, że coś jest nie dokręcone ale po ponownym odkręceniu zero luzu. Zaczęło mi pukać zaraz po montażu i żałuję, że nie kupiłem oryginalnych bo moje obecne mają tylko 65 % sprawności. to widze ze jestesmy w klubie :> oba ci sie tluka czy jeden bo umnie lewy prawy w porzo ,wiec niepozostaje nic innego jak kupic nowy a tego reklamowac ,gdyz zaczyna mnie bulwersowac coraz bardziej ,a podobno bilstein uzanje reklamacje w takich przypadkach pozdr

a jesli jest skrecona na max i sie tlucze to raczej, bede zmuszony reklamowac :kwasny:bo to mnie zaczyna flustrowac brak slow

kupilem nowe amory bilstein b4 i zaraz po wymianie cos zaczelo lekko pukac , po miesiacu tlucze sie jeszcze bardziej jak by sie cos odkrecalo mech sprawdzal jest niby okej.Wiec podjechalem na diagn gosc posprawdzal wszystko ,niema luzow nigdzie ,twierdzi ze to nowy amor glosna praca tlumi ,ale sie tlucze mozliwe to pozdr

sorry że się wtrące, a obiecywałem że nie ale troche pomogę Koledze chodzi tutaj o ogólna eksploatacje tych tarcz, komfort jazdy i skutecznośc hamowania jak sie sprawdzaja w praktyce, jakie sa ich plusy i minusy (cena :polew:) z jakimi najlepiej klockami współpracują, czy sie odkształcają i czy pękają no i co najwazniejsze czy warto je montowac na aucie czy lepiej wrzucic Oro czy Ate PD-ki

witam chcialem sie dowiedziec kto mial stycznosc z tarczami brembo z serii oro w praktyce pozdr

witam panowie powiedzcie mi jeszcze na temat tych amorow podobno niema tych advantage do b6 ale jeden gosc z hurtowni powiedzial mi ze byly ale jak narazie juz ich niema w ofercie :> natomiast so jeszcze performance sport z sachsa i one sa podobno twardsze jak te advantage i podchodza pod serie cos skorygujecie doradzicie hmm pozdr

czyli ten b6 bilstein bedzie 1-be jesli chodzi o twardosc porownujac to sachs np czy cos wiecej panowie i dzieki za wyjasnienia kolego a powiedzmi zawiecha 1-be to jest sport czy standard jeszcze pozdr[br]Dopisany: 13 Lipiec 2010, 21:35_________________________________________________ewentualnie z bilsteina odpowiednik cos bys poradzil bo mam dylemat jak napisał dziadek - 1BE to pseudo sportowe zawieszenie, tzw usportowione - lekko utwardzone (-20mm). Bardziej sportowe jest 1BV, które jest naprawdę sporo twardsze od 1BE. Na allegro jest w tej chwili komplet nowych z naklejkami za 1200pln - bardzo dobra cena jeśli chcesz Niedawno sprzedawał je za 1600pln i jak widać nie poszły Jeśli chodzi o Bilstein'a, to masz do wyboru jedynie B4, albo B6. Pierwsze to zwykłe gazówki - odpowiednik standardowych, natomiast drugie to już wyższa półka i cena (ok 1600pln/kpl) Do wyboru masz jeszcze B8, ale to już amorek o skróconym skoku do obniżających i progresywnych sprężyn. Dodam tylko, że B6 już jest twardy

kolego a powiedzmi zawiecha 1-be to jest sport czy standard jeszcze pozdr[br]Dopisany: 13 Lipiec 2010, 21:35_________________________________________________ewentualnie z bilsteina odpowiednik cos bys poradzil bo mam dylemat

rozumiem ze wczesniej miales orginal porownujac tlumienie do tych jest jakas roznica i jakie masz te sachs jak juz wczesniej pisalem te super touring[br]Dopisany: 13 Lipiec 2010, 13:14_________________________________________________120 za dwa komplety tych odbojow

w sumie to juz mi pisal ze niema do b6 tego modelu i ???? a wogole to jak z prawdzic to jaka mam zawieche w aucie tylko ty kupowales pewnie te super touring[br]Dopisany: 13 Lipiec 2010, 13:02_________________________________________________no i same amory kupowales czy z odbojami oslonami w tej cenie

czyli jak podchodza czy nie w sklepach goscie mowia ze tak i jak to rozumiec :confused4:wogole cos bys doradzil jakie najlepsze te amory wrzucic aso maja masakre cenowa takze nara z nimi

czy model sachs advantage podchodzi do b6 w seryjnym zawieszeniu???

wiatam jakis telefon do tej firmy z malinowej znasz moze pozdr

a gdzie te iwanowice sa czemu tak polecasz wlasnie tam skoro w krakowie jest duzo i na miejscu

koledzy a znacie moze serwis mobil-tech ktos ma jakies doswiadczenie z nimi

siemano wiecej juz nieposzedl

koledzy a powiedzcie jak sie ma chipowanie tdi przy przebiegach rzedu 200tys [br]Dopisany: 13 Luty 2010, 00:33_________________________________________________

coz moge powiedzic jestem ekscentrykiem , subaru stroilem w Poznaniu to parcha wystroje sobie w Warszawie odnosnie twojego pytnia to masz CompSpost w bielsku i maja oddzial w Krakowie. czyli v-tech nie polecasz [br]Dopisany: 13 Luty 2010, 00:06_________________________________________________ masz 3.0 i ci mocy brakuje :>

tak z ciekawosci widze ze jestes z krakowa to tam niema tunerow v-tech na bierzanowskiej cos mozesz onim powiedziec i pytanko do wszystkich jakiegos linka mozecie puscic do tego rogala i tylko jego polecacie jesli chodzi o wawe lub cala polske

to ile cie wyszla ta audiczka

a gdzie te kaczmarczyk sie miesci w krakowie warto tam jechac :gwizdanie:ewentualnie ten warsztat co polecacie podalibyscie namiary dzieki[br]

avf b6 witam i ca sadzicie o serwisie mobil-tech lub quattro-service na rzemieslniczej w krakowie warto im zaufac pozdrawiam