adamq

A ja mam mały problemik... A mianowicie jak już wiecie posiadam instalację LPG Landirenzo Omegas i coś źle mi wyświetla poziom gazu. Dodam, że zbiornik mam oczywiście w miejscu zapasówki. Ostatnio paliła mi się już czerwona dioda (prawie pusty zbiornik) i na stacji weszło tylko 25l. LPG. Mój zbiornik ma 53 litry pojemności...

Powiem tyle, że wcale nie musisz jechać do ASO. Poszukaj jakiegoś kolegi z forum, który mieszka we Wrocku i uwów się z nim na VAGa. Zawsze to taniej wyjdzie... W sumie to mógłbyś sobie kupić interfejsik i napewno by Ci się zwróciło! Co do Adaptacji, to słyszałem i czytałem, że po odłączeniu aq zalecana jest adaptacja. Proces samoadaptacji wymaga czasu. Trzeba przejechać parę km. Tak mi przynajmniej pewien mechanik powiedział.

Witam!! Posiadam radyjko oryginalne Audi Gamma i chodzi mi bardzo ładnie. Wyświetla informacje na komputerze pokładowym i z tyłu słychać śliczniutki BASS. Jednym słowem wszystko git. Dzisiaj wpadłem na pomysł, żeby można było słuchać ulubionej muzyki na GAMMIE. Co powiecie na coś takiego: kaseta-adapter + PDA(palmtop) + karta 1024MB (wolne ok 500MB, bo dużo zajmują mapy)? Miał już ktoś z tym styczność?? Ja osobiście przed chwilą zamówiłem sobie taką kasetę na Allegro. Postanowiłem nie zmieniać radyjka, bo ładnie pasuje do mojego sedana z 97r.

Poprawiony link, który podał nam Kamill to http://www.ilexa.co.uk/content/category/2/4/2/

Ja jak miałem brudną, to też mi nie chciało jej zaadaptować. Pisało, że error. Ja bym spróbował ją najpierw wyczyścić...

Niebieski widziałem na desce w VW Passacie. Według mnie moja deska wygląda ładnie w tej ognistej czerwieni W ogóle podoba mi się czerwony kolor w Audi.

Może wystarczy ją przeczyścić i od nowa zaadaptować?? Myślę, że koledze rozładował się akumlator lub aku był odpinany.

Z tego co mi wiadomo sterowanie w A4 jest na jednym kabelku. Żeby zamek działał, to musimy podać mu "+" ażeby się zamki otworzyły, albo "-" dla zamknięcia zamka. To jest zamek pneumatyczny...

Czyli jednym słowem opłaca się brać te sonary??

A wyobraźmy sobie taką sytuację: Wielkie miasto, stoimy w korku ok 1h i temperatura do słońca wynosi +40 stopni celcjusza. W samochodzie nie da się wytrzymać od upału, więc załączamy klimę. Silnik ma bardzo ciężko bo musi pociągnąć klimę i naprzykład quattro (ruszać na czworaka). Silnik na benzynie będzie się męczył przez to dużo palił... No ale my mamy LPG! Tak więc będziemy sobie bardzo komfortowo podróżować za małe pieniądze. Rachunek jest prosty. Gdy wjedziemy na autostradę, to przełączamy sobie na PB95/98 i cieszymy się z pełnej mocy i wysokiej prędkości maksymalnej. Kierowca "rządzi" zasilaniem. Mówie w tym poście oczywiście o fachowo zainstalowanej instalacji LPG i do tego oczywiście sekwencja. Ja mam osobiście Landirenzo Omegas i czytałem, że można zrobić na niej nawet taki mały tuning (edytując profesjonalnie mapę wtrysku).

Byłem przed godziną u gazownika, bo ta dioda zielona mi się czasami mrugała. Zauważyłem, że mruga wtedy, gdy dam mu obroty tak ok. 4500-5000 przy gwałtownym przyspieszaniu no i okazało się, że tym błędem było zbyt niskie ciśninie gazu i coś tam w tym mieszalniku podregulował i od razu silnik chodzi jak powinien . Mam na trasie taki stromy podjazd i do góry czwórka, sandał do podłogi i ok. 100 km/h na liczniku Mam pytanie, czy ty kolego @bialy4 masz Omegasa? Bo u mnie tak fajnie te wtryskiwacze od gazu chodzą jak dieselek. Jest to bardzo miły dźwięk A jak u kolegi chodzą wtryskiwacze??

Coś mi w Landirenzo Omegasie błędy łapie.. Gazownik miał wczoraj problemy z ustawieniem sekwencji. Ma ktoś może 1.8T (AEB) z Omegasem?? Jeżeli tak, to może ktoś by mi udostępnił mapę wtrysku gazu?? (jak komuś dobrze chodzi)

No a mój poszedł na zabieg i mam sekwencyjkę Landirenzo Omegas. Jak na razie wszystko chodzi git. Przejechałem nim dokładnie 26,3 Km i jakoś nie odczuwam straty mocy

Kolego bushi a nie dało by się wrzucić na np. www.rapidshare.com ?? Mielibyśmy wszyscy razem schemat łatwo dostępny....

Wystarczyło poszukać. Te kody to: 22.1 (F118) Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa, *22.1 (zobacz poniżej) 22.3 Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, czasem przerwa Znaczy to, że sprężarka cały czas nie chce się włączyć. Przynajmniej tak się mi wydaje...

A masz ten schemat do Audi A4 co tam obiecują? Z tego co wyczytałem to pisze tam, ze u nich dodają gratis schemat do konkretnego auta...

Kolego @MichałK mam pytanko. Musiałeś coś rezać, czy tylko silniczek od regulacji przełożyć?? Jak z jakością świecenia?? Widoczna jakaś zauważalna różnica? Mi się te sonarki bardzo podobają

Tą regenerację to w ogóle fachowcy robili?? Mi się wydaje, że w tych momentach, w których powinien wgniatać w fotel działa turbinka....

Witam!! Mam pytanie: Czy można zrobić logi na silniku 1.8T (AEB)? Dałem sobie kiedyś na kanały 001, 002 i 003 (przy odpalonym silniku) i normalnie zmieniały się wartości. Moglibyście takie logi przeanalizować?? Chodzi mi np. o to czy sprężarka (turbo) daje dobre ciśnienie i czy w ogóle jest ok. Z tego co wyczytałem to logi trzeba robić na trzecim biegu i przegazować auto. Które kanały mam wybrać?? Ta jazda "na trójce" może być dokonana na trasie "pod górkę"?? Za wszystkie odp. z góry THX!

A co sądzicie o Omegasie??

Np chcesz ustawić prędkość 120km/h, to jak pojedziesz 120 na godzinę naciśnij ten przycisk przy zegarze (nie pociągaj, bo przestawisz zegar;)) Pojawi się takie km/h i przy tym "1". Po włączeniu i wyłączeniu zapłonu blokada się wyłącza...

To jest taki ogranicznik od prędkości. Jak masz 350 km/h no to się nie włączy (no chyba, że 350 pojedziesz). Można sobie ustawić np. 150 km/h i jak przekroczysz tą prędkość, to będzie wyświetlało się ostrzeżenie.

Ja bym wziął Landirenzo Omegas. Co powiecie o niej??

Zgadzam się z @mauris'em. Może tam jest taki wymóg?? Coś takiego było chyba we Fiacie Uno. Świeciła się taka lampka zielona.. a wiemy, że Fiaty to samochody włoskie :smile:

Jeżeli możesz, to sprawdź miernikiem na włączonym zapłonie napięcie akumulatora.