A4-Tomek

Czułem że z tymi śrubami na łączniku będzie ciężko i niestety nie myliłem się. Potne tamtego kata w cholere i już co się bede z tym patyczkował po odcięciu kata poskładanie będzie prostsze. A właśnie nakrętki przy turbo są pod klucz 12 chociaż to M8 tak samo na łączniku tyle że tam śruba też M8 pod klucz 13 ale nakrętka jest pod klucz 12.

kat i tak idzie do gulika bo mam zamiennik od Gruchota (ANTPOL) dla mnie problemem jest ino jak ten złom wytargać bo miejsca tyle co nic. Ciekaw jestem jak to w fabryce montowali :gwizdanie:

rurka ze smarowania turbo mi nie wadziła tylko ten fragment kolektora wydechowego do którego zamocowana jest rurka EGR nawet auto podniosłem bo mi rura wadziła bo kanał mam wąski i nie miałem jak obrucić kata. Gdyby pucha nie była tak duża to by to wyszło a tak mi zachacza

Co do N75 to się nim zajme po wywaleniu kata jeśli błąd będzie nadal się pojawiał. Myśle nad kupnem n-ki bo tom77 ma podobno tanio części. A to że będzie troszkę lepiej szedł z dolnych obrotów to mi pasuje :> tym bardziej że mój 1Z to juz staruszek więc przyda się to [br]Dopisany: 09 Styczeń 2011, 17:23_________________________________________________cena N-ki mnie przeraziła 284 zł za N75 Pierburga :gwizdanie: dla mnie to za wiele. Trzeba będzie spróbować dziada naprawić jak wreszcie kata wywale [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 14:59_________________________________________________Więc tak dziś była akcja wymiana kata ale utkneła w martwym punkcie ;( Przy turbo śruby poszły bez większego wysiłku ale te trzy na łączniku porażka bo nie pomogło WD40 i śruby się objechały przy odkręcaniu kluczem nasadowym Udało mi się rozłączyć układ wydechowy na łączniku i opuścić rurę w kanał ale puszka kata oparła cię na kolektorze wydechowym w miejscu gdzie wychodzi rurka EGR (rurka EGR wymontowana) (a już tak fajnie szło ;() musze ciąć śruby kątówką ale nie wiem kaj ją wsadzić i jak ustawić całość żeby je uciąć ewentualnie przetne rurę między puchą kata a łącznikiem

Tak ci się tylko wydaje ale ja też po lekturze forum dałem się nabrać na termostat i po kilku miesiącach problem pojawił się ponownie. Dlatego uważam, że nie należy pochopnie wymieniać części lecz dokładnie zdiagnozować VAG-iem. Mało tego termostat który wymontowałem użytkuje znajomy i do chwili obecnej działa bez zarzutu. Zauważyłem, że jak się wypuści płyn i ponownie napełni układ to wskazania temperatury są ok. Nie wiem od czego to zależy może złośliwość przedmiotów martwych ale tak miałem w dwóch a4. Kiedyś wymontowany czujnik który na VAG-u pokazywał błąd po włożeniu do odkamieniacza działał prawidłowo przez kilka miesięcy po czym ponownie pojawiły się z nim problemy. Co do numeru to przepraszam za wprowadzenie w błąd. Ja będe się upierał że wtedy to był termostat bo przed jego wymianą był robiony rozrząd + pompa wody i był wlany nowy płyn chłodniczy a auto nadal się nie dogrzewało. Dopiero po wymianie termostatu wróciło wszystko do normy ale jakoś końcem wakacji problem się pojawił że wskaźnik wychodzi za 120 jak silnik się nagrzeje. Podsumowując: Przed wymianą termostatu silnik się nie dogrzewał (max 75 stopni) Obecnie wygląda jakby się gotował płyn chłodniczy (za 120 stopni)[br]Dopisany: 13 Styczeń 2011, 21:22_________________________________________________ G2 i G62 to jeden czujnik dwu-sekcyjny ( w jednej obudowie ) [br]Dopisany: 12 Styczeń 2011, 23:07_________________________________________________ Taki nr. był stosowany od nr. VIN z literką "V" czyli od 1997 r. , kolega ma 1995 r. czyli literkę "S" w Vin'ie , w takich przypadku potrzebuje 058 919 501 A "czarny" Dzięki widać kiedyś ktoś mnie w błąd wprowadził :gwizdanie:

Dobra już wiem że popełniłem błąd bo nie wiedziałem że G62 i G2 to jeden i ten sam czujnik który znajduje się na wężu wodnym (ktoś mi kiedyś pisał że G2 znajduje się za silnikiem) sprawdziłem to dziś i u mnie w 1Z jest 4-ro pinowy czujnik (zielony a oryginalny jest czarny)

a ja jestem jeszcze niebieski i sie nie wstydze a kolorowych sie nie boje

Spadaj nie ładnie tak do organizatora hahahaha

Ja wpłace na dniach bo mam lenia żeby na konto zajrzeć

Witam Jaki jest numer czujnika temp. wody G2 w silniku 1Z? Jest za silnikiem i prawdopodobnie różowego koloru.[br]Dopisany: 12 Styczeń 2011, 15:16_________________________________________________Gdybym miał ETKE to bym sam znalazł :gwizdanie: Tak więc prośbę kieruje do klubowiczów posiadających Etke

Wcześniej to był termostat bo po wymianie (marzec 2010) dłuższy czas pokazywało normalnie temperature (przed wymianą silnik się nie dogrzewał) obecnie a mniej więcej od wakacji na zimnym pokazuje 90 stopni. Podałeś mi czujnik G62 na wężu wodnym a ja potrzebuje ten drugi G2 (za silnikiem) bo na Vagu na G2 pokazało 50 stopni na zimnym silniku a na G62 temperatury były w normie. Chyba nie uważnie czytałeś kolego

O spotach to ja wiem ale dzięki [br]Dopisany: 05 Maj 2010, 18:37_________________________________________________Problem z temperaturą rozwiązałem (termostat zdechł) wszystko było dobrze ale obecnie mam inny problem od paru miesięcy. Otóż na zimnym silniku wskazówka pokazuje 90 stopni a po nagrzaniu silnika wychodzi za 120. Podpiołem Vag'a wi wyszło mi tak: na czujniku G62 temperatura paliwa, powietrza i wody mniej więcej podobne ale na G2 50 stopni (pomiar na zimnym silniku) Ktoś wie jaki ma numer fabryczny ten czujnik G2 w silniku 1Z? Bo pewnie to jest problemem.

Ja to sie zastanawiam czy mój 1Z-cior da se rade nadążyć za wszystkimi jeszcze nie sprawdzałem ile max poleci

weźcie sie zdecydujcie na jędną wóde i będzie spokój :>

Na mnie nie patrzcie ja kupuje 2 flaszki ino

teraz to koty a ciekawe z kim pić bedziesz jak Ci vódki braknie

ja tam tez pierwszy raz będę jak zdążę auto poskładać :gwizdanie: :gwizdanie: Ja też do zlotu musze auto zrobić Oho Poziek sie obudził

Ja to sie tu chyba przestane wypowiadać bo pierwszy raz jade

No mi najbardziej odpowiada finlandia :>

już to widze że nikt nie będzie pił :>

Wiedziałem że wam mało będzie ale przecież jak każdy weźmie to powinno styknąć

aha tak myslalem że bedzie mało hehe

w takim razie Smirnoff odpada ja tam nie wiem co wy tam pijeta

Ja tam biore 2 flaszki ale nie wiem czy 0,7 czy 0,5 ale planuje Finlandie albo Smirnoff :> :>

No ja to obecnie odczuje bo mam zapchanego kata i auto zamulone jest strasznie.