A4-Tomek

Czyli sama jazda na nich jest w porządku? Nie zużywają się szybko?

amorki musisz kupić o skróconym skoku, i od tego sprężynki -40mm, poszukaj czegoś z mts technix, albo Ta technix, na allegro jeśli chcesz nówki z półki budżetowej , a jak nie to jakiegoś kompletu WEITEC, FK, KW, z używek Znalazłem taki zestaw http://moto.allegro.pl/zawieszenie-sportowe-audi-a4-b5-40-40mm-od-mts-i1225000628.html Myśle że by wystarczył mi jak bede zmieniać fele na większe

Skoro piszemy o zawiasie to najlepiej kupić amortyzatory z krótszymi sprężynami tak? To w takim razie jakiej firmy są dobre i w miarę tanie bo fortuny na zawias nie chce wydawać

czyli przy felgach 17" 2 centy w dół w zupełności wystarczy? Czy lepiej jeszcze niżej Bo mi zależy żeby fajnie wyglądało ale żeby nie trzeć brzuchem jak bujnie mnie na dziurach

zawias 1BE? Wiesz ale nie w temacie jestem

oj tam oj tam zawsze może być piękniejsze :> jedyną przeszkodą są pieniądze ale pomału bede robić to co napisałem w swoich planach A jak wygląda z prawa z felgami i oponami? Zastanawiam się jaki rozmiar kupić w przyszłości bo chce zachować komfort jazdy ale też żeby ładnie wyglądały Jak się jeździ na profilu 40? bo widziałem że montuje się takie na 18 calach

Wiem wiem ale z kasa to ja tak dobrze nie stoje bo zarobków super nie mam wiec wszystko pomału będzie robione.

Aha to dzięki swoją drogą super wygląda ta Twoja Audica :> fajnie by było jakby mi sie udało swoją do takiego stanu doprowadzić

A gdzie kupie takie kostki ISO? też w ASO?

ja bralem w ASO...koszt niewielki....ok 150zł o ile dobrze pamiętam aha ale myśle żeby zaoszczedzić i te kostki ISO kupić

nie no zajeb... sie to prezentuje :> no to przesądzone przód i tył lampy po liftowe :> a kostki i piny do lamp przednich poliftowych ponoć można zamienić na kostki i piny ISO do głośników. Gdzie takie cos dostane?

Podasz linka? Bedzie szybciej :gwizdanie:

Jak zamontować polifty wiem. Ponoć trzeba jeszcze kostki przekładać z polifta

No to skoro lampy są w porządku to jak fundusze będą to wjadą nowe lampy :> A właśnie jak wygląda sprawa ksenonów w soczewkach? W sensie jak skomplikowany jest montaż i jaki jest koszt takich najzwyklejszych ksenonów?

No właśnie myślałem o lampach od niego a Jakiej firmy one są? Co do tylnych lamp to też se polifty dam :>

Drugi lift?

no to chyba te polifty kupie. Własnie lukam na allegro ceny. Lajtowo kupiło by sie komplet za ponad 200 zł

jak byłem świerzakiem w klubie też takie błędy popełniałem ale założyłem jednak polifty Depo i mam czyste sumienie :gwizdanie: hmmm no może i masz racje przednie lampy napewno będą polifty a na allegro zwykle na depo idzie trafić ale znalazłem tanio lampy przód od firmy TYC (ciekawe jakiej jakości) a do tyłu musze obadać te polifty czyli to mają być lampy po 98? Myślałem jeszcze o takich lampach http://moto.allegro.pl/lampy-tylne-red-white-audi-a4-b5-11-94-1-99-sedan-i1227441536.html

No nie ma klimy ale daje rade bez niej jak go kupiłem to było przejechane ok 215 500 od lutego zrobiłem ok 5000 km. Co do tych lamp Sonar to też się narzeka na lampy od Depo a są którzy je mają i nie narzekają więc ja już nie wiem a te od Sonara bardzo mi się podobają, napewno bardziej niż te po 2 lifcie

A oto i moje pierwsze wozidło co wielu zdziwi pewnie ;p Pierwsze auto i zaraz Audi ;p Troche danych: Auto zakupione w lutym 2010 z niemiec. Wyposażenie podstawowe (brak elektryki szyb, brak klimy, brak podgrzewanych lusterek ale za to szyberdach elektryczny) jednym słowem golas Silnik Diesel 1.9TDI (1Z) 90 KM Lakier: LZ6U Trochę fotek Sezon 2014 Sezon 2015 Środek: teraz są dywaniki Petex i inne radio Pioneer z modułem Parrot i mikrofonem Obecnie zrobione (oprócz podstawowych rzeczy jak rozrząd na częściach SKF i Gates): - mieszek zmiany biegów z czerwoną nicią - ramki zegarów z polerowanego aluminium - car audio: * głośniki przód PowerBass S-5C wraz z przewodami o większym przekroju * głośniki tył PowerBass S-652 * wzmacniacz 4-kanałowy Magnat 440HQ * subwoofer w skrzyni zamkniętej (mdf) Re Audio 25cm - brak katalizatora bo rozpadł się wkład - zamiennik od Andrzeja Gruchota (ANTPOL) - były naklejki, są ramki klubowe - polerka końcówek ori wydechu (idealnie nie wyszło ale kiedyś to dopracuje) - pomalowana plastikowa osłona na silniku pod kolor nadwozia - usunięte znaczki A4 i 1.9 TDI z tylnej klapy - oklejone dekory okleiną 3M Di-Noc - imitacja Carbonu (CA-1170) - białe kierunki boczne (Octavia I/Fabia I) - polepszenie świecenia - Osram Nightbreaker Plus do tego Led SMD na postojówkach i w podświetlaniu tablicy rej. - fotele "kubełki" - tymczasowo sprężyny obniżające MTS -40mm (nie siadło jak powinno ale nie jest już koza) - kierownica S4 przed liftem - przednie oraz tylne drzwi i tylna klapa wygłuszone matami APP - DRL w kratkach zderzaka - przekładka zacisków Ate pod tarcze wentylowane 288 zamiast zacisków Lucas pod tarcze 280 lite <- - lampy tył II lift - zaślepienie EGR i odłącznie sterowania - alusy Dezent A 17''x7" do tego oponki 205x50 Bridgestone Potenza - dach oklejony folią Oracal czarny połysk - podsufitka oklejona nowym materiałem W przyszłości: - podgrzewane spryski (leżą już ale trzeba je założyć) - wtryski 216 + virus + może FMIC z wejściem i wyjściem po jednej stronie przez co skrócenie dolotu do niego z filtra - lampy przód polifty + xenon + spryski - gwint prawdopodobnie nowy SuperSport ewentualnie używka KW lub H&R - zespolenie dokładek ze zderzakami i pomalowanie pod kolor auta - osłona pod silnik (ta od spodu) - elektryka przednich szyb i może podgrzewanie lusterek Ja co chwilę wpadam na jakiś pomysł więc lista może jeszcze urosnąć :>

ja tez dostałem kawałek i podoba mi sie to jak skończe audio robić z tyłu to kupię tą folie i pobawie sie z listwami

może kiedyś pojawi się lepsza folia ale teraz to chce tą folie żeby zmienić trochę środek bo oryginalne listwy mi sie opatrzyły i chce małej odmiany

ja tam nie uważam tego za wiejski tuning chyba żebyś kupił folie z Norauto bo kiedyś widziałem taka imitacje to dopiero wiocha. Ja tam i tak ją nakleje bo na prawdziwy carbon nie mam funduszy a taka folia napewno bedzie lepsza niż oryginalne dekory które chce okleić.

ano hehehe ale trzeba zaznaczyć że problem był w autach FWD w tylnych hamulcach

aha czyli padł ten drugi czujnik bo silnik pracuje równo jak odpalam[br]Dopisany: 30 Sierpień 2010, 10:33_________________________________________________Żebyśmy się zrozumieli. Czujnik przy głowicy znajduje się w dziale 01 Engine a czujnik za silnikiem w dziale 17 Instruments?