bediks

no wlasnie skoro robiles remont o jakim piszesz to tym bardziej powinienes zalac go 5w40

moj jak nie bedzie blaknal to wysle do aceefu na zmiane kleju a oni i tak tam sprawdzaja reakcje na temp

Nie mam czasu wsadzić nowego licznika do auta bo ten który mam teraz napewno do wymiany bo blakl strasznie w upal , jak zaloze nowy to wtedy pojezdze na nim i się zobaczy i na teście sprawdzę i zdecyduje co dalej , bo nie ukrywam urzadzam się na nowej chacie i każdy grosz idzie w dom i moja mi jaja urwie ( nie nie ustami co mi by odpowiadało ) jak wydam wg niej kolejne nie potrzebne siano na auto

Trzeba by w etce sprawdzić , ale na allegro jak się ogłaszają z klamkami to zawsze piszą a3 a4 a6, na oko takie same

jak nie:decayed: Jak się palnikiem ratuje podczas odkręcania śruby spinajacej to wahacxze tylko do wyrzucenia

Też Najlepiej odkręć kruciec od termostatu i wyjmij go to wyleci wszystko bo tak to w bloku jeszcze zostanie trochę

przedlift polift ??

A ja Ci polece z tego samego działu http://a4-klub.pl/sprzedam-ogloszenia-komercyjne-firm-157/czesci-najnizsze-ceny-forumowiczow-super-rabaty-promocja-motul-32035/ Kupuje u niego fizycznie w sklepie bo mam ten fart ze pracuje w tym samym mieście gdzie maja sklep, o ile się nie mylę kopmlet Lema najtaniej w necie , a jak znajdziesz taniej to zrobią Ci lepsza cenę , tak mówią cały czas tam kupuje i jestem mega zadowolony z cen jakości i obsługi

Dlatego na następny raz pros o numery części

Pewnie tak, podaj nr licznika jeśli zaczyna się 4B0 to jest od a6 jeśli 8D0 to od a4 , obstawiam jak wyżej ze od a6 , rozwiążesz to oczywiście poprzez założenie plywaka z a6 ale np juz drzwi nie podłączysz zeby wyświetlało bez edycji wsadu co jest ryzykowne , jeśli nie masz vaga to czy pokazuje Ci otwarte drzwi kierowcy albo klapę bagażnika teraz ? Bo jeśli nie to na bank masz zegary z a6

Uszkodzenie procka objawia się w różnych postaciach, wiadome jest jedno , ze naprawa polega na wylutowaniu starego , zgranie z niego pamięci, wgranie tej pamięci do nowego i wlutowanie

No popatrz A w a3 masz fisa:naughty:

I teraz Cie zaskocze 90% vdo ma gniazdo na radiowke Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2 a masz jakieś foto ? W którym miejscu szukać bo na obudowie Angola mojego bynajmniej nic nie ma

Od 2002 r daj de spokój Bierz ten z forum

Ja na takie rzeczy mowie bieda pakiet

Bierz i się nie zastanawiaj lepszej okazji może nie być ---------- Post dopisany at 22:06 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- Maciek a co do modułu może i fakt można heftnac ale mi chodziło o taki który ma ori gniazdo pod moduł a do tego chyba we wsadzie musi być aktywna obsługa radiowki

Maciek ale ja wiem ze moduły sąbezproblemowo dostępne Ale daj mo taki licznik vdo pełny fis aby podłączyć ten moduł

ww 99 jeszcze leciały czerwone ale w 2000 hmmm mowie wiem ze juz późno w 99 dawali polfisy z białym Poprostu masz biedę pakiet z tym licznikiem i tyle , oddaj komuś kto umi zmianiac diody A próbowałeś dać np biala folie pod wskazówki albo jasno niebieska albo jakas inna co w połączenie ze światłem pomarańczowym da biały efekt , pokombinuj z kolorami

Te po 500 to ma mój znajomy ze szczecina , cwaniak jakich mało , w większości są to angole z wsadami Europa plus tarcze prędkości podjebki , plus taki ze profi wymienione nowe wyświetlacze każdy z nich ma Ale ciężko znaleźć vdo gdzie zewnętrzny moduł radiowy był , osobiście widziałem tylko 1

Już widziałem w twoim wątku auta, zwykła szafa jaka wkładali 97-99 czyli przedlift Nie widzę wogole sensu jego przerabiania, poprostu włóż szafę z s4 , zakoduj na ropę i tak lataj , oczywiście parę rzeczy trzeba zrobić zeby fis w pełni działał, wymiana miski na taka z czujnikiem etc jeśli chciałbyś taka szafę jak zapodales na foto powyżej

Powiem Ci tak znaleźć taki licznik jaki się chce za małe pieniądze jest trudno Ja ostatnio wyrwalem na alle licznik benzynowy po lifcie do siebie a4 Eu z radiowo sterowanym zegarkiem za 100 zł , tyle ze był to taki pierwszy licznik od pol roku na allegro bo sprawdzałem codziennie po 2 razy co nowego w licznikach , ogólnie rarytas , fakt ze fis wysypany ale do zrobienia ale drugi taki licznik pewnie długo się nie pokaże Kto wie jak ciężko znaleźć Eu benz z radiowka do a4 ten rozumie

Użytkownik szyba zna liczniki z a6 i Ci pomoże ewentualnie dobrać jakiś w razie co bo nie każdy się nada w 100 % Przy liczniku z a6 paliwo przedwszystkim pokazywane jest na odwrót i trzeba pływak zmienić na taki z a6

O szafy z a6 pytaj szyby , on je zna najlepie:decayed: Jesli chodzi z a4 automat manula żadna różnica, jedynie w kodowaniu które można raz dwa zmienić

No musisz założyć miske z czujnikiem

W alz juz w b5 montowali dwumas, wystarczy wejść w etke i zobaczysz , w benzynach dwumasy tak się nie kracza jak w ropach wiec nie ma czym się martwic na zapas, no chyba ze coś się dzieje