no ja okladziny z jednej strony mam na stale zmasowane w nadkolu bo jest gdzies przerwa w wiazce
co za diabel kazal im scalic w jedno kable od abs i okladzin ??
Ty czekaj bo chyba kontroli klocków się nie masuje tylko zwiera bo właśnie starcie klocka powoduje ze zatopiony w nich drut dotyka tarczy i masę lapie to może właśnie nie masować a mostkowac
Bo ja mam pociągnięta instalacje ori i jak się mi przełamał przewód do klocków to zeby mnie nie raziła kontrolka to wyciągnąłem z nadkola zaślepkę i tam są kostki od kontroli klocków i abs i zmostkowalem przewody w kostce i przestało świecić
Mi też się podoba , plus ogólnie za to ze wkoncu jakiś mod homemade którego nie skrytykowalo pol forum jak to często ma miejsce a naprawdę się podoba:wink:
Oprócz licznika w b5 nigdziee indziej nie ma info o przebiegu
To coś zle skasowałeś bo ja kiedyś zmasowalem kable w nadkolach o przestało dudnic wiec coś musiałeś poknocic
Nie w szarej kostce napewno nie
W dziale warsztat jest temat użytkownika pawel....... ( nie pamiętam dokładnie ) na temat wymiany licznika na fis, jest tam link do chomika gdzie jest rozpiska pinow wtyczek licznika i sobie znajdziesz która to
licznik wazne zeby byl z a4 po lifcie . on ogarnia i immo 2 i 3
w któryms kanale wbija sie kodowanie o ile pamietam 0000 dla immo 2 i 1025 dla immo 3 ( chyba )
---------- Post dopisany at 17:08 ---------- Poprzedni post napisany at 17:07 ----------
czytalem kiedy na forum tu jak koles umył szybe przednia gabka do naczyn do zielona strona szorstka :grin::grin::decayed::decayed:
i płakal jak to usunac bo cala matowa byla :grin:
Podaj datę pierwszej rejestracji
---------- Post dopisany at 16:30 ---------- Poprzedni post napisany at 16:24 ----------
Podaj datę pierwszej rejestracji
Pytanie jakie masz immo 2 czy 3 , bo możesz mieć to i to
jutro znajdę chwile to Ci wrzucę opis dla obu bo teraz pisze z telefonu różnica polega na tym ze przy 2 nie potrzebujesz pinu starego licznika a przy 3 juz tak aby zaadaptować vin auta do nowego licznika
Jak zczyta to zczyta jak nie to nie i odsyłasz masz na to 10 dni bez podania przyczyny
Czytalem ze powinien ale nie musi
Układ pinologi w kostkach jest w wszystkich licznikach 1/2 fis i Full fis taki sam nie zależnie od firmy jaeger czy vdo
Wiec wsio ryba jaki wrzucisz będzie działać
Pioteros a Ty podłączasz licznik po czy przed liftowy bo liczniki przed nie miały obsługi drzwi, a samochody
przedlifty nie miały instalacji od sygnałów drzwi, musiałbyś się podłączyć bezpośrednio pod krancowki w drzwiach lub np czerwone lampki
Jedynie co Cięe może za hamować w zrobieniu tego fisa ze z obu liczników możesz mieć problem z wyciągnięciem pinu, ponoc vag tacho3 da się ale też nie zawsze
soul później Ci dam namiary na gościa w Szczecinie co to profi naprawia za 260 zł chyba tzn wymienia i rok lub 2 gwarancji