sowa73
-
Postów
65 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez sowa73
-
[B5 AFN] Pedał gazu wpadł w podłogę :/ Linka? Ciężko z dostępem?
sowa73 odpowiedział(a) na pastaldo temat w Audi A4 B5
witam -obawiam się że się urwała-przerabiałem to, dostęp ciężki ale jest to do zrobienia.jakby co to pasuje od anglika.pozdrawiam -
to może kupiłeś wahacze od nowszego modelu ,bo w starszych właśnie szły proste z grubym stożkiem
-
ktoś założył zwrotnice od nowszego modelu a tam przechodził prosty wahacz z mniejszym stożkiem
-
witam miałem to samo nowe tarcze brembo zrobione ok 7kkm i przy hamowaniu z większych prędkości zaczęło sie bicie na kierownicy - załamka ,no cóż bez reklamacji się nie obejdzie,ale zanim to zrobiłem zdemontowałem to wszystko jeszcze raz przeczyściłem,kupiłem nowe prowadnice(tuleje gumowe +sworznie)i jakby ręką odjął jest - spokój,także warto spróbować to jeszcze raz przeczyścić i może przesunąć tarczę względem piasty. pozdrawiam
-
witam miałem identyczny przypadek,działo się to samo-przyczyną okazał się filtr paliwa.wymień go i na 90%będziesz dalej śmigać,nie płacąc żadnym magikom co Ci pół silnika rozbiorą. pozdrawiam i powodzenia
-
masz luz na którejś z końcówek wachacza
-
witam trzy miechy temu wymieniałem końcówki +drążki kierownicze firmy moog-teraz wymieniłem całe zawieszenie przód na LMO ,pojechałem sprawdzić zbieżność i co zonk!końcówki całe natomiast prawy drążek wybity,decyzja -wymiana drążków L+P na LMO,zobaczymy na jak długo.patrząc na nasze drogi długo się zastanawiałem nad wymianą zawieszenia,no ale cóż mogłem przecież kupić sobie opla.pozdrawiam
-
witam masz z pewnością zapieczone prowadnice,albo nawet sam tłok,bez rozebrania nic nie zdziałasz,ale dasz rade sam to zrobić nic trudnego.pozdrawiam
-
witam kolego ja u siebie założyłem nowe tarcze brembo+nowe klocki ferodo i co po ok 10tkm zacząłem czuć na pedale hamulca drgania ,bicie. chciałem już reklamować,ale wymieniłem jeszcze prowadnice zacisków(sworznie +prowadnice)i o dziwo problem jak nagle się pojawił tak i zniknął ,i może tu szukać przyczyny-koszt niewielki.pozdrawiam
-
witam jeżeli na prowadnicach się nie zacina,zostaje sam tłok do sprawdzenia(być może nie cofa się),miałem podobną przypadłość tyle że z tyłu,wymieniłem uszczelniacz tłoka i problem zniknął(tłok lekko wychodził,ale ciężko się cofał i hamulec się grzał)pozdrawiam
-
a może nieszczelność w dolocie :gwizdanie:
-
mi powiedzieli 250,ale kupiłem u kolegi kat używany z super plecionką(oczywiście został zaraz wydłubany)zapłaciłem mu tyle co za kata w skupie 130zł, a ze wymieniałem turbawkę na awx to miałem dobre dojście do wymiany kata
-
witam bez kanału dasz rade,co do oliwy zalej nową(oczywiście wymiana razem z filtrem) pozdro
-
[B5 1Z] Popychacze zaworowe - firma części i cena wymiany.
sowa73 odpowiedział(a) na Grzesiekkbc temat w 1.9TDI
witam nie zdejmowałem głowicy.zawory podpierałem tłokami-bardzo prosta czynność żadnych problemów(wcześniej zakupiłem sobie specjalny klucz do ściągania zabezpieczeń zaworowych i szczypce do wyjęcia starych uszczelniaczy)przy wkładaniu nowych uszczelniaczy dopasowałem sobie rozmiarem koszulkę termokurczliwą na trzon zaworu w celu uniknięcia przypadkowego uszkodzenia uszczelniacza(koszulkę naciągamy na trzon zaworu,aby zakryła wypusty na zabezpieczenia i przez nią wsuwamy uszczelniacz,który był zanurzony w oleju-wiadomo posmarujesz pojedziesz) pozdro -
[B5 1Z] Popychacze zaworowe - firma części i cena wymiany.
sowa73 odpowiedział(a) na Grzesiekkbc temat w 1.9TDI
witam ja u siebie niedawno sam wymieniałem szklanki i założyłem ina ,ładnie,cicho pracują-oczywiście przy okazji wymieniłem również uszczelniacze zaworowe-warto pozdrawiam -
ok dzięki Można zamknąć wątek ^^
-
witam panowie sprawa dość pilna,zbiłem koło pasowe od rozrządu i nie ma klina.teraz pytanie czy gdzieś mi wypadł ,czy może tam nie przechodzi klin(chociaż w to wątpię,gdyż na wałku jest wycięcie na klin ,ale w kole pasowym już wycięcia nie ma).pozdrawiam
-
witam miałem podobnie i okazało się ,że hamulec w tym kole nie odbijał , a co za tym idzie wszystko się grzało i automatycznie był słabszy hamulec,także nie widzę innego wyjścia jak rozebranie go i oblukanie.pozdrawiam
-
witam drugi wyświetlacz pokazuje biegi(skrzynia automat),czujnik temperatury zew znajduje się pomiędzy chłodnicą klimy a zderzakiem
-
[B6 BAU] Letnie paliwo w baku - co zrobić, żeby ruszył
sowa73 odpowiedział(a) na Suli temat w Audi A4 B6/B7
witam jak już coś to są dostępne(na każdej stacji cpn)różnego rodzaju środki do ON i powinno być git-lub dotankuj zimowego pozdrawiam -
witam kolego radziłbym Ci uszczelnić całą pompę gdzieś w zakładzie, bo jak sam widzisz w jednym miejscu zlikwidujesz wyciek, a zaraz pojawia się gdzie indziej-szkoda nerwów i kasy na takie zabiegi-moje zdanie zrobić raz a porządnie (ja za uszczelnienie swojej -wymienione wszystkie uszczelnienia zapłaciłem 200zł-oczywiście pompę wyciągałem sam).pozdrawiam
-
witam prawdopodobnie masz zapieczone prowadnice,lub sam tłok-musisz rozebrać i przesmarować.pozdrawiam
-
witam 280kkm-to zużyty silnik-zmień mechanika.a tak poważnie to może być dużo przyczyn np słaby aku,kończy się rozrusznik,zły kąt wtrysku,sprawdził bym jeszcze raz świece żarowe.pozdrawiam
-
witam obstawiam króciec który idzie do głowicy ,sam niedawno miałem taki sam przypadek,wymieniłem oring pod króćcem i dalej to samo ,dopiero po wymianie tego króćca problem znikł.okazało się że od środka była widoczna minimalna rysa -pęknięcie także radze się temu przyjrzeć pozdrawiam
-
witam przód ok,ale tył trochę twardy,ale za to na zakrętach wydaje się lepiej trzymać-sorki że tak późno pisze ale nie było mnie w kraju.pozdrawiam