skalarx

LIVE powinno być gdzieś nad ranem. Oglądnijcie sobie na jakimś eurosporcie i o drugiej na spocik. Chyba, że do jakiejś knajpeczki z TV

na 99%. jeden procent zostawiam na nagłe wypadki na ostatnim też byłem - było fajnie więc dlaczego nie

spoko aramis nie bądź "młoderator" - koniec o dymieniu. Niech lepiej ktoś napisze dlaczego czołowego spot-era Szudera nie będzie.

bez przesady trzeba będzie się nad tym poważnie zastanowić. Mój być może dymi bo podobno mam dziurkę w wężu pomiędzy IC a turbulum (do wymiany)

nie jest źle, w końcu ja tego dymu nie wącham Spalanie na spokojnej trasie potrafi zejść do 5L/100, w mieście czasami nawet ponad 7L + niezły batory jak dobrze przywale

siwy8416 ja mam to samo tyle, że w B5 i też AT2000. Wysyłają netem soft i dostają za 20 minut przerobiony. Mi przydymia jak nacisnę na gaz. Ten ich koleś mocno podciąga te softy bo mi ze 114PS wyszło 145PS.

Czy do zmiany języka w liczniku i dużej nawigacji audi A6 z roku 2006 wystarczy vag 3.11 i interfejs KKL? i czy kody będą jak w innych, starszych modelach?

Wygląda na aluminiową. U mnie jest już tragedia na tej listwie. też coś muszę z tym zrobić. Lakiernik powiedział 80PLN.

Poniżej powód który zmusił mnie do tego: Control Module Part Number: 4B0 907 357 Component and/or Version: LEUCHTWEITEREGLER D003 Software Coding: 00011 Work Shop Code: WSC 06325 1 Faults Found: 01539 - Headlights Not Adjusted 35-00 - - Ori ksenony mają autoregulację, dlatego nie wystarczy sama regulacja za pomocą śrub przy lampie. Po uruchomieniu i tak wrócą do pozycji wyjściowej (nie sprawdzałem ). Do rzeczy: 1. Podłączamy VAGa, włączamy zapłon, moduł 55 i łączymy się. 2. Po połączeniu, wybieramy "Meas. Blocks", Grupa 001 i "Go!" 3. Następnie "Switch To Basic Settings" - Na pierwszej pozycji pojawi się "Wait". Czekamy kilkanaście sekund aż pierwsza pozycja pokaże nam "Learning" czy coś takiego (silnicznki lamp lekko drgną ). 4. Dopiero teraz włączamy światła. 5. Podnosimy maskę i za pomocą imbusa 5.5 czy jaki tam komu pasuje, regulujemy śrubami przy lampach do pożądanego poziomu (jedna śruba poziom, druga pion). lewa lampa, rysunek poglądowy - zespolone valeo wyglądają nieco inaczej :> 6. Po zakończeniu, wracamy do komputera. Teraz w celu zapamiętania bieżących ustawień, jako ustawień wyjściowych po uruchomieniu świateł, przyciskiem "Up" zmieniamy grupę na 002. Wychodzimy "Done, Go Back". 7. Zamykamy maskę i jadąc po mieście zastanawiamy się, kiedy policja zabierze nam dowód rejestracyjny za oślepianie innych

JAk już zdejmę nadkole to wyczyszcze. Może odkurzaczem

no pięknie!! :th: dzięki wielkie.

blok 007 możesz podać jakieś dokładniejsze namiary? 007 to grupa w blokach silnika? jeżeli tak to która pozycja (słabo u mnie z angielskim)

Spróbuję ożywić trochę wątek, bo gra wydaje się warta świeczki w związku ze zbliżającym się latem. Mam taki pomysł: może dodatkowo oprócz nadkola od S4 doprowadzić w jakiś sposób nawiew na IC z zewnątrz? Co o tym sądzicie. Może ktoś próbował wykonać coś takiego i może podzielić się doświadczeniem? I jeszcze jedno. Jak można zmierzyć VAGiem temperaturę na dolocie turbiny – który to blok pomiarowy?

co to za amortyzatory, koloru czerwonego firmy SACHS i ze znaczkami audi (wszystkie cztery)? W kodach wyposażenia jest napisane: Zawieszenie sportowe. O ile obniża ono samochód? Sprężyny mają chyba dwie białe i jedną zieloną kropkę.

albo po prosty poruszajcie wtyczkami o zegarów. Może ze starości któryś pin nie styka.

podobno w sterowniku poduszki jest zakodowany numer VIN. Po wystrzeleniu poduszek i zamontowaniu z innego samochodu wyskakuje błąd weryfikacji tego numeru z nujmerem w komputerze. Jak adaptować nowy numer VIN do sterownika poduszek? Znajomy ma problem w B6

prawdopodobnie walnięty czujnik w baku albo co gorsza zegary. Wykręć czujnik i sprawdź rezystancję na pełnym i pustym baku (gdzieś na forum jest podana rezystancja, chyba 50om i 300om). Może też da się to skorygować VAGiem (nie wiem czy taki duży rozjazd). Domyślna wartość to 128. Działa poprawnie w większości samochodów. może ktoś namieszał

wie się ktoś może czy istnieje coś takiego jak zestaw naprawczy do rolety bagażnika (rok 2000)? Mam uszkodzone zaczepy kasety.

hehe klikam na link w mailu i ląduje na ostatniej stronie :>

:> ale przynajmniej na kilku jestem. Dzięki

Koledzy wystawcie jakieś zdjęcia ze spociku ;( Widziałem że kilka osób miało aparaty Może jakiś FTP albo coś.

przyjadę, chyba że mnie zdmuchnie z drogi wietrzysko nośnik danych to np pendrive czy płytka?

mam zdjęcie spod dekielka i rzeczywiście felgi ori. jest numer z etki, speedline, znaczek , 7 1/2, 16'' itd. co do 17'' to ładnie wyglądają ale cenię sobie komfort. Nie będę za cenę wyglądu jeździł w huku polskich dziurawych dróg i omijał wszystkich najmniejszych nierówności na drodze Myślę, że wyglądać i tak będzie fajnie :> Jak kupię i założę to wrzucę fotkę.

ori audi speedline 16''/7,5'' (niestety komfort wygrał z fajnym wyglądem 17 calowych obręczy) do tego toyo proxes T1-R 215/55 R16 to wszystko do mojego avanta B5 1999