mgtan

Nie wiem - nie trafiłem jeszcze na sztukę co miała problem z tym co napisał Filip. Jedyne co trafiłem to wtryski. Zero innych problemów. Ty miałes coś u siebie z problemów po za wtryskami co za tym idzie nie trzymaniem mocy?

jak to bezproblemowego :gwizdanie: a pękające głowice w BRD ? a problem z nietrzymaniem mocy ? DPF ? Dwumas? o napedzie pompy oleju nie wspominam Chyba chodzi ci o BLB?? Nietrzymanie mocy wynika z wtrysków - które ASO wymienia za friko obecnie. DPF - jaki problem?? nie miałem i gadałem z ludxmi co mają po 250.000km i nie mieli problemów. Napęd pompy oleju - nie trafiłem jeszcze na sztukę co by miała z tym problem w BRD. Troszkę się jednak różni od BLB ten silnik.

Czyli tym sposobem mamy bezproblemowego diesla od Audi w B7 po za 3.0 .... Bezproblemowego - czytaj kosztów brak w razie awarii

tak miałeś rację nie ma limitów kilometrów jedynie musi być prowadzona książka serwisowa i auto w ASO na przeglądach.

ale że ja?? na EVO? no coś ty :naughty:[br]Dopisany: 31 Sierpień 2011, 09:06_________________________________________________NEWS z wczoraj... POLECIAŁ WTRYSKIWACZ ZNOWU NEWS z dzisiaj serwis wymienia to za darmo!! Jedyny warunek to serwisowanie w ASO regularne :> :> :>

i tak trzymać

Czekamy na efekty poważne

Bartulo ma rzadki egzemplarz... szkoda że go trochę niszczy... bo takie egzemplarze się powinno doprowadzać do oryginału i trzymać jak najdłużej aby były slady w historii. Wcale tak dużo ich nie wyprodukowali co widac na rynku wtórnym.

a co wstawiasz w środek u siebie?

Wiesz jak już coś prezentujesz tutaj - na forum to oczekuj że komentarz będzie zawsze, ale nie zawsze będą to miłę słowa. Co do modów - no cóż masz jakiś w tym matizowaty cel, ale wiesz popatrz na swoje auto i zobacz że masz rzadką wersję na rynku, nie szkoda jej Ci jeszcze przerabiać - szpecić? Pytam normlanie bez złosliwości.

jeśli ci to starcza to why not. POczujesz różnice jak założysz zimówki wówczas będzie kosmos

Jesli chodzi o osiagi vs felga... główna różnica to szerokość gumy i waga koła. Koło na 19 calach jest dużo cięższe niż na 16 calach. Jeśli obecnie masz np. 205/55/16 to zmieniasz na 225/45/17 235/40/18 255/35/19... tyle według Audi, a teraz z życia... Jeśli masz felge 19 cali szerokość felgi 8cali to możesz założyć 225. Przy 8,5 calach 235... o 9 calach i 255 to zapomnij. Spadek ossiągów jest odczuwalny przy 200 KM między 205/55/16 a 235/40/18. Spalanie wzrasta również.

z lusterkami są niezłe jaja przy montażu a eresowe mają inne mocowania i ultra krótkie kable w drzwiach

A5 jak zawsze ładne. Pokaż środek.

Turdzi a ile km ty masz przejechane już?

Mod ciekawy jeśli naprawdę komuś padnie turbina w BRD, u mnie narazie brak oznak oby coś było nei tak z nią stąd pytanie czysto teoretyczne było.

Pytalem z ciekawosci. u mnie bebechy w aucie maja sie obecnie wzorowo nie planuje takiego moda bo nie ma po co.

aaa tak coś pomerdałem z drugim A5 na forum .... no to sofcik i 205 km jest.

Jedrekx a Ty będziesz rezał coś w silniku? Jakiś soft? albo coś? 1.8 T to wdzięczne silniki do tuningu.

to się wie... zobaczę może się zmierze z tym tematem w ten weekend bo mimo że gwint mam to plastiki sa cichutko nic nie stuka nic nie puka... po za tym jednym małym cholerstwem[br]Dopisany: 24 Sierpień 2011, 12:45_________________________________________________Siema ponownie... Pytanie z ciekawości... Czy ktoś z was się styknął z modem typu silnik BRD + turbo z CAHA (170 CR) podobno efekty są znaczne, szczególnie jeśli wtryskiwacze są już Conti a nie Siemens. Pisze podobno, jest to temat który usłyszałem ale jakoś podchodzę do tego z wielką rezerwą. Nie widziałem jeszcze 2.0 TDi 170 PD/CR powyżej 210 km.

a mody będą na najmocniejsze 2.0 TDi?? ze 140stek to można rezać nieźle... nie to co ze 170tek...

no włąsnie co z naprawę... olej bierze? jakieś probelmy z ASO?

Cuber jak ci się sprawuje 2.0 170 TDi na CR? ma jakieś wady wrodzone? jakies problemy? Trochę sie bujam nad zmianą auta i tak patrzę że 2.0 TFSi sa jeszcze w kręgu podejrzanych że coś będzie nie tak szczególnie że będzie to auto używane i do wyboru w zasadzie są tylko 3 jednostki 1.8 T 160 2.0 170 no i za drogie (jak dal mnie) 3.0 TDi. Obecnie mam B7 170@ 200km i jest spoko... wiadomo że po jakimś czasie zawsze brakuje pod pedałem jak się człowiek przyzwyczaji ;-)

a ile miałeś z 1.9 i z jakiej wersji bazowej?

Stefcio nie profanuj A4 i to jeszcze w wersji DTM - których jest i tak mało na rynku.