Nosb

Crist nie podnosc mi cisnienia ciagle nie mam hebli

Flyer tez mam takie wrazenie Ale pozatym jest git froger kocha bo go przewiozlem Kowi powiem tak : ja mam licznik po 2000 z S4 ... Wiec tam moze byc inaczej... W FIS 95 nie ma nic , w 98 tez nic mi nie pokazywalo dopiero wtym mam autko Cristoforo nie audiO a audizboczeniec Zreszta po Krystynce to wszystkiego sie mozna spodziewac

Gdzie fis i kiera ? Nie widze bo mnie razi

Zerknij na pierwsza strone A tak wyszedl licznik : Jak sie podoba?

No nagram cos ale jakos nie mam kiedy Niedlugo sie poprawie Maly modzik we wnetrzu Licznik od S4 dostal ringi ... Ale nie te chromowane z allegro tylko ORI szybke z A6 po 2001 http://www.allegro.pl/item687291002_audi_a6_2_5_tdi_quattro_2003r_wszystkie_czesci.html taka jak tutaj Zaraz jak skoncze zapodam foto do oceny

50,773379 20,757980 namiary Łobrozek :

Pany ... Potrzebuje butle do eLPiDzi w kolo z papierkiem wazna z 3 lata chociaz jeszcze Nie czuje ktos ? Hmm... Borkow... Mi to Łybka Grzanior wez mi szybke

Hawaj zakupiles juz spryski ? Mam chyba parke od RS4

hmmm ... Postaram sie dotrzec o ile na dziurach nie wymiekne

gdzies sie slyszalo ze MS 40 wytrzymaly a komus po 15 tys padly... Nie ma reguly...

mi 15-18 tys starczy na poltorej lub dwa lata I nie wiem czy do tego czasu jeszcze bede mial A4 Wszystko kwestia potrzeb

Rozlaczanie blokady to co innego i wiem o tym Rozwiniesz temat ? Skrzynia powinna byc praktycznie identyczna...

Jak pasuje skrzynia i most tylni z B3/B4 ? Skrzynia podejrzewam ze normalnie jest to samo a jak dyferek ? Chodzi mi o to zebym mogl sobie dorzucic elektroszpere w sumie na zimowe zabawy

A stag ma na tyle przyjazny interfejs ze mozna samemu regulowac jak sie ma troszke pojecia U kumpla w 1,8 T lata stag 200 + magic jet + scorpion ST i jest malina

Czemuy zavoli ? Bo tanio ? Czemu nie stag np?

To moja chyba 1480 w dowodzie 200kg roznicy to sporo

Wszystko spoko tylko ten brak Q ... TT mam mieszane uczucia : chyba bym sobie nie kupil tylko wybral S4 albo cos Ale kwestia gustu : generalnie podoba mi sie ale nie na tyle zeby sobie kupic Wrezasz z 250-300 koni i jaranie kapcia do trojki Ile wazy takie TT ? Bo zrobic w takiej z 300 koni i w Q to by niezle popinalo

Specem nie jestem ale zapewne to jakis wylot zaworka bezpieczenstwa czy cos ... Moze wypowie sie ktos bardziej kumaty w temacie Zapytaj rowniez na : http://lpg-forum.pl/ tam na 100% ktos Ci odpowie bo monterow Ci tam dostatek

A 2,7 pod mache i Q to co ?

Ja jutro odpadam... Umowilem sie juz z moja kobitką :gwizdanie:

Bogumil to widze ze chyba turbiny nie czestow uzywales Sluchaj to jest powazne przeoczenie w montazu Ale wazne ze juz wszystko gra Franio no i wlasnie tak powinno to wygladac

To nie byla naprawa tylko razace niedociagniecie podczas montazu ! Ja sie zastanawiam jak to wyregulowali bez tego ze nie wspomne o porzadnej regulacji Chyba sE zrobie licencje i zaczne zakladac gaz !

No powiedzmy A co do hamulcy wlasciwych jeszcze nie zrobilem ciagle nie moge namierzyc jarzm a w bagazniku dodatkowa masa Powiem szczerze ze myslalem ze lepiej zatrzesie Porownywalnie z moimi poprzednimi 3x12" a i wtedy mi troszke bagaznika zostalo

Ano niestety musi mi wystarczyc standardowa

lucabianco nie peknie Ans hmm na oko cos kolo 30-35 kg jedna razem 60-70 kg. Nie jest tak zle Jeden sredniaj masy pasazer