Nosb

Nie Zrobilismy na zlosc nieobecnym i zaczelismy gadac nie myslac o fotkach

Sie was nazjezdzalo a tak glosno krzyczeliscie

To do zobaczyska

Aju normalnie kupujesz anglika i niczego sie nie boisz Przekodowanie Vagiem i masz wszystkie wartosci w "naszych" Co do obrotka benzynowego w dieslu : programujac licznik benzynowy pod diesla bedzie ci pokazywal obroty zgodne z tarczka ( tjs np 4 tys wiec w dieslu bedzie wykorzystany tylko kawalek tarczki. I viceversa Zaprogramowalem dieslowskie zegary pod benzyne i wskazowke mi sie prawie przekrecila (kreci mi do 7200 )

ja postaram sie byc

Heh to masz fart to totalnie nie moje budzety musze bardziej kombinowac albo wziasc sie za robote haha A serio to do TT duzo felg pasuje Mozna wbic w cos nowoczesnego jak i porzadnego klasyka. Ja mam ostatnio zajawke na klasyczne wzory na szerokiej skrecanej feldze Keskin spoko ale wdg mnie jego najlepsze czasy juz minely a i do TT jakis taki toporny (no offence topor )

Rial moj typ Resza oklepana Sam po zimie szukam jakies 19z rantem do mojej

Dlatego jak stuka sie nie jezdzi ... Zycie... Kiedys wyjmowalem klientowi dolny wachacz mimo ze na trzepakach wyszlo tylko ze gorne kiepskie a dolny 5 mm luzu Jakbym nie przyuwazyl pewnie mialby tak jak ty... One sa o tyle zdradliwe ze ciagle sa napiete i rzadko kiedy halasuja : dociska je z gory sprezyna z amorem ciagle do ziemie i malo halasuja mimo ze maja juz cholerny luz...

Taka bajera ze niby szklany ale nie powiem naprawde z tym dachem i dokladka inne auto : od razu mi sie podoba Wiem wiem ze trzeba czasu I wiem ze bedzie :kox: :kox:

Mala gleba male kola feeeeeee ale daszek seksiasty tylko cos grilla nie widac :gwizdanie: hehe Dokladka jak w S4 ;D Zaczyna mi sie to TT w koncu podbac naprawde Chyba sE kupie

zapodaj 20"

Oki a jakie hamulce/zwrotncie ma S4 B5 powiedzmy 97 ?

Ja dalem wszedzie objemeczki na kazdy wezyk w ukladzie dolotowym z tym ze u mnie jest troszke wyzsze cisnienie Jak leciutko wchodzi daj objemke przeciez nie zaszkodzi. BTW : wydaje mi sie ze nie powinno byc roznicy czy w regulatorb czy w DV . U mnie mam wwiertke w kolektorze i mam swiety spokoj bo sie nie zastanawiam co i jak tylko wiem ze mi pokazuje cisnienie w kolektorze

JEsli masz takie doladowanie to masz raczej chipa ( chyba ze wskaznik przeklamuje a to mozliwe bo na wolnych u mnie jest jakies -0,7)

Tylko i AZ jarzma... [br]Dopisany: 19 Lipiec 2009, 22:29_________________________________________________Panowie ciagle mysle co wepchac do Siebie Zwrotnice pod seryjne hamulce ( u mnie ) maja 75 mm rozstaw mocujacy jarzma. Aluminiiowe maja ile ? 82 ? czy wiecej ? Jak jest z haulcami od S4 starego ? Tzn np z rocznika 98 ? Zwrotnica jest zeliwna wiec 75 mm rozstaw tak ? Czyli kupujac jarzma z zaciskami i tarczami wpycham je po prostu do siebie ? Wiem ze potem felga minimum 17 ale spoko takie mam na zime

Jakby nie patrzec w A3 wlozyl ktos od cholery pracy i kasy Hawaj mimo ze wkopal od groma to szczerze jednak mniej A3 bardziej dopieszczona ale A4 mi sie bardziej widzi. Z tym ze tam byl oceniany caloksztalt a nie widzimisie A lakier na twoje A4 miazdzy mi suty Mojej juz brakuje troche swiezego lakieru ... Zarzuce po zimie moze

Bo trzeba sobie pomagac

Ano Butle mam dwie do wyboru

Ja bym pchal skrecane jakies klasyczne 19" z rantem i czarnym srodkiem Np takie jak w nowszym A8

Myśle że 12nastką się zdowoli w cyklu całkowicie wymieszanym No i gites

Plastuch jak lala pali ? Duzio ?

O desce mowil z tego co pamietam

Ach ci "fachowcy" Ale co niunia juz dobrze smiga ? No tak wiec co tu mowic o ewentualnym wpasowaniu innego reduktora jak gaziarz bez pojecia... BTW : jak wiedziales ze 30 km od Ciebie sa ludzie co to zrobia to nie wiem czmu tracilesz czas u jakiego oszoloma Czasami ludzie z poznana jada autami zagazowac je do wawy ...

Oki tylko co tam wlozyc zamiast dwumasu ? Sam wiesz ze nawet na Racingforum cos lipnie z wiedza na ten temat...

moze wyslij do radzika ? Ja mam seryjna tarcze luk + wzmocniony docisk i daje rade w Q