Ech wyglada jak alu BTW : jaki jest sens stosowac w 2,7T rurki 2,5" ? Czy na 2" bedzie jakas roznica ? Chodzi mi o to ze pchajac tam 2,5" moze nie zoostac miejsca na kratki i halogeny
no dawajcie jakis termin Ciapniemy jakas kielbache
PS : tadzik widziany dzisiaj w jedrzejowie Lecialem na kato kolo 9:30 i wjezdzales na rondo ! Mamy cie!
aw69 ruru FMIC widze ze alu ? Ile takie kolanka ? Kurcze jak robilem u mnie w 1,8T musialem zobic z kwasiaka a ciezki sukinkot ze szok :/ Nie mam w okolicy kolanek alu ...
nie bylo hamowane jest to moc na oko
czas 0-200 chyba ciutke lepszy niz S4 seryjne wiec wiecej niz 265 koni ma
Szkoda kasy na hamowanie : lepiej zbierac na mocniejszy silnik
Ale wymysliliscie... Przeciez to jest milimetrowa dziura w ukladzie Bo oprocz tego ze upuszcza tamtedy to i zasysa powietrze na pewno i nie wmowicie mi ze nie ma wplywu na silnik...
Mam pomysl : to ja zamiast tracic na tego dupereka mosieznego nawierce dziurke w DV Efekt ten sam ... Pzdro. [br]Dopisany: 21 Wrzesień 2009, 23:46_________________________________________________O przepraszam przyjrzalem sie... To jest dwumilmetrowa dziura ... Ide wezme wieksze wiertlo
Esowy Na razie tylko licznik i tylni zderzak
Dzieki flyer PRzyspiesza od 0-200 na poziomie S4 wiec wdg mnie jest dobrze
Dudi ty jako jeden z nielicznych byles przewioeziony wiec nie musiales myslec
[br]Dopisany: 08 Sierpień 2009, 23:56_________________________________________________Dorzucam filmik jak to smiga :
wiadomo ze ekstremalka to to nie jest ale mysle ze niezle