Nosb

Stozek byl nienasaczony a te szmatlawce trzeba fly

TAAAAAAA wlasnie Kupuje b6

Postaram sie nie ciac Moze ktos przytuli ladne , bezwypadkowe , zarejestrowane i oplacone europejskie nadwozie do sedanika pod Q ? Jak przyprowadze nowe auto juz to robie Ci IVe konkurencje w B6 Battttt ;P

Pawel raczej nie zanosi sie na razie. Nic nie idzie po mojej mysli [br]Dopisany: 11 Październik 2010, 20:06_________________________________________________Jak nic sie nie zmieni ( a mysle ze nie powinno ) Watek bedzie do zamkniecia... auto idzie na czesci... ;(

Moskal sie odcial Na gadu ni ma na telefon sie nie dodzwonisz ... Juz nie ma na prad bo na paliwo poszlo ?

Z tymi hamulcami to zapytalem bo mam na dil Pomyslalem ze moze akurat

Krycha cwaniaczy bo od siebie do miasta to ma stol ... a dalej nie jezdzi

Fajne ale male...

zdejmij pasek wielorowkowy i bedziesz wiedzial czy stuka z silnika czy z innych rzeczy ( altek , pompa , wisko itp ) . Proste. Buba jak wpadniesz do mnie to mam z 3 rozne wiruski sprawdzone BTW chyba bede potrzebowal dwa wtryskiwcze. Podalbys no mi ich nr na PW i cene BTW : po co do tej turbiny ? Jak uwazasz ze masz czas i nerwy to auto do gory , sanki w dol i gimnastykuj sie ... ale mniej wkurwiajace na 100% wyjecie calego silnika

Michal tez : panie to mi nie pasuje ( pokazuje palcem ) napraw pan!

Czyli poprawianie ktore nic nie pomoze a predzej zaszkodzi ?

moskallllll.... :gwizdanie:

Wyskocze troche z innej beczki. Czy hamulce z A8 4,2 Q podejda do czegos ? Tak na oko wizualnie podobne do B6 w Q.

Totalnie nic nie da ci zmiana kolektora. Osraj to nie kombinuj

Tarcza wyglad na swieza i gruba ale musisz ja zmierzyc. Miski z czujnikiem szukal flyer Generalnie spisz jeszcze nr sterownika silnika. Wyglada ze masz dwie sondy (a twoj rocznik powinien miec 4 chyba ze wszstko pracuje na starszym sterowniku ) . Czujniki to to samo. W nowszych 2,7T sa po prostu po jednej stronie kolektora. Ten popieprzony trojnik F w nowszych 2,7 byl wywalony

Ive ne bedzie rs4 nie stac mnie ...

Buba wiekszosc 2,7T to identyki mechanicznie ( roznice w EGR bo nowsze maja starsze nie ) . Generalnie w tym silniku sporo jest dupereli (podcisnien c**ju muji ) i latwo cos pomieszacz przy przekladce. Pierwsza sprawa to musisz to zvagowac , usunac bledy ( pewnie jakies sa ) , obadac nieszczelnosci itp. Potem jak odchamisz mozna sie dalej bawic. Ale samo to ze AZA a sterownik AGB to bez znaczenia ( o ile wszystko spodko poskladane do kupy ).

CZekam na odzew o rec i jakies pierdoly i jazda z nia... byle szybko zebym sie nie rozmyslil

choy z nia bedzie inna... juz mnie nie jara nie chce mi sie w niej grzebac...

Zbieraj na gwint :] Wkurwila mnie moja suka kraje ja

Dokladnie ... To nie >b5 Zawsze mozna dolozyc

ni pytol bo ci brakuje rozrusznika i dekla a to choy nie braki

Na choy wam w te korki takie auta ?

Przeciez mowi ze sie wyzyje na rece w garazuuu i nasmaruje eSe od razu