Banan

jeśli masz przepustnicę sterowaną elektronicznie a nie linką to będzie bardzo podobnie

wyciągnij wkład a będziesz widział czy są grzane

to było tak że jak temp spada poniżej 5 stopni to wtedy te czujniki w lusterkach uruchamiają grzanie - z tego wynika że napięcie powinno się pojawiać po stacyjce , sprawdzałeś bezpieczniki? ta kostka w nogach kierowcy na słupku to te co są na zdjęciach w pierwszym poście - z tego co pamiętam to z drzwi wchodzą dwie albo trzy kostki zielona i czarna ( głośniki , sterownia szyb , lusterka itd. ) ale już nie pamiętam ( rozłączałem przy wymianie zawiasu drzwi ) tam gdzieś muszą być te kable , dalej to pewno są wpięte albo do listwy bezpieczników lub przez jakiś sterownik ale to trzeba w schematach sprawdzić

jest olej inny przy dyfrze

poszukaj po kolorach tych kabelków w kostkach w nogach kierowcy muszą tam być ( zawsze można mierniczkiem na piszczyku sprawdzić przejście ) - tniesz i podpinasz pod grzaną szybę i koniec

chyba gdzieś musiałeś zwarcie zrobić bo w macie nie ma różnicy gdzie masz podpięty

masz zupełnie inny zestaw niż ja ( moduł inny i słuchawką też inna ) - co do anteny to jak dla mnie to chyba nie tylko bacik jest ułamany tylko antena bo na tym trzpieniu powinna być dziurka z gwintem u mnie była tak samo ułamana więc zakupiłem tą z Allegro ( stara antena zdemontowana a ta guma zalepiona czarnym silikonem ) Byś musiał sprawdzić jaki wtyk od anteny wchodzi w ten moduł i coś dobrać. Co do słuchawki to nie wiem. ---------- Post dopisany at 12:05 ---------- Poprzedni post napisany at 00:09 ---------- a co napisałem na poprzedniej stronie

W podłokietniku masz gniazdo na taki kabel coś ala Rj45/telefoniczny? Jak chcesz mogę ci podać numer części tej słuchawki telefonicznej. Anteny raczej nie dostaniesz tzn zależy jak się ułamała jak sam bacik to coś dobierzesz , jeśli głębiej to jedyne rozwiązanie to antena przyklejana na szybę bo ciężko dostać tą w błotnik a jeśli już jest strasznie droga , znalazłem jedną na allegro. Ktoś moją mi ułamał pod blokiem , i zasięg był gorszy więc kupiłem na allegro taką na złącze FME A bo takie jest w tym module w bagażniku ( tzn przelotka z miniUHF na FME ) : ANTENA GSM NA SZYBĘ FME-A ANTENA GSM FME - A (2809540914) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. przylepiłem do tylnej szyby i wszystko gra

to jest głośnik telefonu występuje dodatkowo bo masz Bose , u mnie nie mam Bose i telefon używa głośnika radia od strony kierowcy masz na pewno antenę w tylnym lewym błotniku i w bagażniku pod półką moduł nokii masz sterowanie telefonu w kierownicy? Jeśli masz jakieś pytania co do telefonu to pisz bo ja u siebie korzystam , zakupiłem kartę i wszystko działa:) a mikrofon jest w lampce w podsufitce

śrubokręt w tarczę i żeby zaparł się o jarzmo

We Wrześni wyciągnięcie silnika z Mazdy Mx-5 - 700 zł , natomiast całą pracę wyciągnięcie i zamontowanie silnika 1500 zł ( w tej cenie nabicie klimy , uzepełnienie płynów itd. )

NYNA zależy gdzie regeneracja - jeżeli warsztat gdzie to zrobią dobrze to czemu nie , sam mam górę założoną regenerowaną w Poznaniu ( tutaj REGUM - Naprawa układów zawieszenia: samochody i motocykle - Poznań, Skórzewo ) - tak samo przynajmniej dwie osoby z forum z wlkp które mi poleciły , też byłem sceptyczny ale jeżeli ktoś zrobił na tych wahaczach 100-150tyś km ( 2 razy wymienianie ) to nie zastanawiałem się. Zrobiłem na razie 45 tyś km po polskich drogach i przy wymianie amortyzatorów na jednym sworzniu czuć było delikatny luz więc niedługo do wymiany będą. Regenerują tylko ori lub TRW 60 zł za wachacz , cała góra z wymianą kosztowała mnie w 2010 r. 360 zł

jeśli szukasz kogoś kto zrobi to tak normalnie-komercyjnie to Diagnostyka samochodowa, diagnostyka i napełnianie klimatyzacji innych nie znam ... tak komercyjne - autko mojego znajomego , pytam bo ktoś w suchym lesie zażyczył sobie 650 zł za taka usługę i auto na 6 godzin , Pepin rozumiem że ktoś ze znajomych korzystał z usług tego Woytecha?

Znacie kogoś kto jest w stanie zakodować moduł parktronica w BMW E60/E61 - moduł wymieniony na fabrycznie nowy trzeba tylko zgrać z autem

poprawka tam nie ma servomotoru tylko pompka podcisnienia bo przepustnica przez temomat jest sterowana gruchą na podcisnienie:

szukaj na allegro lub na forum na pewno trafia się czasem cały komplet do linki na gaz

ty masz już B6 i metodyka działania może być inna - w B5 nie ma trybu S , musiałbyś dotrzeć do instrukcji jak to jest w B6 wiesz może jaką masz skrzynię - ZF 5HP19FLA?

podstawowe pytanie - jeśli masz gaz na linkę to samo dołożenie manetki nie wystarczy bo potrzebny jest jeszcze servomotor do sterowani przepustnicą

jak już to tylko silikon neutralny - bo zwykły ma kwaśne PH

przepraszam poprawka dwie śruby z tyłu tak wynika z Elsy , przesuwasz fotel na max do tyłu i do góry , odłącz akumulator , wtyczki od elektryki , zdjąć osłony , odkręcic śruby i wyjąć fotel

Chodzi ci pewno o blokadę sprzęgła hydrokinetycznego tzw lock-up: - "ślizgać" czyli bez lock-up powinno się na 1 i 2 ( też niekoniecznie po przy podjeżdżaniu pod ostrą górkę gdy komputer stwierdzi że za bardzo obciążona jest skrzynia lock-up też może się załączyć ) - 3 , 4 , 5 z reguły są już zblokowane z lock-up - między 2 a 3 czuć czasami podwójne przełączenie wtedy załącza się blokada , w trybie ręcznym często załącza się ona już na 2 - często przy przełączaniu między 3,4,5 lock-up się na sekundę wyłącza , tak jest w programie skrzyni chodzi tutaj o jak najdelikatniejsze przełączenie , natomiast nie powinno być to raczej oddczuwalne - przy zimnym silniku i niskich temperaturach - na czas 40 sek do 2 minut uruchamia się tryb rozgrzewania silnika ( chodzi o katalizator ) , skrzynia przełącza biegi przy wyższych obrotach i nie blokuje się lock-up stąd możliwe wrażenie ślizgania nawet na 3 i 4 Wnioski wyciągnięte z własnych doświadczeń i instrukcji serwisowych.

wróciłem ze Wrześni właśnie a u Ciebie? na baletach pewno byłeś?

pewno masz elektrycznie regulowane fotele - z przodu po zaślepką powinna być śruba z tyłu pod zaślepkami dwie śruby

A fizycznie jak wygląda poziom oleju? A nie uszkodziłem gdzieś przewodów do czujnika oleju? Sprawdź jeszcze masę.

Zakładałem w lutym, chciałem w urzędzie ale pani powiedziała że ma cały stosik podań i zanim ona to wprowadzi..... więc: -założyłem sobie najpierw profil zaufany ePuap ( jedna wycieczka do urzędu skarbowego na potwierdzenie że ja to ja:wink: ) -potem złożyłem wniosek przez internet ( 1 godzina wieczorem ) i to wszystko (masz podgląd na tej stronie co się dzieje , dostajesz Regon itd.) , -potem jeszcze tylko pisemko do Zus-u o zgłoszeniu ( ale to tylko formalność bo oni mieli już mnie w systemie bo dotarły do nich wszystkie inmformacje ) i koniec... ale ja zakładałem jednosobową działalność...aha plusem tego profilu zaufanego i strony Ceidg jest że można modyfikować wszystko online , chciałem dopisać inne miejsce wykonywania działalności - 2 minuty i zrobione bez krążenia po urzędach