MatteoAlessandro

no to jeszcze mi to chwilkę zajmie bo postanowiłem za jednym razem wymienić też żarniki od xenonów (jeden mi ciągle migał ostatnio) więc oddam samochód do serwisu gdzie zmienią obie rzeczy na raz :-)

za 800 zł to bym kupił tylko jestem ciekaw czy da się to jakoś wyrezać .....Matteo ? masz fote gdzies tych kabli ? foty nie mam ale to nie były tylko kable ale całe moduły z odprowadzaniem ciepła itp - chyba większy temat, choć wiem że niektórzy garażowi elektrycy przerabiają i wszystko działa jak należy[br]Dopisany: 23 Maj 2011, 12:30_________________________________________________arturro_A6 - przepraszam, że nie odpisałem z tym kodowaniem, ale nie dostałem powiadomienia że jest jakaś odpowiedź w wątku[br]Dopisany: 23 Maj 2011, 12:32_________________________________________________no to dzisiaj przyszedł nowy grill s4 look like :-) wieczorem montuję

witamy w klubie posiadaczy cabrio :naughty:

nie kumam, po co wjeżdżać na rolki jak nie pokaże mocy? rozumiem, że nie ma dokładnych pomiarów? i o to chodzi?

jak już się ta zacznie psuć to zmienię i będzie po temacie :-) ale najchętniej to na tiptronica - automat jest jednak strasznie wygodny :-)

mam tak co 2-3 miesiące, że znowu wracam do tematu i chcę coś poprawić ale z drugiej strony strach przed popsuciem CVT jest większy bardzo w każdym razie dziękuję za pomoc i każdą podpowiedź, pozdro

fajnie tyle że w całym wątku brak choć jednej wzmianki o CVT a to przecież to jest clue tematu i problemu

no ok, ale napisałem że jeżeli VTG to nie dobry pomysł to zaproponuj proszę lepszy, krytykowanie jest prostsze niż doradzanie

na pewno by się przydał, fura fajnie przyspiesza ale nie ma rewelacji, silnik ma super potencjał tylko właśnie boję się skrzyni. No nic będzie pewnie trzeba zaryzykować. Myślę, że pogadam z VTG, chyba że macie inny lepszy pomysł.

Bart-S to w takim razie mam pytanie czy jest sens puszczać wirusa na jakieś 200km i poniżej 300 nm, skoro nie można wzmocnić sprzęgła? Co byś poradził?

dzięki Leon za odpowiedź - jakbyś mi jeszcze jakieś namiary na PW podesłał to jeżeli będę miał jakieś problemy to odezwę się do gościa z góry dzięki i pozdro

w sensie z 6 na 7 lamelek? gdzie robiłeś i ile Cie kosztowało? ja nie mam problemów z multi pewnie dlatego że mam mały przebieg (niecałe 90 000 km), niemniej wolę chyba na zaś poprawić skrzynię, szczególnie że chętnie zapuściłbym jakiegoś wirusa na ok. 200 km

Co robiłeś ze sprzęgłem?

no i super - dobry ruch :-)

O prawie jak u mnie :-)

a może dodaj sobie takie daylighty: http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1965_c275_Daytime-Running-Lights-LED---Audi-A4-B6.html

jeszcze wymienić zegary (i chyba kierunki z przodu) i będzie w pełni legalne "europejskie B7" :-)[br]Dopisany: 04 Maj 2011, 20:44_________________________________________________właśnie zakodowałem nowe lampy i już świecą jak należy (czyli tylko środki a przy hamowaniu zapala się cała lampa) :-) lampki są o niebo lepsze od poprzednich - warto było się o nie pokusić :-)

za tą kasę to ja wolę kilka innych rzeczy porobić :-), do drewna szybko się człowiek przyzwyczaja i po chwili już w ogóle nie przeszkadza :-)

też bym chętnie zmienił drewno na jakiś inny chrom/piano black czy carbon ale znalezienie używanego kompletu do Cabrio graniczy w PL z cudem albo ceny są totalnie z kosmosu

To choroba do sprzętów bez dachu :-)

No to fajnie że mam dołożoną tą opcję bo to na prawdę bardzo wygodna funkcja.[br]Dopisany: 02 Maj 2011, 09:06_________________________________________________No to nowe światełka już onboard - nie myślałem że tak szybko przyjdą. Zamówiłem w czwartek w Niemczech w Kufatecu i już przyjechały. Wymiana zajmuje 15 minut i jest idiotoodporna :-) Efekt moim zdaniem super. Nie ma co lampy po lifcie są o niebo ładniejsze od starej wersji. Efekt poniżej. Po lewej stara lampa a po prawej już nowa. I już dwie lampy zainstalowane :-)

no niestety do folii prędzej czy później się przyczepią, trenowałem to przy poprzednich samochodach i zawsze miałem kłopoty a szkoda bo w sumie nie mogę się zgodzić że przyciemnione szyby powodują niebezpieczeństwo (oczywiście boczne i tylna a nie przednia)

w podłokietniku czy pod podłokietnikiem?

albo coś się po drodze zmieniło w budowie tego elementu, w każdym razie od kiedy założyłem moduł który automatyzuje otwieranie/zamykanie dachu to już mi to nie przeszkadza, a miejsca na kubki są super zarówno na kubki jak i np. na telefon i ładowarkę

Raffi zmień sobie opis silnika w profilu bo masz z poprzedniej fury.