Skocz do zawartości

dobis1

Pasjonat
  • Postów

    209
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dobis1

  1. ja też będę jutro z rana biorę Osła do roboty żeby go ogarnąć na niedziele może jakaś lista chętnych na spota? a ja oczywiście druga zmiana :facepalm: ---------- Post added at 22:25 ---------- Previous post was at 22:24 ---------- kto nie wierzy zapraszamy prawda WIŚNIA
  2. i wypróbować pisak na rysy myślałem że 15" masz to może coś bym miał....
  3. jaki rozmiar masz?? ---------- Post added at 20:47 ---------- Previous post was at 20:46 ---------- W nocy nic nie zauważyłem; raczej nic tam nie dłubią WIŚNIA wyczytałem że zalałeś w końcu Motula , w mojej też już jest. Płukankę też robiłeś? U mnie szału nie zrobiła, przy następnej wymianie oleju Dobis się nie wymiga od czyszczenia smoka spoko ale auto zostaje i robię bo inaczej to się nie zgadamy ---------- Post added at 20:53 ---------- Previous post was at 20:47 ---------- będę w kontakcie z lakiernikiem w przyszłym tygodniu to będziemy działać dalej w temacie tylko znów trzeba zarezerwować dobrą godzinę.. "Pan Janek wymiata" nie zapomnij dodać polerki całości, a kwota niech zostanie tajemnicą na razie tak se myślę że zderzak sam zamontuje bo trochę będzie z nim kombinacji gdyż na starych kłach będzie, dodatkowo spryski trza ogarnąć, nadkola też kupiłem i będą do zamontowania...myślisz że nie będzie problemu żebym go zabrał luzem??
  4. może jakaś fotorelacja będzie? coś wrzucę będzie malowany również tylny zderzak, część maski (odprysk jest), błotnik lewy (trzeba poprawić) i drzwi kierowcy (wgniotki)
  5. już wkrótce montaż zderzaka (dzięki z góry bula) , hak już usunięty i założony ori wypinany także idziemy do przodu chłopaki
  6. ja miałem jechać lecz musiałem zrezygnować
  7. dzięki wszystkim obecnym za spota najwierniejsi fani byli obecni
  8. niemożliwa to jest wada fabryczna takiej świecy dla Ciebie, dla mnie i wielu ludzi jest koniecznością użycia dynamometru przy dokręcaniu świecy ale jest tylu magików że wszystko jest możliwe... to co opisałem to przykład podany przez producenta świecy....
  9. widzę że nic się nie dzieje w temacie jak by co było to bula daj mi znać na kom bo wylatuje z chaty
  10. jeśli byłby to przegub to na biegu jałowym by nie było tykania bo przeguby stoją....
  11. najprościej tak jak koledzy mówią najpierw radio potem klimatronik i popiołka na 2 śrubki (klimatronika samego nie radzę dłubać bo możesz go porysować)
  12. jak ostatnio kupowałem świece w sklepie to znajomy sprzedawca zagadnął mnie że był na szkoleniu NGK i był temat za mocnego dokręcania świec żarowych. Zauważ że gwint na świecy nie ma żadnego ogranicznika, świeca jest zakończona lekkim stożkiem i to na nim powinna się oprzeć, lecz bardzo ponoć łatwo przekręcić świecę w ten sposób że elektroda oprze się o element głowicy i właśnie się skrzywi (do tego nie będzie grzała w pełni bo odda ciepło na ściankę głowicy). Tak mi gość tłumaczył że ważne jest aby dynamometrem to dokręcać. Jeśli popatrzymy na to z boku to jakaś logika w tym jest
  13. dobis1

    X factor!!!

    dopiero teraz czytam wątek i powiem Ci że jak śpiewała to z żoną mięliśmy gęsią skórkę - JEST MEGA :thumbup1:
  14. mam jeszcze jednego chętnego który dał się namówić na kupno OOOO i pewnie by podjechał także lista się powiększa...
  15. Grzesiu spota we 2 to pod Gordonem w tygodniu możemy sobie zrobić to napewno
  16. Witam, jeden "kolega" pyta czy nie wiecie czyja jest srebrna A6 C6 Avant nr rej: WPL ..... stoi na ul. Jaskółczej i jest na sprzedaż ponoć ładna klubowa
  17. mam problem z szukaniem tematów. Na starym forum jak wszedłem w dany dział, wpisałem słowo to szukało w dziale w którym jestem. Teraz szukam czegoś w Diagnostyka VAG wciskam szukaj i pokazuje wyniki ale wszystkie z forum ---------- Post added at 14:18 ---------- Previous post was at 14:16 ---------- dobra znalazłem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...