kaju
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez kaju
-
Maciek, fajere założysz, nie ma problemu, ale sprawy jaśków za chooya nie obejdziesz - inne ładunki i przy dzwonie Ci nie odpalą. Znając Ciebie, to "nie ma ryzyka, nie ma zabawy" i chooya na to położysz, zgadłem?:whistling: Aha, no to może PWJak jestem w PL, to wożę przy sobie "alarmówkę", ale przy każdej jednej kontroli z góry muszę o tym informować, że coś takiego posiadam i gdzie jest. Dlatego zazwyczaj jestem kontrolowany "we dwóch" - czyli jeden rozmawia, a drugi stoi przy nim z łapą na kaburze przygotowaną do odpięcia i interwencji. Gdybym nie powiedział, że coś takiego przy d*pie mam a by mnie przetrzepali, no to na dzień dobry dostaje dwa cztery, jak nie cztery osiemNie masz pojęcia ile czasu, pieniędzy i nerwów Twoich i wielu ludzi dookoła potrzeba, żeby dostać pozwolenie szafa pancerna niedostępna dla "wszystkich", wywiady środowiskowe, sprawdzanie papierów, "zapoznanie się" (czyt. na pamięć śpiewająco) kilku książek odnośnie użycia, blaaa blaa bla... Znam z autopsji.Reja, Kolejowa - dziękuję dobranoc.YEBŁEEEEM!! :nabijasie::nabijasie:A Jak?! - YouTube rezerwe, oil min, spryski, brems licht - poodłączaj masy i zobaczysz jak się fajnie górny FIS śmiejeczorrrrne to od razu o calaka mniejsze są srebro, ewentualnie satyna ---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 20:07 ---------- Albo hemoglobina, mistyfikacja... taka... sytuacjapasztet to może nawet i stać przez cało imprezea w fałweju zrobiłem welcome przy zapłonie, w audi sie nie da Próbowałeś? We fałweju, żeby zmienić opcje podświetlania blatu to edytujesz to samo komórkJe, może jakby edytować w audi wsadzie? ja tego u siebie nie robiłem, bo nie chciałem już ryzykować upyeahrdoleniem szafy, po to kupiłem w sumie drugi licznik, ale, że sprzedałem auto, to licznik cieszy oczy Bidzia...U mnie też gasło immo, a auto nie odpalało, jak edytowałem wsad (byłem z Arkiem na linii wtedy). Po resecie - zagadała. eh co to byla za slawna rozmowaTo nastepnym razem jak sie spotkamy to Ci jebne korekte na 750kkm i bedzie git :grin: Oby tym razem nie na trzeźwoNo bo tak było, ale co niektórym to tutaj ciśnienie w majtach skoczyło, jak pierwszy raz wrzuciłem to zdjęcieDzięki Panowie Odezwij się! Szczerze Ci Karol powiem że nie mam po prostu kiedy, taki zajeb że ledwie wczoraj miałem chwile tylko co by soft wrzucić a i tak się nie udało. Dopiero w czwartek wróciłem z Francji i zaległości do nadrobienia, doby mi nie starcza. Sorki postaram się jakoś przedzwonić Bez ciśnieniaA myślisz, że powitanie to z czego?! najśmieszniejsze i najżałośniejsze wiesz co w tym wszystkim było... Że VAS tego nie odpalił, tylko stary V2,5 ---------- Post dopisany at 18:26 ---------- Poprzedni post napisany at 18:25 ---------- Ale co Wam powiem, to Wam powiem... W B6 brakuje mi tego licznika i jego stanu kilometrówDzięki Panowie Odezwij się!---------- Post dopisany at 18:20 ---------- Poprzedni post napisany at 18:18 ---------- Ale tutaj jeszcze nikt na szafie B/C5 nie dokonał tego, co ja: :kox::kox::kox:U mnie też gasło immo, a auto nie odpalało, jak edytowałem wsad (byłem z Arkiem na linii wtedy). Po resecie - zagadała.No i tam właśnie CAN już lata. Bardzo dobrze zrobiłeśjozek726 - coś dla CiebieNie mierzyłem u siebie. A w jakim aucie? Bo te, co latały po CANie miały właśnie na wzbudzeniu około 4,5-5 bo CAN gania w przedziale 2,5 do 5VDokładnie.