kaju

Nie zabraniam nikomu przyjechać, nawet skłaniam, blokadę tylko będziesz miał na pobyt i korzystanie z usług hotelowych, reszta jak najbardziej si

Do silnika to właśnie może bym coś miał z resztą gorzej ale podpytam może akurat ---------- Post dopisany at 17:15 ---------- Poprzedni post napisany at 16:10 ---------- http://a4-klub.pl/b5-battalion-176/zlot-ekipy-A4 Klub Polska B5 Battalion-260418/ Nie dziadujcie Nikt od nas więcej się nie wybiera? manel;e już idą pocztą a co do zlotu daleko nie mam więc pewnie się wybiorę tylko musze ogarnąć urlop. W lipcu i sierpniu standardowo mamy weekendy pracujące. Myślę że wszystkich miejsc nie zajmą. W razie czego namiot rozbiję na parkingu albo przyjade z campingiem Listę zamknąłem na 80 osobach, ale jeśli będzie więcej chętnych, to postaram się dorzucić kilka miejsc dzisiaj zrobię aktualizację, bo mam już pełną wycenę co i jak, także tego.

Kolego, dwie opcje. Jeśli na starym liczniku Ci działa - kupiłeś zdrowo, ale to zdrooowo upierdolony licznik. Jeśli Ci na starym liczniku teraz też przestanie działać - zdrowo, ale to zdroooowo masz nayebane w kablach.

Retro, retro RETRROOOOO!!!! :banan::banan::banan::banan::banan::banan::banan:

Albo zrób zwarcie we wtyczce, wtedy nie będzie wyświetlało. Ale jak Ci na prawdę gdzieś ten płyn ujdzie, to tłok przez komin Ci zajrzy do kabiny i zaśpiewa "Anielski orszak niech mą duszę niesie", także lepiej wymień zbiorniczek, żeby było tip-top.

Od Jawora, akurat był we Wro dzisiaj to mi zabrał za 120,- czejncz mani, GUUT PRAAJS!

ago.pl trzeba im dawać całe info jakich wymiarów ma być rejestracja czy to standardowy wymiar? Napisz że chcesz tablice w wymiarach USA wyrobić, to Ci w mailu prześle "próbki" czcionek etc i sobie wybierasz, piszesz co i jak, płacisz zawsze przy odbiorze

Yyy... Ten tego... Nie bój się, został dobrze nakierowany niech się przelotem pochwali tylko krowa nie zmienia poglądów, poprzedni wlaściciel zarzekł się że mogę mu obciąć jaja jak coś bedzie nie tak z silnikiem więc wziąlem Moich dwóch synków poznałeś, możesz koorwa ciąć Już przestał nawet za nim płakać Lubię to! Ogółem wujek, powiem to jeszcze raz... Niech służy, jestem pewien, że do bańki jest w stanie ten silnik dobić, a że ducha ma i eksploatacja się u mnie odbywała jak należy - to też zobaczyłeś. W razie pytań, wal, na bank pomogę i błagam, max 15 calaków, 1BA, pokrowce na fotele i kiere ze smokiem i dywaniki ameliniowe...

W końcu kto to organizuje? Ty czy Swir bo już nie wiadomo Ja, dzisiaj nawet tam dzwoniłem, mailem ma mi przesłać cennik, terminy wpłat, jak będę to miał, to też określę mały plan tego jakże zacnego i godnego wydarzenia ---------- Post dopisany at 18:07 ---------- Poprzedni post napisany at 18:06 ---------- W końcu kto to organizuje? Ty czy Swir bo już nie wiadomo ---------- Post dopisany at 20:06 ---------- Poprzedni post napisany at 13:48 ---------- Mam dokładkę Chwal się skąd i za ile

Chyba z h*ja spadłeś, ja świadkiem moge być!

No to zdróweczko!

O k**wa, no to się zaczyna... :banan:

my mamy a Ty się bd wykręcał - ... to nie dla mnie jestem Arek :grin: :wink: jeszcze Cwiare trza ściagnąć i święta trójca znów atakuje EOT k**wa!

:nabijasie::nabijasie: przez tydz masz za to taryfe ulgową brutalu pyerdolony

poszło fhooi.

Żarówki zmasowałem

Toż jakbym miał to bym miał pełnego fisa To na kij bym zmieniał Mój punkty wyjściowy to był 1/2fis To tak jak u mnie. EOT.

Na razie się jaram tym - bo silnik zimny: Hehe i tak mega Nom nie znów takie 3 minuty Zbiornik musze wymienić, podprowadzić od niego kabel z komory do kabiny... A z żarówkami to chyba w ogóle makabra, tam trzeba wszystkie kable przecinać od świateł? (przy bezpiecznikach) A miałeś kontrole żarówek u siebie? No powiem Ci tak, ja z wyciągnięciem zbiornika, zrobieniem dziury, pociągnięciu kabla do licznika i wypiciem w międzyczasie z sąsiadem połówki balacha to niecałe dwie godzinki, oczywiście z poskładaniem wszystkiego do kupy, bo musisz zrzucić koło, nadkole, potem poskładać wszystko. No dobra, to dwie godzinki i jest cacy ze spryskami Chodzi mu o to, że w pełni wykorzystany jak tylko fabryka przewidziała ---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ---------- Powiem Ci tak. Rozpędź się do 70-80 i zrób redukcję z 5 na 3, zobacz jak fajnie w ciemności staje wskazówka od obrotka jaką poświatę zajebistą robi na ringu a żarówka i spryski to akurat prostsza sprawa niż drzwi zajmie Ci to dosłownie 3 minuty terefere kuku a drzwi Ci pokazywało? to co chlopakom ściemniasz :grin: Teraz przez to, że kupiłem B6 masz zamiar się do mnie o każdy najdrobniejszy szczegół dopyerdalać?! :decayed::decayed::decayed::decayed::decayed::decayed::decayed:

Chodzi mu o to, że w pełni wykorzystany jak tylko fabryka przewidziała ---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ---------- Powiem Ci tak. Rozpędź się do 70-80 i zrób redukcję z 5 na 3, zobacz jak fajnie w ciemności staje wskazówka od obrotka jaką poświatę zajebistą robi na ringu a żarówka i spryski to akurat prostsza sprawa niż drzwi zajmie Ci to dosłownie 3 minuty

Cyfrowy, ja miałem blaty z a6c5 po lifcie. ---------- Post dopisany at 20:15 ---------- Poprzedni post napisany at 20:13 ---------- Dopiero blaty z cyfrowym mają CANy, żeby się porozumieć z RNSem. Chodzi wtedy ładnie RDS i navi na FISie. Proszę bardzo jak to u mnie było:

Boli brak CANów, co? poczytałoby się RDS z RNS-E na FISie, ja miałem

Tak. Popizgałeś kabelkologię i to zdrowo, tyle Ci powiem. Licznik poliftowy takie błędy może złapać, jakie opisałeś, czyli ABS (trzeba zrobić pewien cfancyk, żeby to miało ręce i nogi), dioda IMMO miga non stop i poduszka ma prawo żarzyć, bo jest dioda, a w przedliftach żaróweczka. Ale to w przypadku liczników poliftowych... A u Ciebie jak takie coś się dzieje, to bardzo chętnie siadłbym przy kracie piwa na dwa dni przy tym aucie, żeby wszystko zrobić jak trzeba ---------- Post dopisany at 18:25 ---------- Poprzedni post napisany at 18:23 ---------- Jestem z Ciebie dumny Ja jeszcze z siebie nie do końca... bo podprowadziłem kabelki do prawej puszki, znalazłem odpowiednie przewody, wlutowałem się, odpalam licznik a tu non stop otwarte wszyskie drzwi Się okazało na mierniku że tam non stop jakies przebicie jest niewielkie i licznik to odczytuje jako otwarte drzwi :/ Eh musze gdzie indziej szukać tych sygnałów. Yyy... Czyli na FISie przy zamkniętych drzwiach Ci wyświetla otwarte, a przy otwartych jest OK, czy jak?

Ooo bracie. Poyebałeś terminale jak na moje.

Jestem z Ciebie dumny

Ja jeszcze czekam na ostateczne ceny od borowianki i wtedy będę to dalej rozpowszechniał