ryszard1961
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez ryszard1961
-
pobuszujcie trochę po forum używając :szukaj:a problem wasz zostanie rozwiązany
-
klej do szyb jest ok tylko trzeba bardzo uważać bo jest czarny i można wybrudzić tapicerkę
-
jak parują szyby to często jest winny zapchany filtr przeciwpyłkowy
-
jak sucho i skrzypi to gumy stabilizatora
-
wymiana jest bardzo prosta a dokręcasz na wyczucie
-
są inne rozmiary klocków bo to zależy jakie masz tarcze wentylowane czy nie a różnią się one rozmiarem
-
ja też bym nie robił bo jak nie były wymieniane końcówki to zbieżność sie nie zmieniła
-
ktoś dał d*py przy podłączaniu powinny chodzić razem jak w dół to w dół
-
nawet nowy dwumas możesz szybko zniszczyć np paląc na zaciąg lub holując inny pojazd
-
poszukaj jednomasa
-
a vagiem sprawdzałeś temperaturę
-
ja nie złośliwie pisałem :szukaj:tylko dałem informację że jest tabela skrzyń biegów na forum
-
i to jest prawidłowa odpowiedz na twoje pytanie
-
a może czujnik ci nawalił
-
jest na forum tabela skrzyń biegów
-
raczej odpowietrznika nie znajdziesz musisz odpowietrzyc przez poluzowanie przewodów wychodzących z pompy
-
a pompę hamulcową odpowietrzyłeś?
-
za duży spadek
-
ewidentnie gazownik odwalił sztukę
-
sprawdz manometrem ciśnienie oleju to będziesz wiedział czy pompa czy czujnik padł
-
sprawdza się tylko stan
-
Szanuj pieniądze.Zawsze zdążysz wydać ich dużo na uszczelkę i resztę a na razie zrób to co koledzy ci radzą czyli wymień pasek i pompę
-
luzy wahaczy luz końcówek drązków może dawac efekt drgania może też przyczyną stuków i drgań być tył [np urwany kawałek klocka]Raczej te wymienione przez ciebie tarcze i klocki są dobre
-
ja zalałem mobilem i jestem zadowolony
-
po co ci się stresować ztym RS zrobią czy nie jedż lepiej na krzemieniecką 58 chłopaki mają pojęcie o robocie i nie są drodzy