Skocz do zawartości

ryszard1961

Pasjonat
  • Postów

    249
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ryszard1961

  1. pobuszujcie trochę po forum używając :szukaj:a problem wasz zostanie rozwiązany
  2. klej do szyb jest ok tylko trzeba bardzo uważać bo jest czarny i można wybrudzić tapicerkę
  3. jak parują szyby to często jest winny zapchany filtr przeciwpyłkowy
  4. jak sucho i skrzypi to gumy stabilizatora
  5. wymiana jest bardzo prosta a dokręcasz na wyczucie
  6. są inne rozmiary klocków bo to zależy jakie masz tarcze wentylowane czy nie a różnią się one rozmiarem
  7. ja też bym nie robił bo jak nie były wymieniane końcówki to zbieżność sie nie zmieniła
  8. ktoś dał d*py przy podłączaniu powinny chodzić razem jak w dół to w dół
  9. nawet nowy dwumas możesz szybko zniszczyć np paląc na zaciąg lub holując inny pojazd
  10. a vagiem sprawdzałeś temperaturę
  11. ja nie złośliwie pisałem :szukaj:tylko dałem informację że jest tabela skrzyń biegów na forum
  12. i to jest prawidłowa odpowiedz na twoje pytanie
  13. a może czujnik ci nawalił
  14. raczej odpowietrznika nie znajdziesz musisz odpowietrzyc przez poluzowanie przewodów wychodzących z pompy
  15. a pompę hamulcową odpowietrzyłeś?
  16. ewidentnie gazownik odwalił sztukę
  17. sprawdz manometrem ciśnienie oleju to będziesz wiedział czy pompa czy czujnik padł
  18. Szanuj pieniądze.Zawsze zdążysz wydać ich dużo na uszczelkę i resztę a na razie zrób to co koledzy ci radzą czyli wymień pasek i pompę
  19. luzy wahaczy luz końcówek drązków może dawac efekt drgania może też przyczyną stuków i drgań być tył [np urwany kawałek klocka]Raczej te wymienione przez ciebie tarcze i klocki są dobre
  20. ja zalałem mobilem i jestem zadowolony
  21. po co ci się stresować ztym RS zrobią czy nie jedż lepiej na krzemieniecką 58 chłopaki mają pojęcie o robocie i nie są drodzy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...