tomcio1600

Ja to wiem... napisałem tylko dlatego ze kolega wyżej o tym wspomnial... jednak przegladajac auta po stronach internetowych była A4 1.8 125 KM z roku 95' i miala licznik wyskalowany do 220. Czy istanieje taki silnik o takich danych a majacy inne oznaczenie niz ADR ? (chyba ze to bład przy zamieszczaniu ogłoszenia)

yyyy ja mam wyskalowany do 260 km. :] Aż z ciekawości patrzyłem na różne aukcje i takie tam inne... i ADR (wersje z rocznikow 95-96) sa wyskalowane do 260 km. i obrotomierzem do 7< Występuja zarówno wersje z pełnym FISem jaki i nie... Wiec pytanie: czy jest, a bardziej czy ktos zna (bo jest napewno) jakas zasada odnosnie modeli z jak i bez FISa oraz róznymi zegarami... hmm

Zawsze Statoil :]

Nokia ?? hmm z tego co mi wiadomo to seryjnie sa głośniki Bose :] chyba ze cos miales grzebane przy nich...

Zeby tak bardzo zauwazyc roznice to nie... moze odrobine słabiej idzie - wydaje mi sie to bardziej podswiadome odczucie badz kwestia przyzwyczajenia... Zaskoczyła mnie najbardziej srednia spalania z trasy :/ --> 13 l. (tyle ile wczesniej w miescie)

Jak nie zapomne to pozniej zobacze :] Pewny nie jestem ale chyba wydaje mi sie ze nie ma. Szczerze mowiac nie przygladalem sie nigdy wlepce tzn. nie zwracalem uwagi na same kody ale ja swoja Audine tez mam powiedzmy "dobrze" wyposazona bo grzane tyłki są, klimatronik jest, zegary temp. oleju i woltomierz rowniez.

Nigdy nie narzekałem na moja instalacje LPG (II gen. Zavoli) sprawowala i sprawuje sie dobrze jednak... mam jedno "ale" :] wczesniej srednie spalanie lpg wynosilo 12 - 13 litrow w miescie (90% miasto) no i wszystko fajnie bo to norma... Jednak ku mojemu zdziwieniu ostatnio spalanie rowniez wynioslo 13 litrow jednak prz (90%) trasie !! Srednia z trasy wyszla mi 13 litrow i to mi juz normlanym sie nie wydaje... i nie gonilem auta ani szybko ani nie krecilem wysoko (kiepskie warunki na drodze) Moje pytanie jest takie: czy przy wymianie filtra gazu jego spalanie zauwazalnie spadnie ? Mianowicie jak duży wpływ na spalanie moze miec sam filtr gazu ?? (filtr powietrza, swiece i inne pomijamy bo wsio jest na bierząco)

Mało prawdopodobne mi sie to wydaje. Kolega wyzej pisał ze tez ma w 95' Ja mam w aucie z 1995r. moj kumpel takze ma identyczny jak ten u mnie... hmm chyba nie w kazdym przypadku mial ktos "kaprys" inne egzemplarze tez widzialem z pełnym FISem...

nie bardzo rozumiem... ?

Hmm to czy ja dobrze rozumiem czy FISa z tego co czytam wyzej nie ma w autach wyprodukowanych wczesniej niz 1996r ?? Dziwia mnie troche powyzsze wypowiedzi bo FISa i zegary dokladnie takie same jak na zdjeciu wyzej zamieszczonym przez rafalekx mam w sednie [b5] z 1995r. kumpel ma identyczne i tez auto z 95'

Instalacja II gen Zavoli na Autroniku (z taka juz kupilem auto) śmigam ponad pol roku - zero problemow. Spadku mocy prawie nie odczuwam. Jednak roznica w jezdzie jest - inny dzwiek silnika (jest głosniej)

Lej PB95. 98 nic nie zmieni przy tym roczniku i juz w pewnym stopniu wyeksploatowanym silniku. Co do spalania na tym czy inny paliwie na bank roznicy nie zauwazysz w przeciagu miesiaca czy dwoch... Roznice na FISie moze beda ale wplyw na nie raczej bedzie mialo traktowanie pedału gazu, kultura jazdy i miejscowe korki, temeratura silnika (krotkie odcinki) czy nawet temperatura otoczenia.

Widze, że akurat to mnie sie tyczy... może i Cie to śmieszy ale faktycznie akurat ten egzemplarz ma oryginalny przebieg 165 tyś km. Nic nie kręcone. Wiem jakie są przekręty i na czym rzecz polega, ciężko o auto w tym wieku z oryginalnym takim przebiegiem ale tu nic nie było cofane :]

Od przegladu do przegladu (wymiany oleju) poziom trzyma. Srednio na 12.000km jakies 0,5 l. Przebieg 165.000km - w dodatku śmiga na lpg. :]

Planuje wywalic wkład z katalizatora (rozciąc jak konserwe wywalic srodek i ładnie zaspawac) tylko chce sie upewnic w temacie czy po wywaleniu kata nie wyskoczy "check engine"? Z tego co wiem to ADR ma jedna sonde i to przed katem wiec według mnie nie powinno nic sie dziac... jednak potwierdzcie ta wersje zanim zrobie cos glupiego (??) Czytałem na forum ze w B6 wyskakuje bład... mam nadzieje ze B5 sie to nie tyczy :>?

Mają tak samo Niestety trzeba sie przyzwyczaic... Głośniej radyjko i cieszyc sie momentem jaki maja te silniki. Bo z 5 biegu ze 120 km/h przy wyprzedzaniu TIRa sie łyka w mgnieniu oka. Te silniki trzeba wysoko kręcic a to ze wyją to jest norma. Ja jezdze na lpg (gdzie obroty zawsze sa wyzsze) i przestało mi to przeszkadzac... na poczatku tez myslalem ze cos jest z nim nie tak.. kwestia czasu kiedy polubisz te autko

w Twoim przypadku raczej tak... 15w40 to mineralny... a po nim juz balbym sie przechodzic na olej klasy wyzszej :/ Jesli bys nie wymyl silnika to półsyntetyk by to zrobil i przy okazji mogl pozatykac kanaliki nagarem

Śmieszą mnie wypowiedzi ludzi którzy twierdzą, że 13 letnie auto ma 160kkm przebiegu. :polew: To ile poprzedni wlasciciel nim jezdził? Do kościoła i spowrotem? :polew: 250kkm to tak jak mówi Sigut minumum. Wszystko juz zostało powiedziane: skoro twierdzisz, że auto ma 160kkm przebigu to lej tylko i wylacznie syntetyk - silnik jest kwiecie swojego życia. Ale jak widze, pomimo swoich zapewnien o przebiegu masz jakies watpliwosci ze cos Ci sie rozszczelni albo rozleci. Skoro sadzisz ze ma wiecej to pisz od razu i lej polsyntetyk i bedzie gitara. Ludzie, po co oszukujecie samych siebie? heh.. nikt nikogo nie oszukuje, tym bardziej samego siebie... przebieg jest oryginalny, nic nie bylo krecone. Wiem jakie numery robie sie z przebiegami jednak ten jest pewny w 100%. Tego czego nie jestem pewien to tego jaki olej sie w nim znajduje dlatego czekam na opinie. Wiem ze w góre tj. z półsyntetyka na pełen sie nie zmienia... bo moze wymyc powstale osady (jezeli wogole sa-bo tego nie twierdze).

mineralnego nigdy nie wleje takowym zalewałem stara fieste 1.1i Przy jakim oleju silnik bedzie ciszej chodził ?? bo tu mam dwa kierunki myślenia i nie wiem który jest prawidłowy... Gęstszy (10w40) lepiej wyciszy silnik czy rzadszy (5w40), ktory szybciej dotrze do wszystkich zakamarków... ?

Sprawdziłem... serwisowka podaje 3,5 l. Ale dalej mam dylemat syntetyk vs. semi syntetyk... :/ Gdybym zdecydowal sie na full syntetyk to lac 5w40 czy 10w40 ??

widziałem.. ale tam byl mineralny... o tym nawet nie myśle na 100% 3,5 litra ??

Przebiegu jest pewien w 100% jedynie obawiam sie tego ze jesłi teraz np. jest semi to wlewajac full syntetyk moge zaszkodzic silnikowi... Najwiekszy problem to to ze nie wiem co sie teraz w nim znajduje :/

własnie słyszałem ze oleje dedykowane do silników lpg to jedna wielka ściema...

Witam :] chłopaki powiedzcie mi jakim olejem mam zalac silnik… za dwa tygodnie planuje zmienic olej ale mam dylemat… Czytając temat: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t7434.0.html;highlight=olej zgłupiałem… jedni piszą cos drudzy co innego… Auto z 1995r. silnik ADR + lpg. przebieg 163.000 km. Problem tylko w tym, że nie wiem jaki olej się w nim aktualnie znajduje :/ i właśnie to daje mi do myślenia Jeśli chodzi o firme to jestem zdecydowany na Mobil 1. Kwestia tylko tego jaki ? Pełen syntetyk czy półsyntetyk. ?? 10w40 czy 15w40 ?? Czym tak naprawde rożni się syntetyk od semisyntetyka ?? Przy zakupie oleju chodzi tu o różnice w cenie tylko o to żeby mi go nie wypłukało i się nie pogorszyła kultura pracy :/ Czy półsyntetyk będzie dobry ? (ku temu sie skłaniam). Jedni go krytykuja drudzy chwalą i już nie wiem jak postąpic… aaaaa i ile go wchodzi ? nie chce mi się szukac po książkach ale z tego co kojarze to 4,3 l ? tak ? Prosze o konkrety... Pozdrawiam.

Tak ! Nie tylko moze ale bierze... podobnie jak silniki po kapitalkach (szlifach) w poczatkowym okresie eksploatacji maja apetyt na olej. Oczywiscie pozniej to ustaje podobnie jak i działo sie to u Ciebie po regeneracji turbo.