daavidoff

Ładne autko fajny silnik i mody na plus. Życzę bezawaryjności

10l gazu na trasie tak? a jak z awaryjnością? ile rozrząd? Graty do rozrządy wyniosły mnie 600zł oryginalne cześci z ASO ale załatwiane przed kumpla wiec nie wiem ile kosztuje normalnie. Silnik jest bezobsługowy i bezawaryjny jak wszystkie jednostki V6 audi z tych lat.

Odnośnie silnika 2.4 i Quattro to sam jeżdżę takim zestawem i mogę szczerze polecić. Pewnie wszyscy będą pisali że od razu szukaj 2.8 bo tyle samo pali a jest dynamiczniejszy, ale moim zdaniem ten motor w zupełności wystarczy spalanie różnie w mieście do 15l trasa około 10 l

Witam. Mam problem z instalacją gazową. Jest co prawda jeszcze na gwarancji i pojadę z tym do gazownika ale chciałbym zasięgnąć opinii tak aby gazownik tak łatwo się nie wypiął na mnie. Otóż autko nie przełącza się na gaz. Temperatury nabiera w normalnym tempie i trzyma 90 stopni niezależnie od temperatury na zewnątrz. Węże cieczy chłodzącej od chłodnicy gorące natomiast reduktor jest tylko letni i nie nabiera temperatury. Co to może być?? Po przejechaniu około 20 km przełączy się na gaz ale za chwile się rozłącza. Do tej pory po 3-4 km w te mrozy przełączał się normalnie. Proszę o jakieś sugestie

Ładnie sie prezentuje życzę bezawaryjności

ok dzieki za wskazówki, jutro postaram sie cos podziałać

A mogą być to np oznaki padającej pompy hamulcowej??? albo serwa??? juz tyle sie tego naczytałem ze sam nie wiem za co sie brać jak można zgiagnozowac ze z pompą jest coś nie tak??? może o to ona pompuje nierówno?? sam juz nie wiem.

Też tak myslałem ale zawieszenie LEMFORDERA wymienione kompletne i jest sztywne bez jakichkolwiek luzów.

Witam. I jak udało się dotrzeć zestaw czy cały czas ściąga?? Ja mam taką samą sytuację i też nie moge sobie z tym poradzić dlatego pytam

Miałem ten sam problem na tylnej osi. Okazało się że jarzmo jest luźne. Pomogło dokręcenie śruby i stukanie ustało.

Odgrzewam temat. Czeka mnie wymiana amortyzatorów w zawieszeniu 1BE i czy aby na pewno można wrzucać normalne amortyzatory do zawieszenia 1BE?? Nie trzeba kupić dedykowanych?? Pozdrawiam

Panowie...juz nie mam siły. Sprawdziłem ostatnio zaciski i stan klocków i wszystko niby działa bez zarzutu. Opony zamienione lewe z prawymi, wszystko przeczyszczone, płyn wymieniony a auto jak ściągało tak ściąga. Nie zawsze bo czasami hamuje prosto ale w wiekszości przypadków ściąga w lewą strone. Juz mi ręce opadły i w akcie desperacji nauczyłem się z tym jeździć ale tak sie nie da bo to ściąganie jest bardzo odczuwalne. Czy ma ktoś z waś albo zna jakiś dobry zakład który ogarnia konpleksowo hamlulce w wawie albo okolicach??? tylko nie taki co postuka w zaciski i powie ze wszystko powinno działać ok Dajcie znac bo wykończe się nerwowo Może macie jakieś miejsca w których serwisujecie swoje niunie. zaprzyjaźnionych mechaników albo zakłady?? dajcie jakis kontakt bo byłem u trzech i nic nie stwierdzili. Pozdro

Nie próbowałem. Jutro spróbuje. Dam mu noc do namysłu [br]Dopisany: 13 Grudzień 2009, 21:45_________________________________________________Koledzy z Warszawy Czy mógłby któryś z was pomóc mi z VAG-iem?? Niestety nigdy tego nie robiłem. A jeśli nie to może wiecie gdzie w Warszawie można podpiąć się pod komputer i ludzie go obsługujący sie na nim znaja?? Bardzo prosze o pomoc bo jestem zdesperowany. Auta potrzebuje do dojazdów do pracy a na razie to używam go do podziwiania przez okno Bardzo prosze o pomoc.

Witajcie. Problem pojawił się od jakiegoś tygodnia. Otóż dwa razy samoóch podczas rozruchu dziwnie sie zachowywał. Po zakręceniu auto zapalało i dławiło się przez 2-3 sekundy po czym gasło. Pierwszy raz sytuacja miała miejsce rano na parkingu na zimny silniku po nocy. pokręciłem samochodem i za 4 czy 5 razem zaskoczył normalnie i pojechałem do pracy. Natomiast drugi raz po przyjeździe z pracy, po około godzinie postoju wsiadam do auta, kręce, odpala i ta sama sytuacja: dławi sie i gaśnie, po kilku próbach odpalił i było ok. Spokój na kilka dni. Dzisaj natomiast po nocy uruchomiłem samochód, zapalił bez problemiu, pojezdziłem, rozgrzał się, pojechałem na myjke, umyłem auto. Po myjce samochód zapalił bez problemu. Po powrocie z myjni, po około godzinnym postoju auto znowu zaczęło zachowywać sie jak wcześniej. Po odpaleniu dusi sie i dławy i gaśnie. Próbowałem kilka razy i bez skutku. Odłączyłęm klemy na jakiś czas po czym znowy podłączyłęm i próbuje urochomić samochód, ale juz sie nie daje uruchomić. Nawet nie chce zaskoczyć tak jak poprzednio, że załapywał po czym sie dusił i gasł. Teraz kręce rozrusznikiem i zero odpowiedzi. Na fisie pojawia się tylko wykrzyknik w kółeczku na około 1 sekunde i gaśnie a samochód nawet nie zaskoczy. Naczytałem sie o pompkach paliwowych, czujnikach temperatury cieczy, wreszcie o pompie oleju i juz sam nie wiem co może być przyczyną Dlaczego teraz auto wcale nie chce zaskoczyc?? czy może świece sie zalały od nadmiernego kręcenia?? juz było ciemno i nie miałem jak sprawdzic. Może ktoś z was miał podobny problem?? Jeśli tak to prosze o sugestie. A może ktoś z wawy i okolić pomógłby mi zvagować auto za krate piwa??? Ja dobry z mechaniki i nie mam doświadczenia i nie wiem gdzie szukać usterki. A nie chce żeby mechanik oskubał mnie ze wszystkiego Prosze o pomoc lub namiary do kogoś kto uczciwie podejdzie do tematu. Pozdrawiam i czekam na sugestie.

Opony mam kierunkowe wiec moge przełożyć jedynie tył z przodem co też uczyniłem. Niestety to nic nie pomogło sam już nie wiem co jeszcze można sprawdzić żeby dojść do przyczyny tego ściągania

Odgrzewam temat ponieważ sprawdziłem juz chyba wszystko co mogłem i nadal problem występuje. Zgodnie z zaleceniami sprawdziłem hamulce: klocki, tarcze, zaciski, płyn hamulcowy, luzy w zawieszeniu (brak z racji tego ze wymieniałem w lipcu), oraz ustawiłem geometrie. Auto zachowuje sie tak samo...ściąga podczas hamowania w lewo. Czy to może być wina opon zimowych??? kupiłem nowy komplet opon Nokian z opony.com i tak sie zastanawiam że może to od tych opon auto zachowuje sie w taki sposób??? Czy to jest możliwe??? Może ktoś jeszcze ma jakis pomysł co może być przyczyną??[br]Dopisany: 01 Grudzień 2009, 14:45_________________________________________________A i ciśnienie w oponach również sprawdzone i kontrolowane na bieżąco

Słuchajcie, nie znam sie na tyle ale czym objawia się luzy w drążkach kierowniczych?? bo końcówki drążków wymieniane były wraz z zawieszeniem?? Ogólnie to układ kierowniczy mam taki delikatnie gumowy...tzn tak mi sie wydaje ze kiedyś był bardziej precyzyjny. Czego to moze być objaw??? zużytyk drążków kierowniczych czy moze to też wina amortyzatorów??

Ciśnienie idealne we wszystkich 4 kołach

Zawieszenie wymieniałem na nowe kompletne firmy LEMFORDER latem. Wiec nie jest możliwe żeby już były luzy:)

Witajcie. Od około 3 tygodni boryam sie z takim problemem, otóż podczas hamowania auto ściąga mi w lewą strone. Jeśli jest to delikatne hamowanie ściąga słabiej, jeśli gwałtowne ściąga bardziej. Podczas jazdy auto jedzie prosto. Jakiś miesiąc temu wymieniłem opony z letnich na zimowe. Opony nowe 205/55/16, na letnich jeździłem 225/45/17. I po wymianie zauważyłem że podczas hamowania ciągnie mnie w lewo. Pomyślałem ze to opony i wróciłem do letnich na których przed wymianą nie było czuć zadnego ściągania. Okazało się ze na letnich też teraz ściąga przy hamowaniu. Na wiosne wymieniany miałem komplet hamuclów tarcze + klocki, wiec pojechałem do serwisu na gwarancji żeby mi to sprawdzili, pomyślałem ze moze któreś koło słabiej hamuje i dlatego to ściąganie występuje...przeczyścili mi wszystko, wymienili płyn hamulcowy a ściąganie nie zniknęło. Mowią że moze geometria albo pompa ABS-u ale sami nie wiedzą. Geometrie miałem robioną poźną wiosną, po dziurach nie jezdziłem wiec raczej sie nie rozregulowała. Poza tym na letnich oponach wcześniej nie ściągało. Dodam tylko że opony letnie też nowe, kupione wiosną. Sam nie wiem co mam zrobić: czy ustawiać tą geometrie jeszcze raz?? bo jeśli nie pomoże to 200zł w plecy, czy to może coś z hamulcami ( choć serwis twierdzi ze wszytsko jest ok ). Czy może problem tkwi w czymś innym?? Prosze o jakieś sugestie bo juz nie wiem co mam robić i co sprawdzać. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i porady. Pozdrawiam

Odświeżam troszke temat bo mam zapytanie Czy ktoś przerabiał sobie długie pod światełka do jazdy dziennej jak opisywał kapsel??? Chciałbym sobie właśnie załżyc taki UWS ale nie mam za bardzo pojęcia jak bo nie znam sie na elektryce Może ktoś pomóc z okolic Warszawy??

Ja założyłem Staga 300 i na razie jestem w fazie testów bo przejechalem 800km. Jak na razie musze powiedzieć że jest ok, jeździ sie za połowe ceny a różnicy w kulturze pracy i mocy nie ma :>

Witam. Czy ktoś z was wie co to moze byc, na pierwszym biegu przy ruszaniu od czasu do czasu drga mi delikatnie dzwignia zmiany biegów. na innych biegach nie ma tego problemu. Czasem drga a czasem nie. Biegi wchodzą bez problemu i gładko. W autku jest Quattro. Macie pojęcie co moze byc przyczyną?? Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.

Witam Was bardzo serdecznie forum przeglądam juz od dłuższego czasu ale dopiero teraz zebrałem sie w sobie i postanowiłem sie przywitac Na imie mam Dawid i również rozglądam sie za Audi:) po głowie chodzi S4 B6...marzenie do którego dąże:) Pozdrawiam