waldi_007

Witam Na dniach będę kupował 2 opony nowe(myślę o Pirelli Cinturato P7) i tutaj moje pytanie, Czy dać je na tył czy może zamienić i nówki dać na przód a starsze na tył? W przodzie mam roczne też Pirelli. Jest w tym wogóle jakaś różnica? chodzi mi o to czy bardziej wskazane jest mieć lepsze opony na osi napędowej czy bez różnicy?

Hmmm chyba troszkę tak. Ja rok temu za te Pirelli zapłaciłem 280 zł/ szt. Co prawda były one z początku 2011 ale chyba wielkiej różnicy nie ma.

Kolego nie unoś się tak i nie graj świętego bo założe się że nie raz jechałeś po wpływem a grasz tutaj jakieś niewiniątko.Stało się jak stało ma za swoje ale żeby aż takie odszkodowanie to lekka przesada. Dzięki wszystkim za odpowiedź

W busie bylo wbite nadkole . Zjeżdżał na drugą stronę ulicy i nie zauważył busa zanim się zorientował było za późno. zjechał w pole ale koleś się zatrzymał i zadzwonił po pały jak przyjechali dmuchał i mu wykazało. nie wiem w jakim dokładnie stanie był bus ale to chyba widać że jeżeli miał nadkole do wymiany to logiczne ze tylni zderzak jest cały. wydaje mi się że zrobił wałek z fakturami i to trzeba będzie sprawdzić. prawnik już się tym zajął

Zwiał bo był wczorajszy.podczas kontroli po wypadku wykazalo mu ze jest pod wpływem.traktor był ubezpieczony w pzu. Wina leży po stronie kolegi i to nie podlega dyskusji ale za wymiane nadkola w kilkuletnim busie az 40 tys? Może się mylę ale cena chyba coś kombinowana.nie pozostaje nic innego jak zapłacić czy warto przepatrzec faktury z aso?

Witam 2 lata temu znajomy miał kolizję traktorem zachaczył jakiegoś busa na drodze a że był wystraszony zwiał w pole hehe... No ale była policja itd itp sprawa ucichła aż tu wczoraj przyszło pismo z PZU o zwrot kosztów naprawy an kwotę 41 tys zł !!!!!!! A w busie tylko bok lekko wbity. OK koleś był z naprawą w ASO ale żeby 40 tys za naprawe skasowali? Śmierdzi jakimś niezłym wałem. Co można z tą sprawą zrobić?

hehe koło to chyba dokręcone ;p hmm klocki mówisz warto sprawdzić ale to taki metaliczny stuk jest więc nie wiem czy możliwe aby to klocki stukały.dziwna sprawa

Witam Kilka tygodni temu zauważyłem że coś stuka w prawym kole gdy zachamuje, jest to pojedyńczy stuk podczas każdego zahamowania.Byłem na szarpakach , sprawdzono całe zawieszenie i nic nie wykryli. Zauważyłem że stuk jest głównie wtedy gdy puszczam hamulec i auto już prawie jest wyhamowane. dodam także że podczas większego obciążenia autem stuknięcie jest mocniejsze. Wiecie może o co kaman? co trzeba dokładnie sprawdzić?

Witam Potrzebne jest nowe kodowanie licznika do A4 b6 2.0 ALT. Nie działa wskaźnik paliwa oraz temperatury. Mechanik powiedział że kodowanie się wysypało i trzeba nowe wpisać ale niestety nie wie jak je zdobyć. Może mnie ktoś pokierować jak to zrobić,gdzie wejść w Vagu i jakie kodowanie wpisać aby pasowało idealnie? z góry ślicznie dzięki

Dokładnie tak jak napisał Andrzej - MK tylko podmieniasz. Wcześniej zapisz sobie jego kodowanie (po podłączeniu interfejsu do adresu 46 - "Convenience", interesuje Cię pole CODING). Jeśli zapomnisz, nic się nie stało - w pierwszym poście masz instrukcję jak poprawnie zakodować sterownik. No i zaczeły się schody. Na wstępie dodam że auto jest kolegi ja mu tylko podpowiadam co i jak zrobić.Jakiś elektryk wymienił mu moduł na nowy(kupił z tym samym numerem co miał) ale problem nie zginął. Nadal nie działa centralka i nie podnosi się wskaźnik paliwa ani temperatury.(nie wiem czy jest to spowodowane błedem w module ale tak twierdził mechanik) Mówił, że nie działa teraz dlatego, że trzeba coś tam z tego starego modułu do tego nowego przenieś, ja nie mam pojecia o czym on mówi przecież to są identyczne moduły. Może czaruje bo nie wie o co tak naprawdę chodzi? Mówił że on się tego nie podejmie i ktoś inny musi to zrobić. Wiecie o co kaman? Może wystarczy dokodować kluczyki a może złe wartości wpisał w kodowanie modułu? A może skurczybyk ma rację?? Liczę na waszą pomoc pozdro a4

Dzięki za informację na ten temat. A czy pasują one idealnie? nic nie trzeba cudować z nimi? i czy bez problemu da się zakodować? nigdy nie przekładałem modułu więc nie do końca wiem co i jak

Koledzy szukam takiego modułu 8E0959433AQ lub coś co można zamienić ale żeby wszystko było w porządku

Do wymiany silniczek ciepło/ zimno w tunelu kierowcy pod kierownicą przy ściance. Kiepskie dojście ale da radę wymienić Koszt : na allegro ok 60 zł używka

Witam Czy podejdzie to zawieszenie do 2.0 ?? http://moto.allegro.pl/komplet-amortyzatorow-sprezyny-audi-a4-b6-b7-tdi-i2079022436.html[br]Dopisany: 29 Styczeń 2012, 15:39_________________________________________________Nikt się nie wypowie?

modul był wyjęty i wyczyścił wtyki i dalej to samo

Jak będę się z nim widział to pocudujemy z tym kluczykiem. A teraz bardzo istotne pytanie i problem.- Otwierając auto z pilota coś przez jakieś kilka minut strzela pod fotelem kierowcy, takie stuknanie i migają te lampki w podsufitce ;/ Co to za stukanie? moduł komfortu coś szwankuje?

właśnie chciał zmienić baterie w drugim pilocie i teraz mu wogóle nie dziala centralny z tego pilota. zrobił błąd bo całą noc pilot był rozłożony na części. Jak go teraz dokodować? próbował już w stacyjce i zamku i nic.

Dziwne rzeczy się dzieją. Gdy auto jest zimne to się nie otwiera z pilota, jak już się otworzy migają lampki na podsufitce i coś stuka pod siedzeniem kierowcy. (moduł komfortu?) Auto nie jest moje ale kolegi . Kupił i ma pewne problemy i trzeba mu pomóc Wiecie może co to za cuda się dzieją?

Witam Gdy auto stoi dłuższy czas to nie można otworzyć auta z pilota. a z kluczyka jak mu sie zachce albo wszystkie drzwi się otwierają albo tylko przednie Ale jak już go odpale to wszystko po chwili wraca do normy dopóki znów nie postoi bez ruchu parę godz. Wiecie może co się dzieje?

Jeśli skręcasz w prawo i szum sie wzmaga to lewe do wymiany, skręcasz w lewo szum sie wzmaga to prawe do wymiany Tak dokładnie jest, skręcam w lewo to szum ustaje skręcam w prawo lub jadę prosto to szumi.

A możesz podpowiedzieć w jaki sposób to sprawdzić??

Kolego dźwięk klapek ci nie zniknie. Nawet nastawy nie pomogą. Robiłem kilka razy. A co do problemu kolegi z 1 posta- silniczek klapy ciepło-zimno albo zacięty albo potencjometr uwalony. wymiana ciężka ale z dobrym pomysłem szybko pójdzie. koszt silniczka też nie wielki ok 100 zł na allegro

Tak sądzisz? Hmm to ja już sam nie wiem które to, szum słychać jakby z prawej strony. dodam też że jak tak głośno zacznie szumieć to czuć lekkie drżenie w pedale gazu.

Też tak mi się wydawało ale podniosłem auto i nie było luzu więc trochę się zmyliłem. Co sądzicie o łożysku Ruville??

Witam Mam pewien problem, mianowicie cos "wyje" w przednim kole(tak mi się wydaje) myślałem że to łożysko i aby się upewnić podniosłem rano auto z jednej strony , kręcę kołem i nie słyszę niepokojących dźwięków, macham kołem lewo prawo góra dół i nie ma luzu. można jakoś inaczej sprawdzić? może muszę się przejechać i zaraz po jeździe sprawdzić? a może to nie łożysko? Tylko co?? Edit: Właśnie przeprowadziłem mały test , rozpędziłem się do ok 140 km/h (wtedy najintensywniej szumi) i skręcałem lekko lewo prawo , skręcając w lewo szum był minimalny. Czy to oznacza, że prawe do wymiany?