Skocz do zawartości

Musashi

VIP
  • Postów

    8153
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Musashi

  1. nie lepiej pomiedzy zawleczka a czujnikiem? BTW. byc moze wystarczy wymienic oring
  2. spróbuj dać podkładkę pomiędzy czujnik a zawleczkę, jezeli wyciek nie ustanie, byc moze krociec pekniety. najprosciej zlokalizowac zrodlo wycieku gdy uklad jest zimny proba cisnieniowa.
  3. oring a czujnik jest blokowany zawleczka, byc moze zawleczka zle jest osadzona, albo wrecz jej wogole nie ma. sprobuj docisnac czujnik,
  4. jezeli zuzycie paliwa nie wzroslo, dynamika sie nie pogorszyla, tzn ze sie nic nie stalo. silnik uruchamia sie bez problemu tzn ze powinno byc ok.
  5. a ja tam wole na pelnym gazie [br]Dopisany: 21 Lipiec 2011, 23:31_________________________________________________ no, sila zrobila, miazge
×
×
  • Dodaj nową pozycję...