Musashi

moze bys poszukal na forum troche? http://www.a4-klub.pl/smf/ajm_awx_avf_avb_lokalizacja_czujnikow_oraz_elementow_wykonawczych-t45015.0.html

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=22181.0.html

jak zdrowko?

dzien doberek

150.ooo bez wymiany rozrzadu? nigdzie bym autem juz nie jechal tylko laweta albo sznurek.

oslona byc musi. to nie trabant

zbyt wysoki poziom, przedewszystkim tworzy nadcisnienie w komorze korbowej, pogarszajac smarowanie turbiny. 1-2 mm ponad max to nie problem. zamiast upuszczac olej, mozna zastosowac wezyk i odessac strzykawka przez rurke bagnetu miarki. nie trzeba wchodzi pod spod auta.

Nie wybiegaj za daleko,zdjęcie jest po bodajże 4 obrocie walu,blokady włożone w celu zrobienia zdjęcia. Strzałka napinacza jest dokładnie tam gdzie być powinna. PS. Ostatnie zdjęcie wrzucone na to forum,tu zawsze znajdzie sie mądrzejszy teoretyk co wie lepiej. jesli ja jestem teoretyk to ty jasnowidz. chyba forum jest po to zeby sie wymieniac doswiadczeniami i wiedza? o regulacji napinacza przydaloby sie pare slow, a ty sie burzysz niepotrzebnie [br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 22:54_________________________________________________ przodu calego nie zdejmujesz. demontujesz zderzak. odkrecasz pas przedni i odsuwasz go o jakies 5-6 cm chlodnica, skraplacz, reflektory wszystko zostaje zamontowane do pasa przedniego

my wszystko wiemy :gwizdanie: Pierdzieleni policjanci A juz sie zastanawialem czy na jakis zlot nie zajechac wielki brat patrzy z gory :gwizdanie:

fotki rewelacja jednak napinacz nie jest prawidlowo napiety. po dokreceniu rolki odpowiednim momentem 20Nm nalezy dociagnac srube mocujaca jeszcze o 1/8 obrotu, wskazowka napinacza powinna byc przesunieta kilka mm (max 5) w prawo poza aktualna pozycje. po ulozeniu sie paska po kilku minutach pracy silnika napinacz ustawi sie we wlasciwym polozeniu. przy aktualnym ustawieniu, napinacz sie odrobine cofnie. zmniejszajac snapiecie paska nalezy rowniez zwrocic uwage ze pozycja napinacza na powyzszych fotografiach dotyczy tylko silnikow z ciernym tlumikiem rolki napinajacej paska. silniki z tlumikiem hydraulicznym rolki napinajacej maja inne jej ustawienie.

nie no spocik bedzie 15tego, nie pisalem :gwizdanie: [br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 22:15_________________________________________________ normalnie jak bobasek [br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 22:15_________________________________________________a bulk_1986 podglada i podglada napisz cuś

hej. az musze zajrzec

w XXI wieku? ja uzywam w zaleznosci od potrzeb wyrzynarki lub pily spalinowej

[br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 21:41_________________________________________________ ooooo, moja byla jednostka :gwizdanie:

oooooooo, a co? uważam że to bardzo Ciekawa lektura którą powinien każdy przeczytać jak najbardzej każdy powinien wiedzieć jakie ma prawa itp polecam dalsze ustawy KC to nie wszystko :gwizdanie:

oooooooo, a co? uważam że to bardzo Ciekawa lektura którą powinien każdy przeczytać jak najbardzej

oooooooo, a co? [br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 20:40_________________________________________________ cytujcie i nie manipulujcie

no wlasnie w tym problem ze ja trzymam kesz w skarpecie, na koncie nic nie mam. a rachunek z ktorego przelew robiles nalezy do madasa :gwizdanie:

zajrzyj do dolotu, pewnie turbinka troche juz wypuszcza w dolot

slaby aku, swiece, zly kat wtrysku, brudny filtr paliwa,

mogłeś powiedzieć wcześniej teraz już zamknąłem stronę banku no to jak juz bedziesz sie logowal, to pamietaj tez o mnie, zebys 2x roboty nie mial...