Treść opublikowana przez Musashi
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
poprosilem ich o to
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
Ty się nie śmiej panie MadAss :gwizdanie: co to ma znaczyć :gwizdanie: wlasnie, tego w scenaruszu, nie bylo
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
pacyfista A, tak ja pacyfista, oczywiście, macie rację no, zawsze możńa komuś nicka spacyfikować
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
pacyfista
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
Paweł przecież tu serial leci :gwizdanie: o dwoch takich co zje..li ksiezyc
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
Nie no, mordować się tutaj nikt nie będzie... chyba Miejmy nadzieje, ale tak czasami jada jeden na drugiego, ze kto wie :gwizdanie:
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
Ja tam mu w oczy nie zagladam bo to podobno zbój i kibol mamy 3 ciego do bitki
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
wybieraj miedzy czym a czym?? jednym a dwoma hmm no nie wiem to podopowiem, dwoma mozna sobie cos obciac
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
wybieraj miedzy czym a czym?? jednym a dwoma
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
wybieraj [br]Dopisany: 01 Luty 2009, 23:57_________________________________________________ kogo moje piękne oczy widzą ja wiem czy takie piekne
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
zgadza się ta zniewaga krwi wymaga
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
smiecie twierdzic ze klamie?
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
hyhy, musialem troche poczytac [br]Dopisany: 01 Luty 2009, 23:25_________________________________________________ Spokojnie na co dzień jestem niegroźna wręcz przeciwnie.... :> chyba,że ktoś na odcisk mocno nadepnie :gwizdanie: spękał [br]Dopisany: 01 Luty 2009, 23:26_________________________________________________bylem tutaj, ale nikogo nie zastalem
-
[B6 AWX] Wymiana rozrządu - czy koniecznie pompa wodna?
* zanim napiszesz post, sprawdz date, odpowiedziales na wiadomosc sprzed bez mala 2 lat [Musashi]
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
a zielona herbatka nie jest na schorzenia
-
SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
mieta tez dobra
-
[B5 AFN] Zerwanie paska aternatora
jezeli nie bylo zmieniane wymien kolo napedowe alternatora napinacz byl porzadnej firmy? zatarta pompa wody, lub lozysko wiska rowniez moga byc powodem przeciazenia paska
-
[B5 1Z] co wymienic by zlikwidowac drgania silnika
lemforder
-
Nowicjusz - wątek powitalny
- SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
to prawdziwa ruda- [B6 AWX] Niepokojący dźwięk
tak tego czytam, i sie zastanawiam, nad geneza wysnuwania tak odkrywczych wnioskow. zupelne jak w kabarecie Mumio o duszy ulatujacej wraz z powietrzem z opony przeciez, skoro odpiecie N75 powoduje zanik, irytujacego was halasu, wniosek jest prosty - jego zrodlem jest turbina a wlasciwie jej obracajace sie elementy. turbina po odlaczeniu sterowania nadal sie kreci jednak z mniejszymi obrotami. w zakresie malych obciazen silnika ECU podcas zmniejszania predkosci obrotowej zamyka prowadnice powoduja zwiekszenie cisnienia a wiec i obrotow, ma to na celu zmniejszenie efektu turbodziury po zmianie biegu. mozliwosci sa 3: - wirnik turbiny, - kompresora - lozyska zdarza sie ze w skutek wad materialowych, lub duzego przebiegu ulegaja peknieciom i deformacji lopatki wirnika turbiny. Schodzacy z obrotow wirnik turbiny powoduje przerozne efekty akustyczne, od szurania (gdy deformacja powoduje obcieranie o obudowe) po wycie duchow. podobnie zuzyte lozyska moga byc powodem, zwiekszonej halasliwosci turbosprezarki. podczas pracy silnika halas przez nia generowany wystepuje rowniez, tylko jest maskowany przez prace o wiele glosniejszego silnika diesla. Tak sprawdzałem..to nie jest ta puszka pod błotnikiem...ona wyrownuje cisnienie powietrzne w dolocie do turbiny..ale to nie to na bank.. skoro to jest kompensator powietrza dolotowego do turbiny, rozumiem ze ma na celu ochrone przechodniow przed lokalnymi zmianami powietrza wokol pojazdu? lopatki przeciez sie nie obracaja tylko wirnik, a zmiana ich polozenia jakby byla mozliwa skoro odcinasz w ten sposob ich sterowanie?- [B6 AVF] Najprawdopodobniej zatarty silnik
przeciez skoro radzimy wymiane silnika tzn ze sadzimy, ze jest w stanie krytycznym. jezeli brak bylo smarowania, panewki, wal, tloki, pierscienie, gladzie, wal rozrzadu, panewki walu rozrzadu i wszystko to co jest w silniku smarowane jest zniszczone. bajka mechanika ze wyporuje walek rozrzadu - podsumowuje jego wiedze, zatarty walek ma juz rozhartowane i zuzyte krzywki wiec sie nadaje tylko do wymiany, turbina bez smarowania, nawet na biegu jalowym jezeli nie wyzionela ducha od razu uczyni to wkrotce po krotkiej eksploatacji po naprawie glownej. ze wzgledu na obecnosc pompowtryskiwaczy, wymagany jest olej spelnajacy wlasciwa norme. jak sadzisz w jakim sa stanie w skutek pracy bez zadnego smarowania... nawet, jezeli zakres zniszczen nie bylby tak duzy jak straszymy, ten silnik nigdy juz nie bedzie pracowal tak jak przed naprawa... ale, skoro, nie kreci ciebie zakup sprawnego silnika, mechanik sie ucieszy- [B5 AJM] Szarpie i dymi na zimnym silniku - czy może to być problem mapy ?
moze hmm, bez logow bladzenie - po omacku- [B5 AKN] Dobrze przyspiesza czy czegoś jeszcze brakuje (filmik+logi) ?
jesyt rowniez opcja zle zregenerowanej vp44- SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00
doberek ło kur..cze... poszedł ostro... do wieczora jak nic neptyk... - SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00