z logów
przepływomierz pokazuje zbyt małe wartości statycznych , albo jest zwalony, albo rzezba w kablach, albo zatkany dolot.
do tego wyglada na dziurawy dolot, przy zatkanym EGR powinien cos pompowac juz na jałowym, a tutaj echo.
skoro przy podpięciu na sztywno podcinienia do silownika turbiny, wciaz turbo nie laduje, wiec albo turbo walniete, albo dziura w dolocie, albo zatkany dolot. ( np klapa gaszacza). szukaj dobrze.
---------- Post dopisany at 10:49 ---------- Poprzedni post napisany at 10:48 ----------
BTW rozumiem że przepływomierz sprawny, kabelkologia podobnie, to samo dotyczy czujnika cisnienia doładowania?