Skocz do zawartości

tomi790

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    437

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez tomi790

  1. tomi790
    Przy spadku temp zawsze bedzie wiekszy objaw kopcenia. Jesli to występuje tylko przy dodawaniu gazu to norma w dieslu. Klekot tak ma. Jak Ci szarpie budą przy odpalaniu to rónie dobrze moźe być któraś poduszka silnika. Mnie ostatnio spadła opaska od dolotu do intercollera i przy dodawaniu gazu było dymu więcej niź ze stara bo dostawała turbina lewego powietrza. Opaska założona i wszystko wróciło do normalności tzn. przy dodawaniu gazu drobny dymek z wydechu
  2. tomi790
    Zacznę od żarówek bo to jest najprostsze rozwiązanie. Jeśli nie będzie poprawy to będę szukał dalej. dziś zauważyłem że czasami przygasa lewy stop a czasami przestaje się palić - także być może mamy przyczynę.
  3. tomi790
    Aku jest całkiem świeży bo 3 latek i molla także nie wydaje mi się żeby to był aku. do tego bremse licht zapala się i gaśnie podczas jazdy i też zapala sie jednocześnie Left Bremse Light więc może to oznaka że coś jednak z żarówkami.
  4. tomi790
    Czytałem różne wątki i trochę mi się nie chce wierzyć żeby nagle zaczęło się coś dziać z gniazdami żarówek biorąc pod uwagę, że wywala komunikat po gwałtownym naciśnięciu na hamulec. Zacznę od wymiany czujnika stopu bo już kupiłem nowy i zobaczę co się będzie działo. Mam nadzieję, że to będzie to.
  5. tomi790
    Wczoraj przy hamowaniu zapaliła mi się kontrolka Bremse Licht. Po wyłączeniu silnika i odpaleniu wszystko jest ok. Przy lekkim hamowaniu też, a jak depnę na hamulec gwałtowniej to zaczyna wywalać błąd na fisie. żarówki wszystkie sprawne i cały stop świeci. czy to może być czujnik stopu walnięty który robi takie problemy? Wcześniej się zapalało ESP i ABS.
  6. tomi790

    Kontrolki ABS ESP

    tomi790 odpowiedział(a) na jaceko temat w Audi A4 B6/B7

    Mam to samo. Sugestie aby zacząć od wymiany czujnika hamulca. Jeśli to nie przyniesie rezultatów szukanie dalej. teraz zaczął mi się pojawiać "BREMSE LICHT" i przy nagłym hamowaniu. To też czujnik hamulca?
  7. tomi790
    Nr spojlerów nadkoli: Lewy 8E0 853 887 A prawy 8E0 853 888 A cena w aso ok. 30 zł sztuka dziś kupowałem
  8. tomi790
    Jutro na spokojnie w garażu sprawdzę po kolei każdy czujnik. Jak któryś będzie walnięty to już jestem cały szczęśliwy na myśl zdejmowania zderzaka
  9. tomi790
    Na postoju wszystkie pikają jak trzeba bo sprawdzałem. jak zaczynam ruszać do tyłu to nagle zaczyna się piszczenie. Przód działa jak trzeba. rozmawiałem z kolegą który sprawdził vagiem, że jest walnięty drugi a okazało się że czwarty. Czy po vagu diagnoza będzie prawidłowa?
  10. tomi790

    Półośki awx

    tomi790 odpowiedział(a) na piotrekrkk temat w Audi A4 B6

    U mnie w avf manual założyłem półosie o nr 8E0 407 271 AH K1AH i 8E0 407 272 K2AH
  11. tomi790
    Mam pytanie - zrobiłem pdc przod i tył. Od pewnego czasu po zapięciu wstecznego odpala pdc i po po ruszeniu do tyłu zaczyna piszczeć tył. Tylko nie zawsze. Przód działa bez żadnych problemów. zapiąłem ostatnio wsteczny i sprawdzałem czujniki na postoju każdy z osobna i pikały jak trzeba. Jak cofam zaczyna piszczeć! Ktoś ma jakiś pomysł co się może dziać? Obstawiam któryś czujnik, tylko nie bardzo mam ochotę zwalać zderzak tył żeby jeden wymienić. da radę zwagować który czujnik jest ewentualnie walnięty?
  12. tomi790
    Jestem po wymianie półosi kompletnych i poprawa jest ogromna. Przetestowałem przy prędkości 130-140 i jest jeszcze delikatne drganie (i przypuszczam, że pewnie trochę przenosi ze skrzyni) ale w porównaniu z tym jak było przed to przepaść na plus. Nie trzęsie przy przyspieszaniu ani przy hamowaniu. Zrobię jeszcze test na drugich felgach z zimówkami i dam znać. jak nic się nie zmieni to strzał w 10tkę
  13. tomi790
    U mnie od pewnego czasu co kilka tygodni może rzadziej przy hamowaniu zapalą się jednocześnie ESP i ABS. Światła stopu działają normalnie. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu gasną. Pytanie czy to na 100% czujnik stopu (z wątku wynika że tak) czy szukać przyczyny gdzieś indziej i który czujnik kupić 1K2 czy jednak trochę droższy 1J0 z A8?
  14. tomi790
    Turzol sprawdzałeś ten 1K0 czy działa?
  15. tomi790
    Mam podobnie tylko w mniejszym zakresie prędkości. zamiast kupować przeguby wewnętrzne za 140 za sztuke kupiłem całe półosie i zobaczymy jak będzie po wymianie
  16. tomi790
    Manual i automat jest różnica na 100% i to już ustaliłem. ten nr co podałem wymienia się na 261P a ten jest od 1,9 130 km z AWX więc można przypuszczać że jest to samo. Tylko czy na pewno?
  17. tomi790
    Mam pytanie: 1. Czy w avf w manualu i multi jest ta sama podpora skrzyni? 2. Czy do avf pasuje podpora skrzyni z 1.8 avj?
  18. tomi790
    Ja dzisiaj miałem rozpoczać sezon rowerowy i co... i dooopa bo mi jeb.eli dwa rowery z piwnicy Uciąłbym łapy skur.ielom 2 krossy hexagon v2 (męska i damska rama) w kolorze srebrno-bordowym
  19. tomi790
    To jak kupisz 1k0 to daj znać co i jak z nim to może też zainwestuje
  20. tomi790
    Artur, Z jakim numerem czujnik kupiłeś? Spróbuj ze zwykłym petem
  21. tomi790
    Może byśmy się spotkali i zrobili u mnie test skoro na pewno masz sprawny czujnik?
  22. tomi790
    Artur, nie jest łatwo, to prawda. Dlatego musisz się zaopatrzyć w gruby i sztywny drut do którego musisz przykleić przewody i się przebijać najlepiej od strony komory silnika. ja nie dałem rady ale domin i owszem I nie wiem jak to cholerstwo ma działać bo nigdy jeszcze nie załączył obiegu zamkniętego Zrobiłem test czujnika z dymem z papierosów i nic Na dwóch klimatronikach i żaden nie włączył obiegu zamkniętego.
  23. tomi790
    za schowkiem, od pasażera, bo czujnik masz przy filtrze powietrza
  24. tomi790
    ja też się przymierzam do montażu gniazda w tylnej popielniczce - zakupiłem otwierane gniazdo z B7 podajże z bagażnika z klapką na sprężynce więc nie będzie się samo otwierało
  25. tomi790
    dzięki chłopaki - już dawno znalazłem wątek który podesłał nitroo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...