jihad

Manetka "domaga". Kolega ma reflekory H4 i załaczenie manetką drogowych powoduje zgaśnięcie mijania. Pytanie tylko dlaczego drogowe się nie zapalają.

No kolego takie rzeczy jak żarówki i bezpieczniki to podstawa na początek. Bez tego nawet wątku nie powinieneś zakładać.

To, że działa z kluczykiem w stacyjce, to jest funkcja / cecha stacyjki, nie radia. Jeśli podłaczysz radio tak, aby załączało i wyłączało się automatycznie kluczykiem, to nigdy nie uruchomisz go bez tego kluczyka. I odwrotnie, jeśli podłączysz bezpośrednio pod akumulator z ominięciem stacyjki, to radio nigdy nie zareaguje na kluczyk.

Nigdy w życiu. Przybliż, proszę, temat.

Nie zrobisz z tym nic. Takie rzeczy z odtwarzaczy niefabrycznych potrafią z reguły tylko Blaupunkty.

Warto, o ile nie przewidujesz sytuacji rozmówek na postoju, ale nawet wtedy nie jest to duży problem. Jak planujesz pełną integrację to to bedzie najlepsze wyjście. Zaciski śrubowe pod przekaźnikami: Jeden z zacisków od 3 do 6 powinien być właśnie "+" po kluczyku, już nie pamietam.

Powiem szczerze, że to drewno bardzo fajnie sie komponuje z kolorem środka jak również z drewnianą gałką zmiany biegów, więc prawdopodobnie zostanie tak jak jest jeżeli już to oryginalny carbon, bo okleina to.... nie dla mnie Zgadza się, tu drewno pasuje. Gorzej z "chromem" na klapie bagażnika.

Miałeś fajne auto, to kupiłeś padaczkę.

No może przesadziłem z okresleniem, ale są radia, które nie mają ich w ogóle, albo takie gdzie filtr mozna włączyć, a efekt mizerny.

Nie, oba mają tylko szybka 19. Ps. a kto w ogóle używa 9?

3003 ma AM/FM 3001 ma tylko AM, a w miejscu przełącznika modulacji ma filtr Hi-Cut, którego 3003 wygląda, że nie posiada. Oba mają świetnie działające filtry ANL i w Polsce są dystrybuowane przez President Polska. W środku 3001 to President Johnny II ASC, a 3003 to Harry II ASC.

Polecałbym antenę montażową do autolawety i magnes do osobówki. Radio możesz przekładać. Missouri jak wiekszość anten Presidenta jest za droga w stosunku do swoich możliwości. Właśnie przymierzyłem Stabo 3001 - włazi do tego schowka.

Ile metrów przewodu trzeba do CB w avancie?

Tak właśnie będzie chyba. Cenię sobie zbytnio wygodę i bezpieczeństwo, żeby walczyć z antenami chowanymi w bagażniku. A już poczytałem, że Triflex zbiera całkiem dobre opinie jak na swój wygląd i gabaryt. Do tego Stabo 3001.

Co sądzicie o tym? http://allegro.pl/tylko-u-nas-sirio-twin-car-cb-fm-z-glowka-dv-i1961211257.html Radio już wybrałem, ale teraz mam niezła zagwozdkę z anteną, a właściwie z jej mocowaniem. Magnes źle, uchwyt na reling źle, na klapę źle. To może tak?

To nie są takie same opony.

Ale kolega ma quattro i raczej powinien mieć 4 x taki sam rozmiar.

Ja cudów nie potrzebuję. W zasadzie to Johnny już przekracza mój zakładany budżet, a nie chcę wyłożyć się na radio i przyoszczędzać na antenie. Natomiast w przypadku anten z opinii znalezionych w internecie wynika, że jako tako odporne są helikale "ze sprzężynką" u dołu. No a jeśli nie helikal, to trzeba półtora metra bat. Sirio ML-145?

Jak jest z wytrzymałością anten helikalnych? Chodzi o odporność mechaniczną. A jeśli chodzi jeszcze o wybór konkretnego modelu, to załóżmy, że sprawa rozgrywa się pomiędzy President Indiana, a President Gamma 90 (Sirio Delta 27-(M)95). Wg. mojej niewielkiej wiedzy lepsza antena, to dłuższa antena. Można coś wywnioskować z takich parametrów jak moc czy długość fali i zysk? Indiana - http://www.president.com.pl/indiana,400070,2.html Gamma 90 - http://www.president.com.pl/gamma_90,685908,2.html Edit: Im więcej oglądam, tym większy zamęt. Radio juz było w zasadzie pewne, aż natknąłem się na Johnny III ASC w dobrej cenie. Czy 3-generacja ma już ASC na pewno poprawione?

Nie myslałem, bo w sumie brałem pod uwagę coś około 1,5 m. Indiana jest helikalna, więc powinna trzymać podobne parametry choć ma jakieś 1,2 m. Skoro podałeś Gammę, to może od razu duzo tańsza Sirio Delta 27-95?

Potrzebuję szybko kupić zestaw. Upatrzyłem sobie takie coś: Stabo XM 3003 President Indiana Jakieś minusy? Co do anteny, to nie wiem jak z jej wytrzymałością, a w przypadku radia szukam czegoś klasycznego, choć ASC jest dużym plusem (mam nadzieję, że działa juz jako tako).

Jak 15 ci nie pasi, to szukaj 205/55R16, 225/45R17 lub 205/50R17.

Szukaj od A4, nie od A8. Te co podałeś będą za duże o 5,5 cm (średnica, wysokość).

Za duże. Może i wejdą, nie chce mi się liczyć, ale 195/65R15 i jego zamienniki to chyba najpopularniejsze rozmiary na ziemi. Dlaczego szukasz innych?

5x110 to: Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab. No ja o tym wiem, ale autor wątku napisał: Nie wiem, czy nie chodziło o 5x100, wtedy żadne pływaki nie pomogą.