karol24
-
Postów
822 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez karol24
-
Ok, pomyślimy nad tematem
-
Jak Cię prawdziwa gleba interesuje to kup gwinta i nie dziaduj co z tego, że założysz na serię sprężyny -40 czy -70 jak na byle hopce dobije? Miałem na seryjnych amorach sprężyny 1BE (czyli -20) i była lipa i dlatego do -30 wsadziłem twardsze amortyzatory (KW). Szkoda kasy na eksperymenty (wiem z autopsji) bo i tak kupuje się w końcu gwinta (też czekam na wiosnę żeby wsadzić do avanta).
-
poczytaj http://a4-klub.pl/wnetrze-99/b5-akn-przelozenie-kierownicy-s-multifunkcje-165009/ mi własnie przyszedł ostatni element układanki, przekażnik 609 teraz to wszystko podłączyć, zakodować i .... powinno działać
-
[ALL B5] Proszę o pomoc w sprawie dystansów
karol24 odpowiedział(a) na Michał temat w Koła, felgi i opony
Chyba 10mm jeszcze bez kołnieża podejdzie, mam takie i nic się nie działo, żadnego szarpania czy bicia. Jak zamawiałem swoje to dzwoniłem i pytałem się kilku sprzedających jakie wybrać, bo jak to u mnie w firmie mówią "safety first" . -
teraz pytanie co to za sprężyny kupiłeś jakieś nowe czy używane oryginały? jakie mają oznaczenia? kolorowe kropki czy cokolwiek. Jest tyle tematów o oznaczenich sprężyn (kolorowe kropki na nich), bo silniki mają różne wagi i do nich sprężyny są też dopasowywane. Alisg -Tomaszu ogarnij się poświęć troche czasu na lekturę działu zawieszenie
-
Właśnie płytki strasznie długo trwają, raz byłem i już mi sie pod koniec nudziło na tym fotelu
-
Ja mam i stukanie i "myszkowanie" jak to Banan mówisz, ogólnie najpierw muszę zrobić to bo bez sęsu żebym kupował nowe amortyzatory skoro tuleji mam roz$#ane będzie kasa się zrobi
-
Amor + spężyna składają się na komplet przypomnij po co wymieniasz sprężyny? wsadzasz niższe? wyższe? jeśli masz sprawne te amory to możesz sobie zostawić. Na 1BA buja jak na statku a w zakrętach masakra. Jeśli teraz masz przód i tył 1BE sprawne to zostaw to, to jest i tak dość wysokie zawieszenie a jeżdzi się dużo lepiej niż na 1BA, każdy Ci tak powie....
-
hmm.... to chyba dobrze trafiłem bo mam te chińczyki już 1,5roku, zima lato, myjnie i działają
-
Mogą też tak mam, ale u mnie dochodzą do tego jeszcze kończące życie amortyzatory
-
Masz "ściski" do sprężyn? Musisz je ścisnąć zanim odkręcisz górę! Przód koniecznie bo Ci zęby może wybić
-
Tak, też mam chinola tylko taki z wyświetlaczem (cyferki i kreseczki). Ja w B5 wierciłem w tej dokładce czarnej pod odpowiednim kątem, żeby nie łapały trawy Nie ma problemu, trzeba wszystko pomierzyć ze 3 razy dla pewności, zaznaczyć i wiercić. W zetawie masz otwornicę, czujnik siedzi na swoim miejscu bo po bokach mają takie silikonowe "łapki". Na spokojnie godzinka roboty.
-
Na -30 i feldze 17" jeżdzi się normalnie (u mnie siedzi taki kit KW od 1,5roku) więc nie ma co sie bać o komfort no nie będzie tak jak na 15" ale coś za coś. Tak jak Zychu pisze, 205/50 i 225/45 w przeliczeniu to to samo (mam taki zestaw) a różnica w spalaniu niewielka. Naciągnij oponkę 205/50 na felge 8" i będzie Jeśi masz do dyspozycji 1000zł to ja szukał bym gwinta, używki ale markowej bo czasami sie trafiają w fajnym stanie.
-
tak jak piszesz, dzisiaj oddaję furę mechanikowi to sie pozagląda tu i tam
-
Że tak odgrzeje po wymianie krućca przy silniku, dzisiaj to jest 5 dni później, pojawił się komunikat o niskim stanie płynu chłodzącego odkręciłem korek i płyn wrócił, mętny jakiś. Poza tym z nawiewów przedniej szyby wydobywa się biały dym (pomaga wyłączenie klimy). Czy to zbieg okoliczności czy mechanik coś zj**#ał Co najlepiej zrobić? przepłukać układ chłodzenia? nagrzewnica padła czy to ten syf w płynie powoduje kopcenie? szyby rzeczywiści mi parowały od soboty, ale zwalałem to na wilgoć pod nogami pasażera po deszczach
-
Niestety nie będę kolejnym posiadaczem sie nie mozna z typem dogadać po ch..j wystawia i pisze, że możliwa zamiana jak sie raz rozmyśla, potem większej dopłaty chce.... szkoda gadać
-
Sprężyny raczej nic nie mają do stukania, jeśli wsadziłeś 1BA to będzie bujać najwyżej Sruta górna jest na 100% dobrze dokręcona? posprawdzaj wszystko.
-
Z tymi % amorów to może być różnie, ja niby tez miałem we wrześniu 77% i 76% a jeden już się ostro poci nie mówiąc o tym, że mi zamarzały przy -8 w lutym
-
Ja tam odkręcałem torxem, powinno iść bez problemu, dociśnij poduszkę może coś pomoże
-
Sprawdzali na tych satcjach diagnostycznych ręczny? koło tylne nie jest ciepłe jak pojeżdzisz? jeśli tak to tak jak Rafał pisał zaciski do regeneracji. Skoro amory Ci nie ciekną, działają poprawnie a tuleje miałeś zmieniane to z takich częstych przyczyn zaciski.
-
Moje i zaglądam przeczyszczę te kostki i sie zobaczy co dalej...
-
[ALL B5] Proszę o pomoc w sprawie dystansów
karol24 odpowiedział(a) na Michał temat w Koła, felgi i opony
Ja miałem et 38, ale na 17", szeroka 7,5" i nigdzie nie ocierało na -35mm, więc myślę, że przy 16 też nigdzie nie powinno jak dasz 10mm. -
Kierownica, redukcja, taśma, obudowa troche zabawy z kostkami ale ogólnie warto wydać kase bo jest efekt, wnętrze odmłodnieje (mam taśmę z kostkami jakby co )
-
Się okaże jeszcze z tą felgą bo ma być zamiana i gośc coś kręci, jakies dopłaty wymyśła wszystko ok, ale w granicach rozsądku, pazerność ludzka mnie rozwala czasami.....
-
A jesli mi piszczy i płyn jest ok? klocki i tarcze jeszcze spokojnie na 2 sezony a ciągle pokazuje zurzycie