karol24

No i już jeden sezon na nich latałem czas na inne, Arek, tamte 17 i tak leżą mi bo od roku nikt ich za 600zł nie chce kupić może gdybym dawał za darmo i jeszcze 4ropak to by się ktoś skusił

Tylko w jakim stanie przekonam sie za tydzien bo czekam na wiecej zdjec. Po jednej fotce niewiele da sie wywnioskowac:decayed:k

cześć! Poradźcie mi bo się zastanawiam, mam okazje zamienić moje Riale 17" na też Riale 18" z dopłata 300zł. coś takiego 17" na coś takiego 18" do mojego z tym, że z tych felg na samochodzie z A8 mam usunięty klar i pasta polerska idzie do mnie pocztą. Teraz sam nie wiem czy zamieniać czy nie bo te 18 będą w razie czego leżały rok w piwnicy zanim na opony nazbieram

Przeglądałeś na Auizinie temat o boxach? może Cię natchnie Show Me Your Box - the Roof Mounted Cargo Box Thread

Dobra gleba to tylko jak będę jechał do Nysy i na lotnisko do roboty i z powrotem nie będę go glebił... chyba ---------- Post dopisany at 23:31 ---------- Poprzedni post napisany at 15:16 ---------- z Audizina, podoba mi się, tak wystarczy a od święta niżej

Też wystawiałem ale propozycje mnie po prostu załamywały a z ceną nie szlałem, średnia z aukcji tego modelu. No ale jeśli ktoś porównuje felgi w stanie bdb- do felg z tragicznymi rantami bez dekli i mówi "Panie a na innej aukcji jest 100 PLNów taniej" to mi już ręce opadają... szkoda gadać...

To 2 wieczory z głowy będzie a rower do sezonu sam się nie przygotuje...

Dłuższe nie wiem czy normalne ogarną te +10mm bo nie sprawdzałem mam powkręcane teraz. Nie wiem skąd ale mam jakiś komplet 20szt. które będą ok bo mierzyłem i 10 szt. jakichś dłuższych chyba do dystansów 20mm. Koła te same zostają ale będzie polerka, usunąłem klar scansolem (5 wieczorów odlot po 1 browarze ). Sąsiad ma zlecone juz poszukiwania oponek, żaden hardcore na felgę 8" tak 215/45 wystarczą bo mi sie żona zamarudzi, że twardo czy coś tam... pokręcę gwintem to sie zobaczy jak to będzie wyglądać. Panowie podrzućcie jakieś foto "lowered b5" na 17" bo przeważnie to na 18 wszystkie auta google pokazuje.

Są dostępne kto szuka ten znajdzie, od tego jest google napisz na pw jak chcesz ---------- Post dopisany 21-02-2013 at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany 27-10-2012 at 21:49 ---------- Nic się nie działo ciekawego oprócz napraw bieżących... - nagrzewnica lała - linki ręcznego i regeneracja zacisków tylnych - kruciec wodny i przy okazji termostat Do zrobienia są jeszcze tulejki tylnej belki ale jest i dobra wiadomość na wiosnę wpada gwint MTSa Doszedł gajgerek (przepraszam za słabe foto:doh:) Poza tym aktywnie spędziłem kilka wieczorów usuwając klar z moich A8 winter 17". Jest dużo lepiej ale jeszcze przede mną polerka. Myślę, że to powinno być przydatne Do kompletu doszły też dystansiki 10mm na przód więc wszędzie będzie et38 ---------- Post dopisany at 22:53 ---------- Poprzedni post napisany at 22:44 ---------- Wyrezałem sobie też uchwyt do rowera za ośkę testy przy silnym wietrze przeszedł pomyślnie, teraz wersja nr 2 jest w produkcji

Chyba masz to co ja niestety ja odłączyłem po prostu wtyczkę od tych przycisków nad rejestracja żeby w razie czego mi sie same nie otwierały bo one u mnie tez coś zaczęły szaleć. Pompka dłużej pracuje niż powinna i tak jak u Ciebie leniwie wchodzą rygielki w drzwiach. ja obstawiam przetarty przewód w tych gumach między klapą a dachem ale nie sprawdziłem tego jeszcze. Przyjdzie wiosna to sie obada bo teraz to w ręce zimno tak grzebać nie mając garażu

To bierz FK od kolegi poczytaj na temat bo wydaje mi się, że nie trafiłeś z tymi Chinami co do miejsca produkcji TA, MTSów czy innych .... co do monroe to też jak trafisz to pojeżdzisz ale różnie to bywa

Oj bez paniki, mam kit i zderzaka nie zostawiam za 500zł to poszukaj może już gwinta, do wiosny jeszcze troche czasu zostało więc przeglądnij aukcje. Szkoda kasy na kit jak za rok stwierdzisz, że i tak chcesz gwinta

Wiem, że nie wszystkie tak tylko zachęcam do dłubania a jak się nie da naprawić to człowiek wie przynajmniej jak co w środku wygląda

Spieszę z wyjaśnieniem nr. 1 to kabel czarny, 2 przewody nr. 2 to pojedynczy przewód (5 w kostce żółtej AIR BAG+sygnał) po drugiej stronie taśmy są to następujące gniazda Jak nie masz wtyczek to samemu można porzeźbić, ja dorwałem steraną kiere, w której było wszystko. Wziąłem się za podłączanie przekaźnika 609 ale aura nie sprzyja jak się nie ma garażu Będzie cieplej zdejmę kierę i porobię lepsze fotki.

A ja sobie naprawiłem i jakoś 2 lata chodzi bez zastrzeżeń na forum, jeśli dobrze pametam jest manual co i jak, więc jeśli się da to warto spróbować a nie pędzić do ASO takie jest moje zdanie na ten temat

Ja kupiłem siatkę pionową za 25zł nie pytałem czy to jest przed czy polift, pasuje. Wcześniej pożyczałem od sąsiada, on ma avanta 98"r. i też pasowała.

Mi tam kogo bym nie pytał radzi wsadzać Lemy LEMFORDER TULEJA BELKI TYLNEJ AUDI A4 B5 TANIO 24H (2973641553) - motoAllegro cena wiadomo, czy się opłaca to juz każdy sam musi zdecydować

Od tego się nie ucieknie no nie Grześku rok temu też mówiłem "nie, gwinta nie będę zakładał" i proszę....

Ok, pomyślimy nad tematem

Jak Cię prawdziwa gleba interesuje to kup gwinta i nie dziaduj co z tego, że założysz na serię sprężyny -40 czy -70 jak na byle hopce dobije? Miałem na seryjnych amorach sprężyny 1BE (czyli -20) i była lipa i dlatego do -30 wsadziłem twardsze amortyzatory (KW). Szkoda kasy na eksperymenty (wiem z autopsji) bo i tak kupuje się w końcu gwinta (też czekam na wiosnę żeby wsadzić do avanta).

poczytaj http://a4-klub.pl/wnetrze-99/b5-akn-przelozenie-kierownicy-s-multifunkcje-165009/ mi własnie przyszedł ostatni element układanki, przekażnik 609 teraz to wszystko podłączyć, zakodować i .... powinno działać

Chyba 10mm jeszcze bez kołnieża podejdzie, mam takie i nic się nie działo, żadnego szarpania czy bicia. Jak zamawiałem swoje to dzwoniłem i pytałem się kilku sprzedających jakie wybrać, bo jak to u mnie w firmie mówią "safety first" .

teraz pytanie co to za sprężyny kupiłeś jakieś nowe czy używane oryginały? jakie mają oznaczenia? kolorowe kropki czy cokolwiek. Jest tyle tematów o oznaczenich sprężyn (kolorowe kropki na nich), bo silniki mają różne wagi i do nich sprężyny są też dopasowywane. Alisg -Tomaszu ogarnij się poświęć troche czasu na lekturę działu zawieszenie

Właśnie płytki strasznie długo trwają, raz byłem i już mi sie pod koniec nudziło na tym fotelu

Ja mam i stukanie i "myszkowanie" jak to Banan mówisz, ogólnie najpierw muszę zrobić to bo bez sęsu żebym kupował nowe amortyzatory skoro tuleji mam roz$#ane będzie kasa się zrobi