karol24

Nogaro Blue zazdroszczę foteli

Ładny, czysty i pachnący dobry silnik szkoda, że nie Q

Właśnie ja też czekam na jakąś konkretną wypowiedż właściciela tegoż zamiennika cena jest dośc rozsądna i sie zastanawiam nad zakupem.

Raczej więcej ofert jest jednak z silnikami 1.8T. Też czytam (tak ptrzyszłościowo) o tych jednostkach i chyba lepszym rozwiązaniem był by zakup własnei wspomnianegi 1.8T w Q - bo chyba 2.0T to dopiero po przeszczepie by można mieć

Możemy się zamienić Twoje alu 15" za moje stalusy 15" oryginalne, nawet Ci je odpicuję

Silnik 1.9 jest lżejszy więc przód będziesz miał wysoko, no i tył też jest w Avancie cięższy Allrada chcesz zrobić?

Przy et 38 i 1BE obciera? teoretycznie powinno Ci -20 się obniżyć a przy takim zawiasie jeszcze nic nie powinno obcierać.

Szczęściaż, że wogóle działa u mnie jest inaczej (też niestety kłania się wymiana). Jak samochód postoi na słańcu i się nagrzeje to kierunki nie działają. Pomaga wyciągnięcie włącznika, zdjęcie odudowy i zamontowanie go tak, żeby zimne powietrze z nawiewów chłodziło całość

U mnie też nie gaśnie samo jak zostawię zapalone. Tylko w środkowej pozycji samo się wyłączy. Mały kiedys pstrykał świakełkami nad tylna kanapą i jedno świeciło się przez całą noc a że to było w zimie to już rano nie odpaliłem

Kiera ogarnęta

Jakoś ciągle wysoko te -40 ogólnie wszystko fajnie tylko koło mi jakoś nie leży, ale są, jak to mówią gusta i guściki:wink:

na ile masz przód skręcony? ładnie siedzi

Pięknie Kamil:thumbup1: o to właśnie chodziło

Kamil, Ty lepiej ogarnij mój schemat i tu zamieść albo wklej w oryginale

Takie coś adapter wieloklin kierownica vw golf mk1 na nowszą (3343972462) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Ok, postaram się szybko to rozrysować. ---------- Post dopisany 21-06-2013 at 12:19 ---------- Poprzedni post napisany 20-06-2013 at 15:30 ---------- Wygląda na to, że mi się numery softa nie zgadzają taki zestaw, kierownica 03 a przekażnik 04. Tak więc przyczyna "niechulania" odkryta, teraz któryś z przekazników musze zdobyć żeby się wszystko zgadzało. Gdyby ktoś miał taką sytuację tylko na odwrót to prosze o info w celu wymiany

225/45/17 lub 205/50/17 jest moim zdaniem optymalne jeśli wziąć pod uwagę wygląd i komfort jazdy może i 17" nie robi szału ale też można dobrac ciekawy wzór. Z tych wszystkich ja bym brał BBSy ale 18" oczywiście

No odkopany mam wszystko podpięte jak należy. Problem w tym, że mi nie podświetla przycisków na kierownicy, jest zasilanie na każdej kosteczce. Podłączyłem VAGa i wykrywa sterowniki ale pokazuje "niezidentyfikowany problem". Może wpiąłem się nie tak do radia, ale patrzyłem na rozpiskę na tej naklejce i powinno być ok. Dobrze by było jakiś schemat tutaj wkleić może mam przewody za grube czy coś, ale brałem takie cienkie dwużyłowe jakie są np. do zasilacza anteny telewizyjnej.

No czytałem ale z góry założyłem, że chodzi o przód bo przednie częściej wyciera, mój błąd

Jeśli przednie opony wyciera no to chyba nic innego jak geometria na stacji diagnostycznej rozwiążą problem.

To najlepiej rozebrac co sie da i obserwować gdzie wykładzina robi sie mokra, lub kapie. Ja tak zlokalizowałem u siebie bo tez pomysły mi sie już kończyły

U mnie po wyjęciu gość mi demonstrował nieszczelność, lało się solidnie

Pisz do kolegi Spanky na moje podobne pytanie stwierdził, że 140KM można zrobić na serji jak zdrowa (i chyba 350Nm)

Otwiera z pilota. Nie o to mi chodzi. Mi też nagle zaczął nie zamykać. Ale czy ogólnie jest wężyk ciśnienia do klapy bagażnika w poliftach? czy tylko elektryka steruje zamkiem?

Prawie jakby co wal na PW a póżniej coś się się pomyśli