HaVoK

215/55, lub 215/50 Nie jestem specem, niech ktoś oblatany potwierdzi lub zaprzeczy Pozdrawiam! PS: Zależy Ci na wyglądzie czy na komforcie?

Takie działanie klimatronika w trybie AUTO mnie nie dziwi, ale już w trybie manualnym to chyba coś jest nie tak... Możliwe że AUTO polega na tym że climatronik dmucha tam gdzie sam zdecyduje, jednocześnie dobierając sobie siłę nadmuchu. A jak masz manualnie to sam decydujesz gdzie chucha, ale climatronik i tak stara się wypełnić kabinę powietrzem o ustawionej temperaturze. U mnie tak jest. Ale jak zmniejszę siłę nadmuchu to już się "kłóci" i dmucha tak jak ja chce.

Podłączę się do tematu bo chodzi mi jedna sprawa po głowie. Zakładając że zdecyduję się na założenie lampek diodowych na wzór polifta, to co się stanie gdy jedna dioda się spali? Idzie dokupić takie w sklepie motoryzacyjnym zwykłym? Czy żeby się dostać do nich to trzeba wybebeszać lampe, czy jest łatwiejszy montaż?

Wydaje mi się że climatronik w ten sposób utrzymuje temperature w aucie. U mnie jest tak, że gdy odpalam samochód to dopóki się nie zagrzeje jest na 1 kresce, potem z czasem dmucha coraz bardziej (ilośc kreseczek wzrasta). Gdy mi już wystarczy dmuchania to zmniejszam sam siłę nadmuchu a climatronik już nie zwiększa.

Wiesz... Gdyby to było warte te kilka milionów, to gdybyś miał się już stać obrzydliwie bogaty i miał zamiar oddać auto i kupić jakieś R8, to chętnie przyjmę.

Klient ma Żuka, który stoi gdzieś za stodołą i używany jest gdy naprawdę nie ma wyboru. Na co dzień używa BMW E60 i wszystkie fakturki za paliwo stoją na Żuka. Ostatnio była kontrola z US i nikt się nie czepiał. Ale z doświadczenia wiem, że jeden US interpretuje przepisy tak, a inny inaczej. Ale skoro szukasz czegoś dla żony to może coś w stylu Corsy, Seicento? Ważne żeby miała tylko jeden rząd siedzeń, a z tyłu "przestrzeń załadunkowa".

Chyba się to ustawia VAGiem, nie pamiętam który kanał. Działa to chyba w ten sposób że po przekroczeniu 15km/h drzwi się zamykają, a otwierają się po zgaszeniu silnika. Było gdzieś na forum.

Za fiata sobie odliczy, ale jeżeli chodzi Ci że z pozostałej kwoty za którą kupi zwykłe auto (osobowe, NIE CIĘŻAROWE) też sobie odliczy to jesteś w błędzie. Nie wiem jak teraz to wygląda po tych zmianach w odliczaniu podatku od samochodów, ale do końca 2010 r było tak że za osobówkę odliczało się 60% wartości auta ALE nie więcej niż 6 000,00 zł. No chyba że kolega chce mieć tylko auto ciężarowe tylko po to żeby brać na nie faktury. To może Polonez Truck? Albo Żuk? Co do tego to nie wiem jaki mandat.. Wypadałoby zapytać jakiegoś pana niebieskiego. Ale dowód pewnie zabiorą. Zresztą nie wiem... Tylko spekuluję.

bo to jest wersja dla amiszów. :gwizdanie: :polew:

No dobra. A teraz na poważnie. Czy tylko ja widzę uderzające podobieństwo do felg z modelu RS ? :evil:

Ale określ które są te fajne Kilka osób ma założone ledy na wzór polifta i sobie bardzo chwali (podobno robi robote!) i sam się do nich przymierzam. A za fotkami to trzeba poszukać w dziale Moja A4. I np kolega armistead ma u siebie takie. Miał wcześniej DEPO RED WHITE. Także polecam pytać jego. Ogólnie to niezły z niego rezacz!

Hmm. Rozumiem Cie ale nie wiem co Ci doradzic... Z jednej strony moze faceta nie stac na lepsze auto, lub na naprawy obecnego.. Ale z drugiej strony jest to napewno uciazliwe dla Ciebie i reszty mieszkanców... Może zasugeruj komu trzeba ze auto nie powinno uczestniczyc w ruchu drogowym ze wzgledu na tragiczny stan w jakim sie znajduje. Swoja drogą skoro tak kopci to ciekawy jestem jak przeglady przechodzi. No chyba ze nie ma przegladu wbitego A wtedy to wystarczy mala kontrola drogowa i pozamiatane

No dobra! To przegłosowane! Dzięki bardzo! PS: tak przy okazji to jeżeli chciałbym założyć dystanse tylko na tył to czy to coś przeszkadza? Ew. grozi jakimiś problemami z trakcją?

Troche szkoda klapy, ale da się żyć A Lampki będziesz sobie mógł ładne wyrezać np. diodowe na wzór polfita. Ja takie planuje bo podobno robią robote

No chyba że ktoś sprzedał poliftowe i kupił taniej przedliftowe Ale to fakt po lifcie ma inne lampki tylne i klapa jest otwierana chyba elektrycznie. Z drugiej strony zderzak jest POliftowy. PS: Poza tym auto za**ste. FIS, Tempomat i jak koledzy wspominali dobry grunt na mody.

Witajcie! Chodzą za mną dwa zestawy felg 17". I nie mogę się zdecydować na żaden z nich... 1. 2. I w przypadku 2 opcji planowana byłaby polerka na lustro. (Lub nie, jeżeli odradzacie) Jak myślicie która felga będzie lepiej wyglądać na moim srebrnym sedanie?

A co to znaczy że zakodowaną ma jedną pastylkę ? Pytam poważnie bo nie wiem... Tzn, że podmieniasz pastylkę w swoim kluczyku na tę od licznika i nie masz problemu z odpaleniem auta po zmianie licznika... Pastylka umożliwia odpalenie auta z immo. Jak otworzysz kluczyk to zobaczysz tam małą szklaną kapsułkę - pastylkę. Acha dzięki, człowiek się całe życie uczy To już wiem mniej więcej o co się pytać gdy będę zamawiał dla siebie licznik z FISem. Najpierw o PIN a potem o pastylki. Pozdrawiam!

A co to znaczy że zakodowaną ma jedną pastylkę ? Pytam poważnie bo nie wiem...

hmm, z tego co się orientuję to bardzo dużo ludzi zaopatruje się w KOLPORTERZE, chociaż znajomi zaopatrują się w różnych innych firmach, których jest wiele I wiele z nich właśnie w Lublinie Co do rabatów to chyba zależy od ilości zamówień i "długości" czasów współpracy. Zatem warto porozmawiać z przedstawicielami handlowymi, a oni pewnie zaproponują swoje oferty

Zobacz sobie w tym temacie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=186154.0 na fotki kolegi armistead wstawił zdjęcia 17" na ori zawieszeniu. Jak dla mnie wygląda kox. No i masz przykład jak to może u Ciebie mniej więcej wyglądać.

To jest na seryjnym zawieszeniu? Jak dla mnie bomba! To już nie szukam 16' Tylko 17! ;D Przepraszam za OT ale wlasnie zmienilem zdanie co do bucików na Lato! :banan: Tak, to seryjny zawias. Rok tak jeździłem. Później stwierdziłem, że za duża koza Dla mnie bomba I ta felga za mną chodzi już od jakiegoś czasu

To jest na seryjnym zawieszeniu? Jak dla mnie bomba! To już nie szukam 16' Tylko 17! ;D Przepraszam za OT ale wlasnie zmienilem zdanie co do bucików na Lato! :banan:

Ponawiam pytanie odnośnie montażu zegarów z FISem w roczniku po I FL czyli 1998. Czy jest to możliwe i co trzeba zrobić żeby immo działało. Tzn nie chce go wyłączać ani wyciągać żaróweczki żeby nie pokazywało błędu. Bo jak się podłączy do VAGA to błąd pewnie wyskoczy.

Dzięki za szybką odpowiedź, ale zależy mi na tym żeby auto jednak było komfortowe. Czy kupując markowe sportowe zawieszenie nie będzie jednak za twardo na nasze cudowne drogi?

Witam. Dopiero zaczynam modowanie swojego auta, a co za tym idzie ważnym krokiem w tym kierunku jest dobranie ładnych felg. Ale jak wiadomo na ori zawieszeniu duża felga robi z auta kozę. Pytanie moje jest następujące. Czy wymieniając same sprężyny na te niższe nie skrócę mocno żywotności amorów? Czy komfort jazdy nie pogorszy się przez to zbytnio? Poprzednio miałem mercedesa klasy C w wersji Sport który ma fabrycznie obniżone zawieszenie i powiem szczerze ze te wszystkie nierówności wybierał znakomicie i był na tyle sztywny że nie było strachu szybko jechać na nierównej drodze. A w Audi jest tak że jak zaczynają się duże nierowności to staje sie takie "gumowe" i podskakuje że mam wrażwenie ze zaraz oderwie się od ziemi... Chciałbym trochę utwardzić auto, ale tylko trochę. Kolega miał tak utwardzonego golfa że nawet stojąc obok samochodu nie dało się go docisnąć bardziej do ziemi rękoma ;P A podczas jazdy zęby dzwoniły i plomby wylatywały... Czekam na jakieś porady. Ważne żeby nie było za twardo, ale twardziej niż na ori ;P Mam nadzieję że mi coś doradzicie. PS: I powiedzcie mi jak to z tymi sprężynami. Czy można same wymienić na te niższe....