proton2

Pierścień ślizgowy mam 8E0 953 541 E natomiast moduł 8E0 953 549 N. Czy ten zestaw będzie hulał z multifunkcją? Czy taśma ma 12 pinów? Nie działa taka kombinacja. Testowałem coś takiego u kolegi z forum. Przyciski się żarzyły i nie działały, do tego sterownik airbag wywalał błąd poduszki. Dopiero po wymianie modułu na taki z literką Q wszystko działa poprawnie. Taśma z literką 'E' obsługuje multifunkcję. U mnie w ogóle nie żarzą się przyciski więc podejrzewam, że coś nie tak jest z taśmą, tylko muszę dobrać odpowiednią. Nie wiem skąd ta wiedza na temat modułu z końcówką Q, skoro w opisie na pierwszej stronie moduł mój (N) jest jak najbardziej pod multifunkcję, a Q jedynie różni się tym, że ma ma wszystko co N + grzanie kierownicy. Miałem oczywiście na myśli nową multifunkję - kiera z B7 lub R8/TT. Stara multifunkcja oczywiście będzie działać z modułem N.

Już fajnie cieplej dziś :>

Spocik

Jak zwykle - parking pod Decathlon-em Ja właśnie wyjeżdżam.

A ja dziś będę wcześniej. Prawdopodobnie już o 17:30 :>

Pierścień ślizgowy mam 8E0 953 541 E natomiast moduł 8E0 953 549 N. Czy ten zestaw będzie hulał z multifunkcją? Czy taśma ma 12 pinów? Nie działa taka kombinacja. Testowałem coś takiego u kolegi z forum. Przyciski się żarzyły i nie działały, do tego sterownik airbag wywalał błąd poduszki. Dopiero po wymianie modułu na taki z literką Q wszystko działa poprawnie. Taśma z literką 'E' obsługuje multifunkcję.

moja bedzie przeciez .. i slawka tez ... naprawde nie mam pojecia o co ci ku***a chodzi ! Właśnie sam się zastanawiam o co chodzi :>

przywieź piecyk gazowy to zrobimy jutro :> Nie mam niestety

Żyjemy żyjemy Coś mi się zdaje, że w przyszłą środę już będzie się dało grilla odpalić

Jak masz VAG-a, to można zrobić 'Output test' w module centralnej elektryki (09). Któryś z testów sprawdza działanie tylnej wycieraczki. Jak zadziała, to będzie jasne, że winna jest manetka.

Siemanko Jak tam humorki na dziś ? :>

Motul X-Cess 8100 5W40

Czołem Pojechałbym na Równicę jeszcze, ale raczej nie ma warunków.

Zapewne bałagan będzie niezły. Przychodzi mi do głowy jeszcze taka ewentualność, że wypadła dźwigienka i zablokowała wałek. Zatarcie wałka jest raczej mało prawdopodobne.

Schemat całej instalacji ciężko byłoby udostępnić. Poszukaj sobie na necie programu ELSA, tam są wszystkie schematy.

Siemanko

A jest osobny album z hostessami ? :>

Oczywiście, że może mieć wpływ. Przede wszystkim mechanik mógł źle ustawić kąt wtrysku. P.S. Zmień nazwę tematu, bo Ci go zaraz skasują [mod]nie skasują tylko upomną i poprawią... [/mod]

Piter wczoraj pod Auchan-em :>

Witka Panowie

Widzę, że jednak większość kultywuje to komunistyczne święto :>

Strzała

Jadąc od dołu mijasz tesco i zaraz po prawej, jest tablica 'Auto elektryk' bodajże.