zibizab
-
Postów
452 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez zibizab
-
może już wtryski leją.
-
A jak nie to głowica popękana lub uszczelka walnięta -jeżeli chodzi jeszcze o turbinę to olej może być spalany za turbiną w wydechu.To tyle kolego 3 miejsca -turbina-głowica -uszcz.pod głowicą. pozdrawiam
-
zdejmij przewód z turbiny którym jest doprowadzane spręż. powietrze do kol. ssacych jak bedzie na niej olej to turbo żyga
-
uszczlka może być przepalona przy kanale wodnym i nie będzie wycieków tylko spalanie płynu.tubina chyba nieszczelna-smarowanie-wtłacza olej do kolektotów ssania-zobacz przewód turbo -kolektor ssący wtedy jest spalany olej silnikowy.
-
jeśli kopci na niebieslo-pierścienie lub turbina jeśli na biało -uszcelka pod głowicą może spalać płyn chłodzący.Ale to tylko moja opinia.
-
Witam ja bym sprawdził panewki i pompę oleju.gdy silnik masz mniej nagrzany to i olej jest gesciejszy wtedy kontrolka gaśnie i rośnie ciśnienie oleju.
-
posiadam a4 avant 1.8-125KM :a4fan:auto ok nic dodać nic ująć POZDRAWIAM wszstkich posiadaczya4.