zibizab

com1-vag com1 -menadzer i to wszystko

jpodłącz do auta 311 chodzi lux.tylko zgodność portów i śmiga.Nie musisz nawet robić testu.Mam taki sam interfejs

bendix stuka?.jeśli nie to elektromagnes.\jak stuka to szczotki do wymiany. :) Wjedz na kanał.Plus uwagi kolegów j.wyżej

ORFEUSZ-ty to na poważnie piszesz :>

Gdze to wyczytałeś-to jest urządzenie mechaniczne a nie elektroniczne.

kolego pompa wodna.

dzięki javascript:void(0); cheesy

Dzięki kombinuję jak koń pod górkę i nic.

zrobiłem próbkę ztego opisu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=6533 i tak mi to wyszło robię logi 1 raz

znalazłem tlko to http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0

koledzy jak poprawnie zapisać logi w excelu- szukałem ale znalazłem na vag 409 w 311 nie mam apikacjiCSVConv.exe

kolego TOMEK nie będe się rozpisywał mam cos w temacie dla Ciebie może zajażysz nie sugeruj sie tym fiatem chodzi mi o sedno problemu http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=178872&sid=82c05fe211edc84057e74dcb9c90fce0 gazowik mógł pójść na skróty.

to zrób logi i wrzuć na dział diagnostyka VAG-tam ci koledzy znający temat je odczytają.

kolego podepnij pod VAG-a coś napewno pokaże.

gazownik przspieszył zapłon prawdopodobnie-na benzynie jeszcze nie ma dobrego sprężenia mieszanki a juz jest iskra

kolego to już było przerabiane niedawno na forum-prawdopodobnie pada pompa oleju.

nie wierz w cuda !

na forum ktoś pisał,że to są czujniki ruchu-od alarmu

kolego ja stawiam na żle ustawiony rozrząd-lub stukające panewki korbowodowe.sprawdz ciśnienie oleju.podepnij VAG

kolego zabezpiecz go żeby nie był lużny.Mi wywaliło 1 litr oleju na trasie przy prędkości ok.120km/h. Nie było gumowych oringów.Bagnet chodził góra-dół.

Kolego moim zdaniem zacina się termostat-

dzięki za rady.przejsciówka to jest to!!!!javascript:void(0); smiley

chcę podpiąć ODB2 do audi A6 która ma OBD1.Czy połączenie K-K L-L +-+ --- będzie mi działać?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=22351.0

http://www.auto-danecki.pl/index_pl.php?page=12