Obsession

A nie planujesz w niedalekiej przyszłości zmiany wzmaka na coś mocniejszego? bo jeśli tak to grubszy przewód teraz nie zaszkodzi, a później może się przydać ale zrobisz jak uważasz jakiś czas temu widziałem tańsze 20mm2.. może się pokażą.. a na dzień dzisiejszy wystarczy Ci nawet ten 16mm2 i na allegro jest po 8zł

Faktycznie tej grubości nie ma ale są 25mm2. Jeśli nie będziesz miał problemu w postaci zbyt małego gniazda na wzmacniaczu to chyba warto brać

To to tak akurat, ale nie musi być DIETZ. Są po 10 zł innej firmy i też z miedzi beztlenowej. Taniej, a różnicy nie usłyszysz

poszukaj na allegro, jest tego sporo i taniej pewnie nie znajdziesz..

Ten JBL osiągnie może ze 300 W górra. Przewodzik 20mm2 wystarczy z zapasem:) najlepiej miedź beztlenowa

No mi wyszla norma jakis czas temu 18 l a trasa pół na pół - korek Wawa i trasa Mińsk - Wawa. Średnia w trasie wychodzi mi 11-12 l więc można z proporcji obliczyć ile musiała spalić w mieście, żeby tak zawyżyć

To co by aż tyle więcej w opcji pobierało? no zmierz po jakimś czasie jak elektronika uśnie

Nie ma ustalonej wartości poboru prądu, ale 200 mA to faktycznie sporo.. poniżej 100 bym już się nie martwił ale 200.. Radyjko odłączyłeś.. nie instalowałeś jeszcze jakichś gadżetów poza audio? alarm masz ori czy coś innego?

Na moje oko tylko klej. Coś w rodzaju polimerowego.. Pianka pontażowa nic tu nie załatwi.. Nie skleji tego.. nie jest tak sprężysta i bardzo nie trwała..

Jak miałem cichutko w swojej A4 do momentu założenia paneli drzwiowych pod głośniki i wygłuszenia drzwi. Po tym zabiegu znacznie się opuściły. Na tyle na ile to możliwe (jeszcze przed złożeniem wszystkiego do kupy) podciągnąłem ramy okienne do góry, ale i tak mocno zaczyna szumieć powyżej 100-120... Piszecie o osłonie pod silnikiem.. zgubiłem ją kiedyś przejeżdżacąc przez trawiastą polną drogę (niski zawias ) Czy jej brak jest przyczyną szumów przy większych prędkościach? dracoz masz ori szyberdach?

harylog dobrze pisze. Wygluszenie drzwi to podstawa. Podsufitka i parę innych miejsc też napewno poprawi odsłuch. Z dobrze zamontowanego zestawu przedniego można wyciągnąc naprawdę konkretne granie jeśli chodzi o bas. Pamiętam jak skończyłem zabawę z drzwiami i wsadziłem 16 . To było zaskoczenie.. Ale muzyka to nie tylko bas. Zestaw przedni powinien grać przede wszystkim czysto i wyraźnie. A najniższym pasmem należałoby obciążyć głośnik do tego przystosowany. Dlatego jestem zdania, że skrzynka w aucie musi być. Sub nie może dominować nad całością i grać sam sobie, tylko ma uzupełniać pasmo. Nie wystarczy więc zakupić skrzynię i zarzucić do bagażnika.. trzeba poświęcić sporo czasu na dostrojeniu jej do zestawu przedniego.

Jest możliwość zamontowania tam głośnika, a raczej głośnika z całą obudową dopasowaną w ten otwór. Nie słyszałem jeszcze jak coś takiego gra, ale widziałem parę razy. Ja bym się jednak w to nie pchał.. no chyba, że na siłę chcesz oszczędzić miejsca.. Nie będzie to grało jak typowa skrzynia.. Dużego głośnika tam nie wsadzisz no i będzie się on znajdował na poziomie podłogi czyli większość obudowy będzie schowana nią.. Owszem głośnik gra przede wszystkim membraną, ale nie zapominajmy o tym, że niskie częstotliwości przenikają też przez obudowę w której się znajduje przez blachę niestety już gorzej.

Ja już opisywałem swój problem z basem. Chyba jestem za bardzo wymagający bo tylko mi przeszkadza ten rezonans z bagażnika Będę się przymierzał do wywalenia blachy (nie ma ona wpływu na konstrukcję - jest dosyć swobodnie zamocowana ) Jak ktoś już się czegoś takiego podjął to spostrzeżenia mile widziane

Ja się męczę z tym basem już długi czas.. Wychodzi na to, że wygłuszenie kufra i wycięcie blachy to moja ostatnia deska ratunku może wtedy dźwięk będzie się wytrącał w matach i przestanie tak rezonować.. Masz składaną kanapę? i co odsłuchiwałeś na złożonej?

W żadnym wypadku głośniki z tyłu nie zastąpią suba (tym bardziej w półce) i tak nie będziesz miał takiego zejścia. Poza tym głośniki powinny być zamknięte w jakiejś komorze i taką komorą są wytłumione drzwi. Glośniki w półce tylko narobią hałasu. Tweetery z tyłu? Tylko dla osób siedzących z tyłu np na drzwiach na wysokości uszu.

Mój sub też sam w sobie gra ładnie.. wystarczy, że wyciągnę go z auta i gra przyjemnie, a wystarczy, że włożę skrzynię do bagażnika, zamknę to mam wrażenie jakbym siedział w środku suba.. W przypływie gotówki pomyślę jednak o wygłuszeniu kufra.. może to coś pomoże. Teraz pytanie: czy wystarczy np. mata polimerowa czy może lepiej połączyć ją z porosem?

Radyjko podmieniłem na CDE 9880R (nie jak pisalem - CDA) i pomijając fakt, że można było je mniej szczegółowo wysterować, to dźwięk w całym paśmie był czystrzy (bez przydźwięków z lasera itp, które w pionku musiałem usuwać zwierając masę RCA z masą odtwarzacza) a bas przyjemniejszy. Jednak buczenie ustąpiło tylko trochę.. Przestaję powoli wierzyć w dobry bass sedanie A4

No ja będę się męczył aż do tego dojdę.. I w końcu wyjdzie na to, że to wina kabiny:P i sprzedam sedana Zastanawiam się teraz mocno czy to wycięcie blachy coś pomoże.. no ale jak kolega pisał, że miał taką jak ja i grało mu dobrze...

Co do przodu to mam Dego SP-650 pod USAmps 800.2 i jestem zadowolony, ale nie zastąpią mi one suba.. Ustawieniami bawiłem się godzinami i dniami.. Ale buczenie zawsze towarzyszy niskim częstotliwościom z suba (proporcjonalnie do jego głośności) mam wrażenie ze to pasmo jest zbyt szerokie i musiałbym wyciąć praktycznie cały subbass jak wkładam głowę do bagażnika to odczuwam ten rezonans w całej okazałości.. uszy bolą (ale może każy tak ma w kufrze). Robiłem odsłuchy na otwartym bagażniku i problem prawie znikał.. no ale nie o to chodzi.. Zastanawiałem się czy po wycięciu blachy coś by się zmieniło. Przestawiałem skrzynkę na tylne siedzenie i było to samo (chociaż to chyba niczego nie wyklucza) Zgadam się z kumplem i spróbuję podmienić też to radyjko na Alpine z serii CDA - wykluczę kolejne ogniwo qoperek a ten twój kumpel z A4 coś poradził?

Szczerze mówiąc myślałem o tym i tego się obawiałem.. Siedzenia się nie składają a za nimi jest blacha, która pewnie w dużej mierze przykłada się do tego.. No właśnie może procesor.. Ciekawe jak szerokie jest to pasmo na którym rezonansuje.. Wygłuszenie bagażnika nie stanowiłoby problemu tylko czy w znaczym stopniu by to zredukowało?

Witam! Pytanie do osób, które spotkały się z takim problemem i wiedzą o co chodzi. Już od dosyć długiego czasu męczę się z tym problemem Audiczce. Może na początek istotny sprzęt jaki posiadam: Sub: PowerBass S12 w zamkniętej Monoblock: Carpower 1/1000D Jednostka sterująca: Pioneer 6900IB Przewody zasilające: 25mm2 Interkonekty: Signat (3x ekranowane) Problem jest taki, że bass w samochodzie (ten ze skrzyni) jest buczący.. przy większych głośnościach suba powstaje w samochodzie taki jakby rezonans.. strasznie daje po uszach.. Wcześniej mialem slabiutkiego JBL'a który zasilał suba z mostka więc podejrzewałem, ze to może jego wina. Zmieniłem wzmacniacz i problem pozostał. Podpinałem kiedyś mojego PowerBass'a pod instalacje u kumpla w aucie i grał o niebo lepiej. Grał miękko i wtedy kiedy potrzeba. Wczoraj wrzucaliśmy do mnie jego skrzynkę (JBL P1222 w BR) i bylo to samo tylko buczało dużo głośniej. Generalnie testowałem różne skrzynie i zawsze bylo to samo. Napiszę od razu, że nie mam jeszcze u siebie kondensatora pod tym S12.. Myślicie, że to może być przyczyna? Masę natomiast mam podpiętą do karoserii w bagażniku, ale styki są ładnie oczyszczone. Jeśli ktoś przerabiał ten temat to będę wdzięczny za wskazówki. Pozdro.

Polerowałem kiedyś na próbę szybkę w telefonie właśnie pastą tego typu (tak z ciekawości bo telefon nie używany a miał duże rysy). Po kilkunastu minutach polerowania szybka z tworzywa była przejrzysta ale małe ryski pozostały (widoczne bardziej pod światło). Możesz spróbować (i ja bym chyba tak zrobił) bo nic innego Ci nie pozostało - klej wżarł się w tworzywo i już go nie usuniesz bez pozostawienia śladu. Benzyną raczej tego nie ruszysz, a po nitro przezroczyste tworzywo pewnie zbieleje..

No różnica napewno byłaby znaczna, ale tak jak piszesz.. idzie za tym zmiana zasilania bo ten 602 nie pogoni M-12. 1502 w swojej cenie jest całkiem dobrym rozwiązaniem.

Panowie czytajcie troche postów. Są podane linki z których mozna ściągać! Jakby tak kolega miał wysyłać każdemu forumowiczowi to nie odchodziłby od kompa.. Swoją drogą poradnik rewelacyjny zarówno dla początkujących jak i dla osób, którzy trochę w tym siedzą. Masa informacji Nie przypuszczałem ze będzie miał 86 stron

mroova81 ma rację. Bo skoro zwiększono ilość wtryskiwanego paliwa to w jaki sposób bez kompresora zostanie podana większa ilość powietrza? A przecież do spalenia większej ilości paliwa jest potrzebna większa ilość powietrza.. Nie podważam tego wykresu, ale ciekawy jestem jak wyglądałby wyciąg z innej hamowni