wojtusania

a jak bardzo przeplaciles za tego uniroyala? Bo skoro nie kupiles u mnie to rozumiem ze przeplaciles. Co do f1 to jest bardzo dobra opona ale wiadomo ma juz pare lat dlatego goodyear zrobil teraz f1 asymmetrica, dzieki ktoremu moze powalczyc z konkurencja. Falken ktorego podales odpada bo juz lepiej kupic ziex 912, oczywiscie wszystko zalezy ile chcesz na opony przeznaczyc pieniedzy napisz do mnie na gg , znajdziemy ci opony ktore na twoja kieszen beda najlepsze

aha i doczytaj to co na dole jest napisane malymi literkami : ostatnie 2 sztuki w tej cenie reszta po ..... , uwielbiam takie chwyty :th: , ja napisze ostatnie 2 sztuki u mnie po 400zl, reszta po 400zl

jesli chodzi o falkena to juz jezdzilem, stosunek ceny do jakosci bardzo dobry, opony jednak charakteryzuja sie duza scieralnoscia , niestety 40tys nie dotrwaly. Co do ceny to ta opona u mnie jest duzo tansza , a dokladniej po 400zl/szt i wysylka gratis przy zakupie 4sztuk, ale nie wiem czy nie wybral bym na twoim miejscu kumho ku31, opona w tej samej cenie a zyskala bardzo wysokie noty w tescie adac i wykonanie samej opony tez duzo lepsze od falkena. Jak chcesz wiecej info pisz na gg do mnie. pozdrawiam

witam, wlasnie zakupilem do firmy 2xT5 1.9tdi 86KM , pomimo ze samochody maja sluzyc do pracy to jednak jestem rozczarowany ich osiagami! -no moze poza spalaniem. Czy orientuje sie moze ktos czy ten silniczek mozna cos podkracic? I czym sie rozni wersja 86KM od 105KM (tylko program? czy cos wiecej? ) W sumie to na A4 140km/h to na prostej predkosc max trzeba dobrze szukac wiatru zeby poleciec 150KM/h , z wyprzedzaniem tez nie za dobrze, naprawde spodziewalem sie lepszych wynikow, mam tez sprintera 311cdi czyli 110koni i pomimo wiekszej masy i wielkosci (oporow powietrza) duzo lepiej przyspiesza. Na 100% trzeba cos z tym zrobic bo autka musza troche polatac w firmie. sorry ze nie na temat audi, ale VW to mozna powiedziec ze tez prawie AUDI :gwizdanie:

Wy tu chcecie regal kupywac chlopaki? No niespodziewalem sie , moge wam zrobic promocje klubowa a tak serio to w podobnej cenie co regal to mozna juz kupiuc naprawde cos firmowego , bo mysle ze 10zl roznicy na oponie w ta czy w tamta nikomu by nie zrobilo roznicy , a mozna juz na fuldzie lub Kumho jezdzic. Ale trzeba tez pamietac ze mozna kupic tez tansze opony od regal , ale niestety lub stety zaden klubowicz nie chce potestowac. Tez jestem zdania ze dobre opony = bezpieczenstwo, a bezpieczenstwo stoi u mnie na pierwszym miejscu zaraz po chipowaniu u rogala :gwizdanie:

zawias ori s-line czyli -20mm , nizej nie chce bo mi przyroda nie pozwala, a dokladniej kolki drwniane pod domem, teraz wchodzi na styk

Przy wyborze dochodzi jeszcze aspekt optyczny - i nie oszukujmy sie wszyscy do audi a4 zeby dobrze wygladala musi byc takie minimum z liczba 17. A do 17stki nie zalozymy przeciez 205tki -a przynajmniej 225/45/17. Wiadomo gorszy komfort, wiecej pali i glosniejsza..... wszystko zalezy od tego kto co lubi -bo po co obnizamy zawieszenie? zmieniamy na 17 czy 18" , kupujemy audi a nie daewoo -dlatego ze nam sie ten samochod podoba i chcemy zeby jeszcze bardziej sie podobal i do tego niech nikt mi nie powie ze wezsze opony sa lepsze od szerszych , szczegolnie po zakretach i pozamiejskich "odcinkach specjalnych" po prostu im wieksze i szersze tym bardziej "sportowe", podobnie z zawieszeniem im nizsze i twardsze tym bardziej sportowe (oczywiscie wszystko z umiarem) dla mnie akurat audi na 16stkach bylo za miekki, na 17stce jest bardzo dobrze, teraz sie przesiadam na 18" i sie okaze czy dla mnie to za duzo!!! Dostosujmy wiec felunek pod siebie

no ja wlasnie mysle ze oto panience chodzilo samopoziomujace sie nadwozie to raczej chyba tylko w citroenach i samochodach na poduszkach, przy sprezynach raczej jest to niemozliwe

hmm , jesli masz xsenony ori to powinienes tez miec uklad samopoziomujacy, najlepiej stan pod sciana wlacz swiatla i obciaz bagaznik samochodu, swiatla automatycznie powinny zejsc w dol czyli spowinne sie same wypoziomowac. moze dziwny pomysl ale sprawdzony

a ja mam pare pytan co do samej przerobki na rs4 a dokladniej o koszty, zderzaki i progi mozna dostac bez problemu na allegro i ebay, podobnie jest z tylnimi drzwiami, wiec o koszty nie pytam ale za nic nie moge nigdzie znalezc przednich blotnikow, mozesz mi powiedziec jaki to koszt? w przyblizeniu przynajmniej i mam pytanie co do tylnich blotnikow, jak je poszerzyles? blacha ? czy tylko szpachla (jak tylko szpachla to moim zdaniem wczesniej czy pozniej popeka)? Moim zdaniem tylne blotniki to najwiekszy problem przy tym projekcie jesli chodzi o karoserie. Wiadomo im mniej szpachli na aucie tym lepiej, reszta to poprostu czesci ori z rs4. Co do koloru to bardzo ladny i pewnie na zywo wyglada jeszcze lepiej, jednym slowem gratuluje :th:

a ja mam pytanie, mam system bosse u siebie, ale ta podstawowa wersje bez subwofera w bagazniku, w sumie to wszystko gra super ale od przybytku glowa nie boli,, czy w systemie bosse ten subwofer to tez jest ten z allegro - noki ? Jesli tak to pod co go pozniej sie podpina? i czy trzeba go jakos Vagiem uaktywniac?

Kubica z drugiej lini to calkiem dobrze, ale jak by jechal audi bylo by lepiej i dla niego i dla nas :gwizdanie: , pewnie bmw jak nie samochod to serwis znow mu zrobi niespodzianke i nie dojedzie do mety , albo dojedzie z pelnym bakiem paliwa bo go na 3 okrazenia przd meta dotankuja tak dla reguly. I choc nie mam nic do samochodow marki BMW to nie jestem za tym zeby jezdzil w bmw sauber. Z drugiej strony lepsze to jak Jordan i spolka, ale lepiej jak by juz zaczeli sie za nim rozgladac menagerowie z mclarena lub ferrari, chlopak ma talent i szkoda zeby go zmarnowal w bmw sauber.

wczoraj do 24:00 skladalem ten komplecik, wymiana wraz z przegubem bez pospiechu to 3,5h pracy z kumplem, teraz jeszcze tylko zbieznosc -tego to juz sam nie ustawie bo mam za krotka poziomice , no i test czas zaczac

no akurat pech wanli s1088 nie ma jeszcze w tej rozmiarowce 225/45/17 jest za to w 235/45/17 , jakosc gumy oczywiscie nieporownywalna z sp9000 , ale cena !!!! Co do nexen/roadston to nie sa to chiny , to korea , opony ktore pomalu zdobywaja zaufanie , ale tez cena ich rosnie z roku na rok. Jesli ktos jest chetny na przetestowanie Wanli S1088 w rozmiarze 235/45/17 lub 215/45/17 , to prosze pisac na priva podam dokladne koszty do celow testowych forum, a ten watek bedzie kontynuowany na biezaco i beda pisane wlasciwosci tych opon, scieralnosc, deszcz..... najlepiej jak by sie zglosilo 2 chetnych wtedy wyniki beda wiarygodne poparte przez 2 osoby.

chlopaki wanli tez mam w ofercie cenowo te opony to rewelacja, ale tak jak chlopaki pisza jest troche ciezsza od GY czy Dunlopa, jest tez glosniejsza , ale zawsze powtarzam kazdy kupuje to na co go stac, sprzedaje tej opony bardzo duzo ze wzgledu na jej niska cene i bieznik chodzi mi o wanli s1088 -robiona jest na licencji dunlopa. (bieznik sp9000). I powiem szczerze ze mam ja w ofercie od roku i nie mialem na nia zadnej reklamacji , jesli chodzi o ta opone peknieta to chodzi pewnie o ling long -fakt przy tescie przy predkosci 220kmh wybuchla , opona jeszcze tansza od Wanli. Szczerze powiem ze osobiscie jej nie bede testowal bo stac mnie na lepsze gumki ale jesli ktos jest chetny to poswiece jeden komplet po kosztach do celow testowych forum A4. Pewne jest ze chinczycy z roku na rok sa coraz lepsi, szybko sie ucza i zobaczycie ze za kilka lat beda liczacym sie producentem opon. Juz teraz powinnismy byc im wdzieczni bo dzieki tanim oponom z chin zeszly takze ceny firmowych gumek.

dzisiaj przyszly masterki wiec dolanczam sie do testow tych wahaczy, wykonanie na pierwszy rzut oka pierwsza klasa, zakup oczywiscie od kolegi klubowego -nie ma co naprawde dobra cena -nie dostalem takiej ceny nawet ze znizkami w swoim miescie. Co do wahaczy to beda mialy ciezkie zycie wiec zobaczymy jak to zniosa. Felga 18" rs6 - opona 225/40/18 , zawiecha ori s-line (czerwona). Wymiana przewidziana na poniedzialek -wtorek.

no dokladnie tylko tak ci sie wydaje oj chlopaki nigdy sie nie nauczycie, nie ze chcem na was zarabiac bo na ruch w interesie nie narzekam, ale jesli juz wydajemy pieniadze na gumy to kupmy za te siano co mamy - najlepsze na jakie nas stac. Co do SP SPORt FASTRESPONS to ich nigdy nie polecam za bardzo - niby lubia zabkowac. Co do Goodyeara i Dunlopa z chin -nie bujcie sie ich mam np f1 mede in china i made in germany, bo roznie mi na magazyn przychodza i wierzcie mi te gumy sa identyczne, guma ta sama technologia ta sama i nawet te z chin nie sa bardziej zolte , podobnie jak na niemiecki tak i na chinskie nie mialem nigdy reklamacji. Teraz sam smigam na chinskich f1 i nieodbiegaja niemieckim f1 pod zadnym wzgledem[br]Dopisany: 14 Marzec 2008, 20:33 _________________________________________________aha Janik tej Fuldy nie badz taki pewien -tez sa produkowane w chinach , nie zdziwmy sie jak za pare audi, bmw i mercedes beda tam produkowane hehe

:oklaski: bardzo ladnie tez o czyms takim myslalem , ale chyba sobie daruje bo za rok trzeba autko zmieniac

hmm a aj wczoraj doznalem rozczarowania, po wymianie tarcz na powerdyski i klocuszkow stwierdzilem ze gorny wahacz do wymiany i lacznik stabilizatora tez, a Niemiaszek gadal ze robil cala zawieche jak kupywalem albo zalozyl jakis tani smietnik albo klamal, w sumie z drugiej strony wyglada wszystko ok, ale nie wiem teraz czy wymieniac wszystko czy tylko te 2 elementy. . Jak to jakis smietnik jest to strach jezdzic w sumie!? wahacze wymienione, okazalo sie ze mialem na aucie pozakladane wahacze HERZOG (made in germany) - po przebiegu 25tys efekt byl szokujacy - 4wahacze do wyrzucenia + wspornik drazka reakcyjnego, gumy na wahaczach pomimo ze mialy jeden rok wygladaly jak 10letnie) teraz potestujemy ms (mastersport), a jak okaze sie smietnikiem to wtedy juz tylko lemforder

glupota jest podpierac sie testem uzytkownikow, ja podpieram sie testami adac gdzie kazda opona poddawana jest takiej samej probie. Patrzac na te rozne wypowiedzi uzytkownikow na kazda opone cos sie znajdzie. Dunlop sp9000 lub sp9090 nie jest zla opona a jazda na mokrym to akurat jest jej mocna strona!!!! Oczywiscie sportmax lepiej wychodzi w testach a cena wcale nie jest duzo wyzsza (20zl przy rozmiarze 225/45/17) , moze tak zrobimy ankiete do rozmiaru 225/45/17 jaka opone bys kupil, do kilku opon zrobie ceny i bedziemy glosowac, wiadomo jednak ze kazdy kupuje opone nie tylko patrzac na to zeby byla najlepsza ale takze taka na jaka go stac. W przeciwnym razie wszyscy bysmy jezdzili na pirelli nero.

zle piszesz to toyo jest podobna do goodyeara f1 gsd3 , co do twojej oponki f1 asymmetric, to musimy poczekac na testy ADAC lub Autobilda, jak narazie w roznych "mniej wiarygodnych" testow to f1 asymmetric jest w czolowce opon. Wg mnie opona przegrywa jednak z f1 gsd3 wygladem, ale wszyscy wiemy ze tu nie wyglad sie liczy..., dlatego musimy poczekac az niemcy ja przetestuja odpowiednio.

a wy nigdy sie nie nauczycie gdzie szukac opon, przeplacajcie sobie, a co madrzejszy napisze do mnie :gwizdanie: , co do goodyear F1 chodza opinie ze szybko sie sciera , sam na niej jezdze mam juz 35tys przebiegu na niej i jeszcze na 10tys spokojnie starczy. Cenowo ta opona nie ma konkurencji, jest nie do przebicia jesli chodzi o cene i jakosc, w deszcz jest bezkonkurencyjna i dluzej wytrzyma jak toyo t1r. Ja jestem z niej zadowolony i tylko dlatego na niej po wymianie nie bede jezdzic bo zmuszony jestem przetestowac inna opone

te felgi byly tylko w 18" i 19" , i nowki za ta cene? nie wierzmy w cuda. Ale musze sie pochwalic ze wlasnie takie ori kupilem i niedlugo sie pochwale. . Czekam tylko na przesylke.

no madrze mowisz, ja sie juz niedlugo pochwale swoimi -kupilem ale nie powiem jakie , zdradze tylko ze wg mnie ladniejszych nie ma.

jak piszesz to pisz troche wiecej informacji 601,50zl to za jedna opone? rozmiar? itd wtedy bedziemy wiedziec czy oponytanio, czy oponydrogo , ale ja ci juz z gory mowie ze pare ladnych zlotych przeplaciles, trzeba bylo troche poczytac na forum przed zakupem i zaoszczedzilbys pare zl na ropke do tdi