wojtusania

spoko jest chlopaki, ja bym jeszcze kupil na allegro listewki chromowe na metry, ale tak na powaznie grilla sie pozbadz wraz z kratka a Rieger to tez nie za dobry pomysl, nie lepiej zalozyc od esy?

mysle ze dobrym pomyslem bylo by wkoncu kogos znalezc co by nam to przerabial, sam sie w zyciu tego nie podejme , a marze o Fisie u mnie. Nawet nie wiem jakie zegary mam kupic (mam 98rok 2.5tdi -ten licznik juz ma immo?) , duzo pytan bym mial nawet nie odpowiadajcie bo i tak tego sam nie zrobie. . Tak wiec znajdzcie kogos co bedzie to nam robil , a ustawi sie do niego kolejka- jednym slowem mozna ubic dobry interes bo nie jednego z nas stac na ta przerobke ale ludzi brak....

dobra cena za ten FIZ, szkoda ze ja szukam FIS-a ,

siema , jasne ze jest sens, zapisz sie na chipowanko do rogala , ja juz na liscie jestem swoja, 150koni seria, 180koni bedzie, z wywiadu wiem ze jest duza roznica. No i samochod mniej spala, tylko jest jedna podstawowa zasada nie rob u pseudo tunerow- partaczy , te silniki nie znosza jak ktos w nich dlubie nie majac podejscia do V6. :gwizdanie:

te oponki sa u mnie! :gwizdanie: , jak jestes zainteresowany to pisz na priv

hmm po drugie kupujac z niemiec nie licz na gwarancje, pozniej bedziesz mial same problemy jesli cos bedzie nie tak. Patrzalem w hurtowni za tymi oponami co podales i niestety juz nigdzie ich nie ma sa juz chyba nastpca to dunlop sp maxx

co do cennika cennik juz jest, tylko nie mam stanu magazynowego, dlatego na oponki trzeba czekac ok. 5-7dni , z czasem bede mial wiekszosc na magazynie , wszystkich nie bede mial bo sie nie da!!! Jest tylu producentow i rozmiarow ze :gwizdanie:

no pewnie za 350ZL nie markow scierwa lub chinskie shity!!!!!!!! ale glupoty wypisujesz kolego. Podaje przyklad: 225/45/17 Fulda Carat Exelero FP - 350zl/szt 225/45/17 Goodyear Excellence Fp -360zl/szt :gwizdanie: wedlug mnie to nie sa shity z chin jak rowniez nie markowe opony!!! Przykladow jest wiecej ale dlugo by wymieniac. W tej cenie jest rowniez Falken, dobrze mi sie jezdzilo na falkenie ale niestety bardzo szybko sie zuzyly.

hmm 215/40/17 to zly pomysl odpowiedniejsze sa z profilem 45 , a dobra wiadomosc to to ze z profilem 45 sa tansze od profilu 40!!! akurat teraz jest niezla promocja na ta oponke i tak FULDA Carat Extremo 215/45R17 wychodzi 320zl/szt + 35zl wysylka za 4sztuki

w sumie to w ofercie mam opony kazdego producenta , oczywiscie dla forumowiczow a4 najlepsze ceny, jutro najpozniej pojutrze przyjedzie do mnie transport, jesli jakiejs oponki nie bede mial na stanie to wtedy czas oczekiwania tydzien czasu. Jak tylko bede mial u siebie oponki (bo robie duzy stan magazynowy) napisze osobnego posta na Rabaty itd. powiem jednak juz teraz ze ceny dla a4 beda nie do przebicia, na allegro nie znajdziecie taniej. (Jesli ktos mnie pyta o cene opon to najlepiej jak by wiedzial co chce lub przynajmniej napisal ile pieniedzy chce na to przeznaczyc -wtedy poszukamy cos dobrego na jego kieszen, wkoncu nie kazdego stac na Pirelli czy Dunlopa. Inne opony takie jak Wanli czy Nexen moze nie sa takie dobre jak te z wyzszej polki ale wazne ze sa nowe i w bardzo dobrej cenie lepiej wydac 1000zl na wanli jak 1000zl na wyjechane opony z niby 5mm z allegro. Sam wiem jak to jest bo juz nie raz kupilem uzywki , pare razy sie udalo ale pare razy kupilem zlomy (wyzabkowane albo tzw kartoflaki)

nie ma sensu takimi pytaniami zasmiecac naszego forum, jak jestescie zainteresowani to piszcie na priv, lub najlepiej na GG 1858880

225/45/17 dunlop sp9000 ok 370zl/szt

powiem szczerze ze nie ma lepszych i ladniejszych felg do audi jak te co dales na zdjeciu, odkad widzialem te fele na b5, to innych nie chce, jeszcze w tym rou bede takie mial, mam nadzieje ze do rogala na chipowanko juz na nich pojade, juz malo sianka mi brakuje

Co do F1 to jezdzi sie na nich wysmienicie, mam je od nowosci, w porownaniu z falkenem niebo a ziemia, maja tylko jedna mala wade dosyc szybko sie zuzywaja, jesli interesuja was nowe opony to piszcie na priva, dam wam dobra oferte, np f1 to co wyzej na allegro nie 399zl a 389zl, na 4 sztukach daje to nam 40zl, oczywiscie nowki z gwrancja, faktura lub paragonem itp. wysylka 35zl kurierem

strzelania nie mialem, przeguby po d*pie nie dostaly bo w pore to wykrylem, dobrze ze zimy nie ma bo jak by posypalo tam blotem i piachem to by sie dopiero moglo narobic, jak ci przeguby strzelaja to znaczy ze juz sa na wykonczeniu

hej znam ten samochod , byl przez jakis czas samochodem pokazowym HOTa House of Tuning, nalezal do Waldka, pisze to w czasie przeszlym bo samochodem cieszyl sie niecale 2tygodnie, z auta nie bylo co zbierac, wymusil mu jakis...., szkoda bo naprawde byla sliczna i dopracowana w kazdym szczegule.

witam ostatnio zaobserwowalem drgania kierownicy i lewarka skrzyni biegow, ktore z czasem sie nasilaly, wystepowaly przy dodaniu gazu, po spuszczeniu nogi z gazu ustepowaly. Trzeba bylo cos z tym zrobic, zawieszenie wykluczylem bo bylo robione niedawno. Jak sie okazalo przyczyna byla uszkodzona guma na przegubie (przy skrzyni biegow, czyli wewnetrzna). rozerwana na dwie czesci. Na poczatku nie chcialo mi sie wierzyc ze to moze byc przyczyna, no ale wymienic i tak trzeba bylo. Koszt 34eu komplet (tzn, guma smar, nowa gumowa uszczelka, zabezpieczenia i blacha zamykajaca przegub do skrzyni) kupywalem w niemczech bo najblizej mi tam do Audi. A z tego co mi w polsce powiedzieli to podrubek oslony wewnetrznej przegubu nie ma w sprzedazy (nie wiem ile w tym prawdy, ale oryginal to oryginal wiec mysle ze 34eu to nie duzo). Po wymianie (dzieki naszemu forum przeprowadzilem sam ) cud- zero bicia i drgan. Moze to pomoze niektorym znalezc przyczyne niektorych denerwujacych drgan. pozdrawiam

witam wielu z nas ma problem z montazem zderzaka s4 do modelu przed liftem, a to kly nie pasuja , a to sroby inne, poradzilem sobie z tym problemem, i zamontowalem zderzak na oryginalnej belce ze starego zderzaka, dzieki temu, nie musialem kupywac zadnych materialow, a zderzak pasuje idealnie na stare kly. Po kolei: 1. Demontaz starego zderzaka z OOOO 2. Demontaz gornej czesci zderzaka za pomoca zwyklej lutownicy wraz z belka (nie demontujcie belki bo przeniesiemy ja kompletna z plastikiem do zderzaka s4) 3. Demontaz gornej czesci ze zderzaka s4 zdjecie nr1 4. Oczyszczenie rowkow w plastiku przy belce i wlozenie na zderzak S4 , wszystkie otwory pasuja idealnie, dolne jak i gorne. 5 Stopienie lutownica noskow i dla pewnosci przynitowanie w 2 miejscach zdjecie nr2 6. Montaz zderzaka na oryginlane kly -dzieki temu ze montujemy na belce starego typu uzywamy rowniez oryginalnych starych srob zdjecie nr3 cala czynnosc zajela mi 2h30min , powodem bylo to ze zderzak s4 ktory kupilem nie mial belki!!! boczne uchwyty pasuja idealnie, nie wymagaja przerobek. Moim zdaniem dobry pomysl i nie czasochlonny pozdrawiam

dobry patent z tymi zapalkami, mozna wywalic z samochodu zapalniczke i podlaczyc np ladowarke do telefonu, jak mi sie zachce zapalic, to zawsze bede wiedzial gdzie szukac zapalek

witam , poniewaz mam obeznanie w tych sprawach to mowie odrazu, ze zderzak przedni jest na 100% bez mocowan, dokladka tylnia natomiast to podrobka riegera (jesli ci sie bardzo podoba to rieger ja robi z abs-u czyli plastiku) kosztuje jednak troche, co do jakosci to nie spodziewaj sie po tej cenie nic idealnego, wiadomo jakosc i dobre zywice kosztuja. O tym czy rzeczy z zywicy sa gorsze od plastikow to mozna ksiazke napisac, powiedzmy sobie szczerze ze przerabiajac ori rs musimy go ciac i szpachlowac i kazde uderzenie w kraweznik powoduje pekniecie szpachli, dobrze wykonany zderzak z zywicy a do tego z elastycznej napewno zniesie wiecej jak wyszpachlowany RS, dlatego najlepszym rozwiazaniem jest zderzaczek od S4, (w moim przypadku wlasnie sie maluje) tyle ze sie ceni i raczej nigdy nie bedzie kosztowal mniej jak 700-800zl, do tego halogeny 300zl... no ale zeby niunia wygladala trzeba ja zasponsorowac

za skrzypiace rolety podziekujmy polskim autostrada i droga, u nas to kazdy samochod sie rozleci, wystarczy kilka razy przez wroclaw przeleciec, u mnie narazie nie skrzypi ale to dlatego ze w wiekszosci jezdze po dobrych drogach a po polsce to dopiero 10tkm zrobilem. Niemcy nie maja takiego problemu, mam nadzieje ze po 2012 my tez nie bedziemy mieli.

tak tyle ze najpierw musisz sie zaopatrzyc w naklejeczke, wystarczy dowod rejestracyjny i podjechac do tüvu u sasiadow, placisz 5euro i mozesz jechac do berlina, w styczniu jeszcze nie karaja za brak naklejki, wiec jesli wyjazd masz za pare dni i zadko tam jezdzisz to spokojnie jedz bez naklejki. Najwyzej dostaniesz upomnienie

co do firmy schonek to sie zgadzam sam kupilem i pasuja idealnie do b5, ciekawostka to to ze kupilem je w niemczech w sklepie ATU -trafilem promocje i kosztowaly do wszystkich modeli tylko 25eu, normalnie kosztuja 35eu, a ze mieszkam przy granicy nie mialem kosztow wysylki.

witam, no to moj sie chyba zarazil od twojego, od dzisiaj mam ten sam problem, zarowki wporzadku, bezpieczniki tez, ale brak przednich postojowek, tylnie sa jak rowniez sygnal dzwiekowy!!!

Jak ktos mnie pyta ile pali, to ja zawsze mowie ze tyle co jest w baku spali, ani kropli wiecej, a tak serio jazda w miescie 70% i trasa 30% juz po raz 4 wyszlo mi 8,5litra, pisze po raz czwarty bo zawsze tankuje do pelna robie jakies 620km i znow do pelna..., czy to duzo powiem tak wczesniej smigalem troche samochodem zonki corsa c 1.0 3 cylindry, palila mi 7,5litra benzynki -kopa miala niesamowitego a komfort...., tak wiec audi niech sobie nawet 10litrow wciagnie jak lubi wkoncu v6