Kubala

Tak dla informacji. padło turbo

hmmmm u mnie to samo sie zapala przed uruchomieniem silnika potem wszystko ladnie gasnie

no tak ale przeciez pompa oleju "napedzana" jest przez vacum? i w tym momencie nie podawalo oleju. boje sie ze jak nic teraz nie zrobie to pozniej czeka mnie remont generalny a o co chodzi z demontazem miski oleju?

Potrzebuję rady dzisiaj podczas jazdy zapaliła się kontrolka oleju, zatrzymałem się i zobaczyłem że pompa vacum jest luźna. Stalem w szczerym polu a spieszyłem się na pogrzeb, wróciłem do domu (1,5 km). Gdy przyjechał do mnie mechanik powiedział że urwała się ze śruby, zerwało gwint itd. Nawiercił na inną śrubę, mocniejszą i dłuższą. Teraz silnik pracuje, jednak słyszę jakieś dziwne odgłosy. Boję się że silnik będzie do remontu lub turbina. Czy można to jakoś sprawdzić na Vag-u? lub w inny sposób? Nie wiedziałem dokładnie do jakiej kategorii wrzucić to zapytanie a podobnego przypadku w wyszukiwarce nie znalazłem. Proszę o pomoc ;(

hehehe skad ja to znam :] tak sie zaczyna, potem zaczna wariowac wszystkie biegi rozgladaj sie powoli za nowa skrzynia

bylo juz na forum jest jeszcze w uchwycie jedna srubka ja rowniez swojego czasu natrafilem na ten problem mimoze ze srubka od uchwytu zostala odkrecona to boczek nie chcial wyjsc z tego co zauwazylem to srubka ta trzyma tylko oslonke a pozniej jest jeszcze jedna srubka efekt moich dzialan to wyrwany zaczep na wysokosci raczki staraj sie delikatnie, nie szarp za mocno, latwo polamac plastiki

ze wzgledu na ograniczenia techniczne to zatrzymalem sie na pewnym etapie gier jak tylko wolna chwila sie trafi to C&C Generals, ogolnie uwielbiam gry z tej serii, niestety wyżej jak Generals nie moge skoczyć

odnosnie tej stronki ze zdrada to lipa potwierdzona zupelnie inna laska jest na filmiku

wcześniej pracując jako kierowca w Warszawie nauczyłem się totalnej olewki olewałem wszystko, wpuszczałem wszystkich, nie trąbiłem, nie zajeżdzałem. pełna kulturka po zmianie pracy na stacjonarną wszystko się odmieniło zaczęło mnie otoczenie denerwować, zbyt wolna jazda lub to, że ktoś kto jedzie przodem puszcza kogoś wydaje mi się, że związek ma to z tym iż mniej jeżdze samochodem staram się pracować nad sobą, nie zawsze wychodzi

pewnie to jest ściema ale tak czy inaczej fajnie pomyślana a żeby samemu zobaczyć więcej zdjęć to strona automatycznie generuje nowy link dla każdego kto ją odwiedzi, jeżeli prześlesz ten link do znajomych i oni klikną to punkty nabijane są u Ciebie

http://www.zemsta-za-zdrade.pl/?id=e1ca1a62 koles fajnie to obmyslal

na temat oświetlenia wewnątrz to poczytaj tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_naprawa_podswietlenia_przy_otwieraniu_drzwi-t33380.0.html natomiast jeżeli chodzi o otwieranie się drzwi to ostatnio miałem pdoobnie. Montowałem głośniki w przednich drzwiach i po całej zabawie zwyczajnie źle złożyłem boczek i rygielek nie był w stanie schować się do końca i automatycznie otwierał się i przy okazji otwierał resztę drzwi. Zdejmij boczek, może coś tam zawadza i nie pozwala na zamknięcie.

ja ostatnio tez mialem przejscia ze skrzynia mialem naprawiac ale jak poczytalem sobie niektore wpisy ile kosztowal remont skrzyni to sobie darowalem zadzwon pod ten numer 502 153 872 gosc zajmuje sie sprowadzaniem silnikow i skrzyn z zachodu ja u niego kupilem za 850 PLN skrzynie i smiga bardzo dobrze koles daje 14 dni na ewentualny zwrot calej sumy, montujesz sprawdzasz, jest ok to zapominasz, nie jest ok to zwracasz i kase wraca do Ciebie tylko niestety nie z Twoich okolic bo gosciu mieszka w Pruszkowie pod Warszawa

często w B5 przynamniej jest tak, ze zaraz po przekreceniu kluczyka immobilizer dziala dalej i po odpaeniu samochod gasnie jezeli nie zapala Ci sie zolta kontrolka od IMO to chyba nie w tym probem podlacz VAG-a, moze on prawde Ci powie

mam nadzieje bo dzisiaj juz nabylem skrzynie no ale naszczescie mam mozliwosc zwrotu

prawy górny róg powie ci wszystko a tak na poważnie odkręcasz, dolewasz, zakręcasz

dzieje się tak tylko zaraz po uruchomieniu? czy po dluzszej jezdzie rowniez tez sie to dzieje? zwrociles uwage na lampke od immobilizera?

nawet nie wiesz jak pomogłeś dzisiaj odbieram skrzynie, mam nadzieje ze wiekszych problemow z montazem nie bedzie, skrzynia ma oznaczenie DVS z 1999 r.

gwarantuje Ci ze to uszczelka linki jeżeli masz drożne odpływy nalej sporo wody obok ECU, poczekaj troche, woda powinna zaczac leciec po podstopce we wnetrzu w dziale warsztat masz rowniez krok po kroku opisane jak uszczelnic obudowe ECU a potem pozostaje tylko zakup grzejniczka i oczekiwanie az wszystko wyschnie nie oczekuj ze wysuszysz w ciagu tygodnia

Witam mam mały problem, odstawiłem ostatnio auto na wymiane skrzyni biegow do Megacar w Warszawie. Panowie zdemontowali skrzynie i jej oznaczenie to CPC. Nigdzie nie można namierzyć skrzyni o takim samym oznaczeniu. W firmie autoperfekt (Trakt Brzeski) powiedzieli że wystarczy skrzynia od takiego samego silnika w tym przypadku chodzi o 1.9 Tdi 90 KM. Mógłby ktoś potwierdzić taką informację? I czy napewno CPC to jest oznaczenie skrzyni od silnika 90KM bo jak się okazało samochód jest jednym wielkim składakiem (silnik napewno był wymieniany ) samochód stoi już tydzień czasu a ja jestem w kropce. Nie chciałbym wydawać na marne 1 tys PLN.[br]Dopisany: 23 Lipiec 2008, 14:10 _________________________________________________przepraszam za podbicie tematu ale zależy mi na odpowiedzi minął miesiąc, skrzyni jak nie było tak nie ma coś czuje że długo nie pojeżdżę na tym co teraz mam może uproszcze pytanie czy skrzynia może być dopasowana tylko pod względem pojemności i serii, tzn. np. kupuje skrzynię od 1.9 Tdi 1998 r, czy będzie pasowała do tego samego silnika tylko z 1995 roku?

ja jutro mam zamiar umowic sie na oddanie audiczki do nich na robote problemy ze skrzynia oraz przednie zawieszenie zobaczymy ile krzykna

u mnie również zaczeło się od zgrzytania na 3 biegu po kilku dniach jazdy jadać na 4 biegu chciałem zredukować na 3 i d*pa 4 siedziała i nie chciała drgnać dopiero jak się zatrzymałem, troszeczke mocniej ruszyłem dźwignią i wyskoczyła kilka dni w normie (oczywiście nie dotyczy 3 bo ona cały czas skrzeczała) następnie doszło do tego, że po zmianie z 1 na 2 blokowała się cała skrzynia i nie było mowy o jeździe przez pewien czas następnie mogłem używać tylko 1 i 3 a teraz musze ruszać z 2 postanowiłem nie bawić się z szukanie usterki tylko na wymianę całej skrzyni zobaczymy czy znajdę

kazdy ma swoj zdanie ja z tym sie zgodzic nie moge po Warszawie trzeba naprawe potrafic jezdzic jezeli bedzie sie czekalo az ktos nas wpusci albo przepusci to zycze powodzenia trzeba byc stanowczym i zdecydowanym ale do umiaru pracowalem wczesniej jako kierowca w Warszawie i mniej wiecej sie oreientuje piekne widoki jak jedzie samochod lewym pasem i kierowca sie denerwuje jak ktos mu po zlosci zahamuje przed nosem dla przyjezdnych polecam "park and drive" - dla przyjezdnych mniej stresu a dla miejscowych mniejsze korki :] no i zapraszam na rondo wiatraczna

ile ja dzisiaj widzialem usmiechow na twarzach kierowcow ktorzy ogladali moja padnieta niunie niestety strzelil mi pasek i bylem holowany przez civica (dal rade jakos )

nic oczywiscie przy "dobrej" redukcji pusci bąka ale to wszystko chodzi idealnie w miejscu na ktore skierowana jest dziura w odmie widac slady po zapluciu olejem i te slady wlasnie mnie nakierowaly na dziure wczesniej bylo czysciutko wykonam wczesniej wymiane oleju i wtedy sie okaze czy to wina dziurawej odmy