Jarek882
-
Postów
781 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Jarek882
-
Polecane amortyzatory o obniżonym skoku do springów -30mm
Jarek882 odpowiedział(a) na Awra temat w Audi A4 B6/B7
Bilstein b4 jest dłuższy o jakieś 10 cm od amora 1bv z tego co mi mowil mechanik. Zamówiłem monroe e2054 -
Polecane amortyzatory o obniżonym skoku do springów -30mm
Jarek882 odpowiedział(a) na Awra temat w Audi A4 B6/B7
Dokładnie jest to ten amor http://amortyzatorysklep.waw.pl/index.php?m=ass&s=egbjoxdfu0www5bckxwjlab7e6ca3nny&id_ass=47073i jest też wersja zwykła. -
Polecane amortyzatory o obniżonym skoku do springów -30mm
Jarek882 odpowiedział(a) na Awra temat w Audi A4 B6/B7
Amortyzator bilstein b4 podejdzie do zawieszenia 1bv na przód ? ma on taką samą długość tłoczyska co oryginalny czy jest dłuższy ? Mechanik mówi ze w sklepie mają b4 i w katalogu jest że przystosowany amor do aut ze sportowym zawieszeniem. Na bilka b6 średnio chce kupować bo wydać tysiaka prawie na same amortyzatory -
Jak robić zawieszenie przednie to tylko całość pisze o wahaczach wymienisz górny i chwile później będzie pukał dolny. Firmy wahaczy z takich lepszych to lemforder ale to koszt około 2tyś zł później rts coś koło 1200zł ja na nim jeżdżę i coś mi zaczęło pukać jutro się okaże czy to wahacze czy coś innego. Amortyzatory z takich lepszych to bilstein później sachs razem z monroe ale celowałbym bardziej w monroe bo podobno sachs się popsuł ostatnio.
-
Jaka cena za amortyzatory wraz z odbojami i osłonami na przód do audi a4 b6 2003 rok zawias 1BV czyli sportowy ?
-
Jakiej firmy kupiłeś amorki i ile Cię to wyniosło? Wysłane z mojej Sony Xperia z2 za pomocą Tapatalk.
-
Greg u mnie chyba będą winne amorki z przodu bo na prostej drodze auto nie ściąga ale jak wjadę w koleiny czy jakieś nierówności to auto jest niestabilne i raz wyjeżdża w prawo raz w lewo. Zbieżność była robiona we wrześniu przy wymianie zawieszenia wszystko było na zielono przód i tył. Opony 225.40.18
-
To dam znać mechanikowi żeby to zobaczył przy okazji Wysłane z mojej Sony Xperia z2 za pomocą Tapatalk. Gdyby to były jednak drążki to trzeba robić zbieżność po takim zabiegu?
-
Zauważyłem że jak jade na wprost i zjeżdżam z lekkiego krawężnika z lekko skręconymi kołami w lewo to jest puknięcie no i jak jadę prosto po dziurach i koło wpadnie np w studzienkę zapadniętą to też jest puk.
-
u mnie jest takie głuche puknięcie.
-
tylko że magiel by mi pukał za kierownicą a tutaj ewidentnie słychać jak np prawe koło wpadnie w studzienkę to puka lewe wpadnie puka ale to też nie zawsze. Mechanik mówił że najprawodopodobniej amorki tez mam pęknięty odbój od amortyzatora. W przyszłym tyg oddam to popatrzy co tam się dzieje.
-
Demontaż śruby,trzymające górne wachacze?
Jarek882 odpowiedział(a) na spraniec temat w Audi A4 B6/B7
palnik inaczej tego nie wybijesz -
Byłem dzisiaj na stacji kontroli pojazdów wszystko sprawdzone w zawieszeniu i nic nie zobaczyli amorki 80% sprawności
-
Pany a pęknięty w pół odbój amortyzatora może stukać ?
-
Puka mi coś z przodu zawieszenie wymieniłem całe bez sprężyn i amorków firma RTS (podobno dobre) zauważyłem że mam pęknięty odbój amortyzatora z przodu lewy i lekko prawy. Czy one mogą być przyczyną pukania ? czy bardziej celować w amorki i magiel ?
-
Sprzęgło, wałek, popychacze
-
Utlenianie ocynku. Mam to samo pod listwą lewych drzwi (nie pogłębia się) i dzisiaj zauważyłem na tylnym lewym kropeczka i lekki purchel. auto nie malowane. Przednie błotniki robiłem w maju tzn wymiana na używki plus malowanie ich bo poprzednie zostały zżarte przez rudą a dokładniej przez pianki które siedzą w nadkolu...
-
8D0145828L Dzięki!
-
Świst tylko słychać jak auto jest obciążone na postoju możesz sobie gazować i tak nic nie ujrzysz. Podjedź do kogoś na podnośnik i obczaj tą rurę co wychodzi z turbo od spodu i wchodzi do wzmocnienia w pasie przednim obstawiam na 99% żę to ona yebła
-
Potrzebuje numer węża turbiny który wychodzi z turbo i wchodzi w wzmocnienie pasa przedniego auto audi a4 b5 1.9 tdi AJM 2000rok
-
Witam! dzisiaj po powrocie z pracy 3 km i sprawdzeniu oleju po godzinie ukazało mi się 1/4 na bagnecie. W cieplejsze dni albo po dluższej jeździe jak silnik był rozgrzany do 90 stopni olej na bagnecie pokazywał ponad 3/4 i teraz moje pytanie czy olej po prostu był gęsty i nie zleciał do miski dlatego że przejechałem tylko 3km i się nie rozgrzał ? olej to motul 5w40.
-
Normalne
-
Jeżeli silnik jest zimny to tak mam. Na rozgrzanym mam 902 a to dlatego że zmieniałem Vagiem z 862. Każdy zimny silnik ma podwyższoną dawkę na zimnym silniku.
-
Mój tak zapalił przy -10 przy rozruchu a w nocy było -15 Auto stało 3 dni nie ruszane. Wcześniej miałem krótsze świeczki bo złe kupiłem i miał problemy przy -10 rok temu musial pokrecic 5 sek az załapał tutaj praktycznie od strzała
-
Diesel mniejsza temperatura spalania więc dłużej się nagrzewa. Ja w swoim potrzebuje przy mrozach -10 około 10 km aby się zagrzał i to nie jazda po mieście tylko caly czas 2200 obrotów i 5 bieg. Jazda po mieście to myśle ze 15 km bedzie mało zeby go zagrzać.