Maxcudo

Kolego jak na moje pomyliłeś działy. Raczej powinieneś zapytać w dziale "Wnetrze".

Jak się wnętrze spaliło, to moim zdaniem jeszcze instalacje elektryczne również się potopiły i są do wymiany

Tam jest kilka pinow, ale jak najpierw miał ori, potem założy hid to skoro odciął ori wtyczkę to musi ja mieć i po prostu niech ja z powrotem zlutuje. Do tych 6 pinow idą tylko 2 przewody + oraz -. Niech pamięta zęby tymi samymi kolorami a nie + z - i odwrotnie. Ja mam tak samo zrobione. Padła mi 1 przetwornica, to odciąłem ori wtyczkę na 6 pinow i połączyłem z hidem + do + i - do -, ale zawsze mogę wrócić do ori, z powrotem używając ori wtyczki, tylko uprzednio będę musiał ja zlutować

Dzięki :> Wiem, wiem, ale narazie nie mam czasu, gdyż trwa sesja. Jak tylko się skończy, od razu biorę się za wymianę Pozdrawiam

Witam. Chciałbym się dowiedzieć ile wchodzi oleju do silnika 1.8T(APU). Niestety miarkę(bagnet) mam, ale jest jakoś dziwnie naprawiony i nie ufam w jego wskazania , a planuje zmianę oleju. W późniejszym czasie wymienię również bagnet na nowy, ale tymczasem chce zrobić tylko zmianę. Mógłby ktoś podać wg, katalogu ile oleju wchodzi? Nie posiadam niestety ks. serwisowej etc. Pozdrawiam

Ja mam tak samo. Zegary(VDO) świeca mi się cały czas Nie wiem czy to normalne, czy jest gdzieś tego jakaś przyczyna, ale nie przeszkadza mi to

No to niech tak zostanie W sumie aż tak bardzo mi to nie przeszkadza, ważne ze klima latem szybko chłodzi

Podepnę się pod temat , co prawda posiada model B5 w pełnej skórze. Po włączeniu grzania pupki na 6, czyli max, muszę jechać jakieś 5-7 minut żebym zaczął coś czuć. Natomiast jak się rozgrzeje to nie do wytrzymania, tylko strasznie długo trwa, a czasem jadę tylko 5 min i chciałbym siedzieć na ciepłym

Ja tez nie mam regulacji światełek, chyba ze manualna pod maska , ale pewnie to przez xenon

Jak wejdziesz zakładkę "Układ Elektryczny" masz wytłuszczone <b>"Skrzynka bezpieczników w kabinie."</b> Wystarczy trochę chęci http://zibiokaj.dl.interia.pl/Bezpieczniki%20w%20kabinie.jpg

Zgadza się. Płyny relatywnie droższe i firmowe są lepsze, aczkolwiek sam najczęściej kupuje płyn w "Aldi"(ok. 9zl/5L) i powiem szczerze ze nie jest najgorszy, a nawet warty polecenia. W porównaniu do płynów z Auchan/Tesco etc to miodzio. Pozdrawiam

Zgodzę się. Tez się bardzo ciesze ze jest niżej. Gdyby były równo to nie jeden jeszcze by razem z hamulcem wypluł tłoki tłumikiem, bo cisnął by oba

Podłącze się pod temat. Taki będzie dobry? http://allegro.pl/przekaznik-389-vw-audi-seat-skoda-4b0-955-531-c-i1438247479.html

Nie spotkałem się jeszcze z czymś takim. Audi takowych innowacji raczej nie wprowadza z tego, co się orientuje.

Temat był poruszany już nie raz =] Zapraszam do lektury.

Poszukaj jeszcze gdzieś indziej awarii, nie koniecznie od razu remont, który się w tym przypadku nie kalkuluje. Z wymiana pierścieni idę roznieś inne wymiany, a wiec koszty rosną. Rozsądniej kupić drugi silnik.

Witam. Mam taki problem, iż najprawdopodobniej zlokalizowałem problem, dlaczego czasami nie mogę odpalić auta. Zdarza się to nie często, ale za to zawsze w najmniej spodziewanym momencie, a mianowicie zapala, po czym od razu gaśnie i tak w kolko np. 6x. Pytanie moje jest taki, cóż to za cudeńko jest "4A0 953 234 F", gdyż jak go odłączę to dzieje się dokładnie tak samo, ale ciągle, bez możliwości zapalenia, natomiast gdy podłącze zapala. Do czego to służy, oraz czy jest możliwość naprawy/kupna. Z góry dziękuje. Pozdrawiam,

Pisał przecież ze nie ma klimy. To skąd 2 wentylatory?

Wisko to jeden podzespół =] Wentylator od niego odkręcasz.

Skoro jak podniesiesz na trochę obroty i mu temp. spada to najprawdopodobniej wisko. One kreci się obrotami silnika i jak delikatnie manewrujesz gazem to lekko przyspiesza i wtedy chłodzi lekko lepiej. Miałem podobny problem, ale nie bawiłem się w nic tylko od razu wisko wymieniłem i chodzi bez problemu, mimo ze tez mi się wydawało ze wisko dobre. Generalnie to jak tak Ci się podgrzeje to wygaś silnik i sprawdź jak się kreci wentylator. Ja lekko to na bank wisko padło Ale to tylko moja sugestia. Pozdrawiam

Jak chcesz, to posiadam miske od AEB na sprzedarz. Caly silnik mam do rozbiorki =] Ale to nie w tym dziale. Pisz na prv jak cos =]

Jakiś filmik z dźwiękiem? Tak to trudno powiedzieć, opcji jest mnóstwo.

Generalnie to nie ma żadnej reguły. Zmienia każdy jak woli i lubi i potrzebuje. Ja moja ślicznotkę kręcę na całym zakresie(jeśli jest rozgrzana) jak potrzebuje, a zdarza się to dość często. Po to ma taki zakres, aby na nim działać. Spalania w granicach 9,5-12 po mieście

Wielkie dzięki Panowie =] Pozdrawiam

Witam. Posiadam radyjko na kasety, a do tego nie działa potencjometr od głośniej/ciszej etc. Chciałbym bez zmieniarki odtwarzać płyty =] Moje pytanko czy, będę miał jakieś problemy podczas wymiany? Czy kostki i cała reszta będą pasować? Z tego, co widzę, to wymiary są takie same, a wiec nie będę musiał nic kombinować panelem klimy etc. Pozdrawiam