seba1-2

ale to musisz sprawdzić bo wychodziły i tak i tak i mogą się u ciebie zegrać, a kompa 16bitowca zakłada się jak byś montował turbo z afn albo awx [br]Dopisany: 04 Maj 2010, 18:59_________________________________________________no to tam jest tylko wężyk do założenia przy ecu [br]Dopisany: 04 Maj 2010, 18:59_________________________________________________także wszystko musi być p&p tylko program trzeba zmienić

wtyczki są takie same, musisz sprawdzić czy czy map sensor jest przy rurze dolotowej czy przy kompie

[br]Dopisany: 04 Maj 2010, 18:52_________________________________________________jak masz go przy ecu to bedzie problem tego typu że afn ma czujnik w rurze dolotowej więc trzeba złożyć rurę dolotową z afn z map sensorem doprowadzić kable i wtyczkę a także podłączyć to do kostki ecu

komp u ciebie jest 8bitowy a ten z afn jest 16bitowy, samo założenie go do ciebie nic nie da a wręcz pogorszy, bo twój komp przystosowany jest do sterowania turbiny bez kierownic(bez zmiennej gemotrii) czyli chcąc założyć tego kompa do ciebie musisz od razu zmienić program bo tak u ciebie w ogóle nie będzie hulać, natomiast w tym momencie jak go założysz silnik odpali ale na tym setupie działać prawidłowo nie będzie

no teraz jest gitara

oto podstawa stojan pompy

[br]Dopisany: 29 Kwiecień 2010, 22:36_________________________________________________tylko ten jest do afn a do ahh różni się wielkością otworu [br]Dopisany: 29 Kwiecień 2010, 22:37_________________________________________________afn o ile dobrze pamiętam ma otwór o średnicy 57mm a pod 11 - 68mm

kanał albo podnośnik auta, musisz mieć dobry dostęp

piękny wykresik lapek jak widać robert zna się na robocie

Zderzak już jest od S3 autko czeka malowanie całości (jezeli znacie jakiś godny polecenia warsztat który nietypowy kolor położy i poszerzy nadkola to proszę o info), poszerzenie nadkoli (jeżeli znajdę dobrą firmę), czarny dach oraz progi w kolor też [br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 22:54_________________________________________________Mały update:

Kapcie na bemowo

Wywalone wszystkie plastiki z dolotu

Wtrysk mieszanki wody z metanolem/etanolem - Snow Performance stage 2 - montaż MR Motors.

:shocked: :shocked: :shocked: pięknie

powiedz teraz wtrysk już uruchomiony?? jeśli tak jak teraz się na takim systemie jeździ??

a poszukać się nie chciało

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t123495.0.html;highlight=swap+11

wal na gadulca 639729 ale jeśli masz immo w zegarach obecnych to raczej nie pomogę bo nie posiadam sprzętu do immo

i chyba występował tylko przy klimatroniku??[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2010, 20:56_________________________________________________to jest chyba ten czujnik prawda??

http://allegro.pl/item1008281048_czujnik_temperatury_plynu_audi_a4_b5_1_8_20v_97.html

Koledzy a czy w AJM'ie tez mozna użyć tego zestawu z jednomasem?

oczywiście że można

obecny setup

i jest ciemno

Fotostory

Nowa flansza do wydechu przyspawana i zabezpieczona farbą do tłumików:

Turbo z kolektorem gotowe do montażu:

Turbo na wozie:

Turbo od spodu (widać nowy wąż spustowy):

Podłączenie turbiny przez tłumik szmarów przepływy do węża od BRD i do prawego IC:

i jest tak jak w fabryce się im nie śniło profi roota

nie będzie pasować

dzięki piotrek, choć tobie się chciało

panowie jak ktoś by wiedział coś dokładniej to pisać

prosił bym kogoś o przetłumaczenie bo nie wszystko kapuje

Y11 AC compressor clutch \\ sprzęgło sprężarki klimy

V35 AC compressor clutch diode \\ dioda sprzęga sprężarki klimy

K143 AC compressor clutch relay \\ przekaźnik sprzęgła klimy

B146 AC compressor RPM sensor \\ czujnik obrotów/min sprężarki

A63 AC control module \\ modul sterujacy klimy

S338 AC refrigerant dual pressure switch \\ przełącznik/wyłącznik podwojny ciśnieniowy czynnika chłodzącego

S153 AC refrigerant low pressure switch \\ przełącznik/wyłącznik niskiego ciśnienia czynnika chłodzącego

B102 AC sunlight sensor \\ czujnik światła słonecznego

M112 AC/heater air direction motor \\ nagrzewnica motor

B163 AC/heater air intake temperature sensor \\ czujnik temperatury powietrza dolotowego

M114 AC/heater air mix flap motor \\ podgrzewacz powietrza mix klapy silnika

Y149 AC/heater air mix flap solenoid \\ podgrzewacz powietrza klapy mix elektromagnetyczne

A176 AC/heater blower control module \\ moduł sterowania dmuchawy ogrzewania

M7 AC/heater blower motor \\ silnika dmuchawy ogrzewania

M113 AC/heater defrost flap motor \\ grzałki odszraniania klapy silnika

S292 AC/heater function control panel \\ funkcje panelu sterowania nagrzewnicy

M105 AC/heater recirculation flap motor \\ grzałka silnika klapy recyrkulacji

31 Battery - \\ akumulator minus

30 Battery + \\ akumulator plus

X1 Data link connector (DLC) \\ gniazdo diagnostyczne

A161 Digital multifunction display \\ Cyfrowy wyświetlacz wielofunkcyjny

A35 Engine control module (ECM) \\ moduł sterujacy silnika

K46 Engine control relay \\ przekaźnik silnika dmuchawy

M6 Engine coolant blower motor \\ Płyn chłodzący silnika dmuchawy

K12 Engine coolant blower motor relay \\ Przekaźnik płynu chłodzącego silnika dmuchawy

R46 Engine coolant blower motor resistor \\ Rezystor płynu chłodzącego silnika dmuchawy

S24 Engine coolant blower motor temperature switch \\ czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika

K206 Engine coolant blower motor timer relay \\ przekaźnik czasowy ??

B24 Engine coolant temperature (ECT) sensor \\ czujnik temperatury płynu chłodzącego

F Fuse \\ bezpiecznik

S3 Headlamp switch \\ Przełącznik świateł

K79 Ignition main circuits relay \\ Zapłonu głównych obwodów przekaźnika ?

15 Ignition switch - ignition ON \\ zasilanie po stacyjce

B37 In-car temperature sensor \\ czujnik temperatury wewnętrznej

M51 In-car temperature sensor blower \\ czujnik temperatury wewnętrznej dmuchawy

A75 Instrumentation control module \\ moduł kontroli?? czego??

B61 Outside air temperature sensor \\ zewnętrzny czujnik temperatury powietrza

A57 Transmission control module (TCM) \\ Moduł kontroli transmisji

mam nagrzewnice na wierzchu wiec wiem o czy piszę, a co do rodzajów klimatronika możliwe że wychodziły różne wersje

oj chłopy ten wąż idzie do nagrzewnicy co on o nim piszę tam jest zawór i steruje klapą

i ma zapewne klimatronika bo tylko przy nim to występuje

seba ja nie pije

HEHE [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2010, 22:12_________________________________________________jak my wszyscy [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2010, 22:13_________________________________________________a na zdjęciach to jest d.u.p.a na żywo wyglądają jeszcze bardziej za***iście

widzisz pytam bo ponoć ta podstawka nie pasuje idealnie do PD. dzięki za info

łożysko oporowe do wymiany

marcin pięknie ci to wyszło podstawka pasowała idealnie?? czy była jakaś rzeźba??

jak już wytrzeźwiejesz to daj foty z prosiakami, uaktualni trochę 1 stronę według ,mnie a mogę to powiedzieć bo widziałem na żywo miażdży suty, samochód, silnik, fele jak i heble