danielom

Arturoo zycze powodzenia oczywiscie i szczesliwej drogi. Jakos mam wrazenie, że albo ktos cos wyolbrzymia i teraz sie tylko jebie bo coraz wiecej ludzi wsadza lapy albo to worek bez dna.

Co jak co ale wymiana swiec i kabli zlecac warsztatowi to chyba troche naciagacie sprawe

A na ostatnim spocie byłeś :?: było gadane Po ostatnim spocie byla obraza i rezygnacja ze spotow wiec tam sie za wiele nie ustaliło

HaHA my tez ogladalismy

Bryla superba nieco skrocona

Mnie rowniez, jesli ktos utozsamia sie z klubem to powinien brac udzial w jego zyciu, to moje zdanie

Kolego konkrety, takiej tzn jakiej? piszesz jakos chaotycznie, wbijasz sie w temat bez podania konkretow?

pasowac pasuje ale inaczej jest rozwiazane podlaczenie kierunkow i chyba w strone polift-> przedlift sie nie oplaca, w razie czego chetnie sie zamienie sprawna przedliftowa na poliftowa

2 drabinki alu takie domowe i jakas kantowka 10x10 i daje rade, silnik podwieszony na skrzyni nie wazy duzo wiec wszystko da rade

nie bo belke mialem pod samym szczytem maski i sie wszystko miescilo, jak sie lapie za te czarne ucho to idzie w prostej lini

ja mialem belke postawiona na 2 podporach ( drabinki ) i na tym BKS kopalniany i tryt tryt try do gory za ucho przy glowicy. [br]Dopisany: 23 Listopad 2011, 23:50_________________________________________________oczywiscie odkrecone poduchy do tego [br]Dopisany: 23 Listopad 2011, 23:51_________________________________________________jesli nie masz dostepu do BKS-u czy innej wyciagarki to mozesz podniesc lewarkiem za miske, przywiazac lancuchem do belki i wtedy lewarek usunac, to tak domowym sposobem

do uszczelki pod micha w AFN najlepiej dzwignac silnik o jakies 10-15 cm. wtedy wychodzi bez problemu. prosciej sciepac kołyske, szczegolnie jak Wiechu robil kompletna zawieche no ale . ch.ujowo jest odkrecic taka przystawe miedzy skrzynie a blok bo pod nia jest kilka srubek z michy no i trzeba obracac walem zeby wykrecic 2 na samym tyle, gorzej jak takowa wpadnie gdzies w kolo zamachowe, maly problem jak przy wyciaganiu, gorzej jak przy skrecaniu a ciasno tam

jest zbedny

jak masz mozliwosc, sciagnij u siebie oslony stacyjki i przelacznikow, jesli na przelaczniku od kierunkow bedziesz mial z gory wtyke 3 pinowa to juz masz poliftowe. ja mam koniec 97 i tak mam wiec sprawdz to, ja nie sprawdzilem kiedys i kupilem manetke przedliftowa do tempomatu i musialem kombinowac.

przedlift przedliftowi nierowny. jesli to jest 97 r to juz bedzie wersja poliftowa, najprosciej daj nr to sie sprawdzi

jezeli chcesz bez problemu to niestety ale nie podejdzie do fisa nie bo ?

wystarczy, dluga 10mm i wykrecisz, kluczem to mozna wkrecac

kontrolka nie wskazuje ŻADNEGO działania świec, jedynie probe ich grzania, mialem wszystkie 4 ubite, inna sprawa ze i przy -20 palila mi ładnie. najpewniej i najprosciej wykrecic swieczke i wtedy sprawdzic czy grzeje, wtedy sie wykluczy przebicie a jedynie potwierdzi czy grzeje czy nie napewno.

nie ma co bronić, przereklamowane ciulstwo dzialajace tak samo. jezdze na wahlerze 2 sezon i zadnego problemu nie ma.

jaki tam dzwon ani uszkodzen nie widac

technicznie odpierdala niezle numery ale moze nie jest tak skoncentrowany na szybkim i nie efektownym pokonyuwaniu trasy ?

Grzesiek wzial z drugiej proby

:naughty:

Owocnego srania z DHL-em. Mi tu na forum tez jeden z kolegow tak wspaniale zapakowal pake ( za co mial doplacone!) ze DHL zniszczyl. Twierdza ze nie ich wina bo odebrales pake jako , Twoj blad, otwiera sie przy kurierze, jak mu nie pasuje, niech sp***dala z paka, zaraz do Ciebie przyleci bo ma z tego pieniadze. Reszta szczegolow na PW , tak czy inaczej da sie wyjsc na swoje ale trzeba duzo czasu i stalowych nerwow. Pozdrawiam!

Kurna nie wiedziałem ,że to Ty ,było se stanąć na dymka :gwizdanie: Ramki zauważyłem w ostatniej chwili ale od razu odpalałem awaryjki Arturowi sie nie spieszy to normalne I jeszcze napisze stanac sprawdzilem to kiedys, telefoniczne. jak mi Arturoo smignal przed nosem to dodzwonilem sie pod skoczowem czyli jakies pare ladnych km dalej