Skocz do zawartości

pioteros

Pasjonat
  • Postów

    5401
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pioteros

  1. moze jak bede mial kiedy wolnych 5 stow to sobie taka skombinuje
  2. 077905390 z touarega a tą wiązkę 1J0971658L to lutuje się do starej czy piny we wtyczkach sie zamienia?
  3. http://sklep.hart-metale.pl/392,pret-aluminiowy-fi-30-mm-pa6-dlg.-0-3-mb.html tomaszek cos takiego? jakbym ci podeslal taki kawalek 30cm to by styknelo na spoko na nawet kilkanascie takich:P PA6 to dobry material na takie dystanse pod zaciski? jakos bysmy sie porachowali
  4. niepelny moze byc, nie wiem, koncowe 3cm to tak na spoko tomasz a orientujesz sie gdzie kto by mi mogl dorobic takie tulejki fi 12, d zewnetrzna tak kolo 30, dlugosc 17.5mm ? najlepiej z alu jakies twardego
  5. bez, norma din912 klasa 12.9, drobnozwojna - taka nietypowka troche http://www.racingbrake.com/M12x1-5x110-Caliper-Mounting-Bolts-4-ea-p/m12x1.5x110.htm w hurtowniach po 3 zeta sa takie ale wiadomo paczka 100sztuk albo worek ileś kg za 1.5 stówki ;D mi tylko 4 potrzebne
  6. kupilem juz prawie nowki za 2.5 stowki bdzie upgrjejd tylko srub imbusow m12x1.5x110 nie moge nigdzie znalezc wysylkowo
  7. Są wysokoohmowe i taka informacja wystarczy reszta to kwestia strojenia
  8. ma ktos moze na sprzedaz tarcze od b8 345mm? uzywki!
  9. jeszcze termokurczka i bedzie miod ;]
  10. korek jeszcze daje ladny efekt pod maska a podstawki i mozna go dorwac ponizej stowki... no nie wiem;] polowe i tak przykrywaja cewki, a rownie dobrze za 30zl mozna kupic pokrywe zaworow i za stowke pomalowac ja proszkowo i na pewno lepiej bedzie wygladala jak z tymi podstawkami
  11. ale totalnie nieoplacalne;]
  12. tych nawet nie zamontujesz bo to zupelnie inny typ wtryskwiaczy
  13. no tyle mozna dac a nie ekstra 100$
  14. dopoki sam nie zobaczysz cisnienia oleju to wez to pod uwage, dla mechaniora 1 bar na jalowym moze byc ok a tak naprawde jest to sieczka
  15. pioteros

    zwrotnice alu w b5

    tak, chociazby lozyskiem/piasta i otworem na sworzen wahacza prostego... jest wszystko napisane przeciez
  16. panowie nie porownujcie diesla do benzyny bo w dieslu 1 tlumik wystarczy i bedzie cicho... w benzynie 1 tlumik to malo zeby bylo kulturalnie... jak wstawisz przelot jakikolwiek do tego 1.8, na trasie czy przy wiekszych predkosciach zaraz bedziesz wracal do serii jesli lubisz wzgledna cisze w aucie:) wydech od s4 to tak naprawde normalny wydech o zwiekszonej nieco srednicy, zaden sport czy cos... poza tym nie pasuje do aut napedzanych na jedna osc a przerobka jego mija sie z celem a jesli naprawde chcesz cos nawet delikatnie zmienic, to srodkowy zostawiasz ori a na koniec dajesz cos bardziej "sportowego" ale nie przelotowego ja bym pomyslal nad kupnem uzywki (najlepiej 1.9tdi) bo w dieslach tlumiki maja duzo lzejsze zycie, plus ladne koncowki wydechu i tyle:) (ja robie niedlugo tak samo)
  17. podstawki to nie problem bo wystarczy uzywana pokrywe zaworow od AWT kupic ;] a koszt adapterow to jedynie wtyczki z aso, termokurczki i przewody + piny
  18. samemu generalnie mozna wykonac cos takiego http://store.034motorsport.com/coil-conversion-icm-delete-kit-early-1-8t-to-2-0t-fsi-coils.html
  19. ta wiazka dotyczy tylko cewek czy jest to kompletna wiazka silnika?
  20. O jakiej wiązce mowisz
  21. Lepski ja mam nowszego aeba czujnik juz był jeden i ten sam... Fakt o tempomacie zapomnialem, mam nawet tempomat u siebie ale nie działa, kwestia wywalenia podcisnien i gruszki które mam
  22. co raz bardziej chodzi mi po lbie swap wiazki aeb->apu... co jeszcze oprocz: 1. przeplywki 2. pedalow z potencjometrem + przepustnicy 3. mapsensora + icka z miejscem na niego 4. sondy przed katem, bo tylko ta byla chociaz w katalogu jest ta sama co dla AJL a wiec i AEB 5. wiazki silnika 6. komputera trza by bylo?
  23. przod tez bez tarcz
  24. pioteros

    zwrotnice alu w b5

    tomik nie ma pw musisz dzwonic
  25. Te co podalem są dluzsze ciut ale pasują tak samo w gniazdo jak seryjne i są duzo tańsze od każdych innych, a dac 1cm podkładkę pod śruby listwy bez jej rzeźby to nie jest duży problem, wtryski czerwone Saaba 431 są długie i grube jak seryjne aeba i tam się nadają najlepiej ale są tez droższe z reguły, dlatego jak nie uda się znaleźć 023 krótkich to szukaj tych z Volvo brązowych 320 albo siwych 831 o wydajności 380ccm Ale te co podales linka cenę maja spoko i jest to dobra okazja
×
×
  • Dodaj nową pozycję...